أعلنت مجموعة جنرال موتورز انها ستبدأ في تصفية شركة "هامر" - المتخصصة في إنتاج سيارات الدفع الرباعي- عقب انهيار صفقة بيعها لشركة صينية. ولم تكشف جنرال موتورز كورب أسباب فشل صفقة بيع هامر إلى سيشوان تينجشونج هيفي ماشينز الصينية بعد عام من الإعلان عنها. وقال جون سيمث ، نائب رئيس جنرال موتورز للتخطيط والتحالفات "نحن محبطون لآن الاتفاق مع تينجشونج لم يكتمل.. جنرال موتورز تعمل الآن مع عمال هامر ووكلائها ومورديها لإنهاء نشاطها بطريقة منظمة ومسئولة". وكانت صحيفة " فايننشيال تايمز" ذكرت الثلاثاء أن الحكومة الصينية ترفض الموافقة على الصفقة بسبب تعارض استهلاك السيارات الكبيرة للوقود مع نهج الحكومة الصينية في الحفاظ على البيئة وخفض نسبة الانبعاثات. وأشارت الصحيفة إلى الصعوبات التي واكبت المفاوضات في ظل شكوك خبراء الحكومة الصينية في قدرة شركة " شيخوان ينجسهونج هيفي إنداستريال ماشينري" على إدارة أمور هامر المملوكة لمجموعة جنرال موتورز الأمريكية، خاصة وأن الشركة الصينية لا تتوفر لديها الخبرة، سوى في مجال صناعة الماكينات. وكانت جنرال موتورز وشركة شيخوان أعلنتا في يونيو/ حزيران 2009 التوصل لاتفاق حول بيع العلامة التجارية "هامر"، وذكرت وسائل إعلام أن قيمة الصفقة تتراوح بين 150 و 200 مليون يورو. وجاء قرار الشركة الامريكية ببيع هامر في أعقاب الخسائر التي سجلتها بعد تخلي الامريكيين بصفة خاصة عن السيارات التي تستهلك كميات كبيرة من الوقود بسبب الأزمة المالية العالمية. واشترت جنرال موتورز علامة "هامر" في عام 1999، وكانت هذه السيارة قد أنتجت في البداية خصيصا للاستخدامات العسكرية، ثم طرحت في الأسواق المدنية.