أعلن وزير النقل المهندس كامل الوزير دخول برج إشارات بلصفورة الخدمة بطول 8 كم ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات علي خط سكة حديد أسيوط/ نجع حمادي بطول 180 كم. يأتي ذلك بناءً علي توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، المستمرة للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة علي حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد علي العنصر البشري للحد من الحوادث علي خطوط السكة الحديد. ويتم تنفيذ تطوير نظم الإشارات علي خط سكة حديد أسيوط/ نجع حمادي حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية من خلال إدخال نظام إلكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلي معدلات الأمان والحاصل علي شهادة 4SIL. ويتكون المشروع من 17 برجًا رئيسيًا و3 أبراج ثانوية و64 مزلقانًا، وبلغت نسبة تنفيذ المشروع 55٪ وتم حتي الآن إدخال 4 أبراج رئيسية الخدمة هي أبراج جزيرة شندويل في 18 يونيو 2020 والمراغة في 7 سبتمبر 2020 وطهطا في 17 ديسمبر 2020 وبلصفورة، فضلًا عن دخول 11 مزلقانًا الخدمة. ويتحكم برج إشارات بلصفورة في 27 سيمافور ضوئي ومزلقانين اثنين يعملان أوتوماتيكيًا و14 موتور تحويلة و50 دائرة تراك كهربي. ويهدف تحديث نظم إشارات السكك الحديدية إلي استبدال النظام الميكانيكي بآخر إلكتروني حديث، بما يؤدي إلي زيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلي معدلات السلامة والأمان، ومتابعة حركة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، وتوفير نظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة. يشار إلي أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات علي خطوط السكك الحديدية بطول 1800 كم بتكلفة 46، 8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان علي خطوط السكة الحديدية.