استمرار إغلاق معبر رفح يتسبب بتكدس أعداد المسافرين

لليوم الرابع علي التوالي تتواصل معاناة الفلسطينيين في قطاع غزة، إثر إغلاق معبر رفح البري أمام حركة تنقل المسافرين من وإلي المعبر كعقاب 'غير مبرر' للفلسطينيين، وذلك بعد قيام مجموعة مسلحة في شبه جزيرة سيناء فجر الخميس الماضي باختطاف سبعة جنود مصريين، أربعة منهم يعملون في المعبر.
وتسبب هذا الإغلاق بتجدد مشهد العالقين الفلسطينيين القادمين من الخارج في طريقهم إلي غزة عبر معبر رفح، فقد تسبب المعبر خلال أيام إغلاقه بأزمة كبيرة للغزيين، حيث يوجد ما يقارب 3200 فلسطيني من المرضي والطلبة عالقين علي بوابة معبر رفح من الجانب المصري منذ يوم الخميس الماضي.
وللحديث عن ذلك، قال مدير عام المعابر في قطاع غزة ماهر أبو صبحة في لقاء خاص ب'بوابة الأسبوع'، إن إدارة المعابر ووزارة الخارجية التابعتين لحكومة غزة تُجريان اتصالات مكثفة مع مستويات عليا في الجانب المصري لإعادة فتح معبر رفح البري، بعد إغلاقه من قبل ضباط مصريين صباح الجمعة في كلا الاتجاهين.
ونفي أبو صبحة وجود أي علاقة لغزة بقضية خطف الجنود المصريين، مشيرا إلي أن إغلاق المعبر كرد علي تلك الحادثة غير مبرر.
وحذر أبو صبحة من استمرار إغلاق معبر رفح في وجه حركة تنقل المسافرين، مشيرا إلي أن أعداد العالقين علي الجانبين ترتفع في كل ساعة، خاصة أن معبر رفح هو المتنفس الوحيد لسكان القطاع نحو العالم.
ويغادر القطاع يوميا عبر معبر رفح البري، بحسب أبو صبحة، ما يقارب 1500 مواطن فلسطيني متجهين للعلاج أو الدارسة أو العمل داخل الأراضي المصرية أو السفر إلي أي دولة أخري.
من جهة أخري، قال المحلل السياسي أكرم عطا الله ل'بوابة الأسبوع'، إن مصر علي قناعة تامة بأن قطاع غزة لا يتحمل المسؤلية عما يحدث في سيناء'، مشيرا إلي أن القوي الأمنية والعسكرية المصرية المتواجدة في سيناء أقل بكثير من تواجدها في باقي المناطق المصرية وهذا ما يعطي العشائر البدوية في سيناء القدرة علي التحكم وإدارة المنطقة أكثر من إدارة الدولة المركزية لها.
ويعد معبر رفح النافذة الرئيسية لقطاع غزة علي العالم الخارجي في ظل سيطرة الاحتلال الإسرائيلي علي معبر بيت حانون 'إيرز'، وهو المعبر الثاني لحركة المواطنين من غزة، لكنه يفتح لدواعٍ إنسانية وللتجار والمنظمات الدولية فقط.
ولا يقتصر إغلاق المعبر علي إعاقة حركة المسافرين، حيث توقفت حركة دخول شاحنات البضائع والمساعدات التي تصل عبر معبر رفح لمشاريع إعادة إعمار القطاع، وهذا ما يتسبب بتعطل هذه المشاريع وما يتبعها من حركة تجارية.