تصادم قطاري الإسكندرية: «خطأ في التحويلة والبلوك».. والحصيلة 30 قتيلًا و50 مصابًا

كشفت التقارير الأولية لحادث قطار اصطدام قطار «القاهرة- ببورسعيد» في محطة خورشيد بالإسكندرية وجود خطأ في البلوكات والتحاويل.
وقالت مصادر إنه تم إيقاف قطار 571علي الخط الطوالي القاهرة /الإسكندريه انتظارا لمرور قطار آخر وكان عليه أن يدخله على خط «ميت» أو يقوم بتحويل قطار 13 على الخط الثاني ولكن التحويلة والبلوك سمح بمرور قطار 13 إكسبريس «القاهرة- الإسكندرية» دون مراعاة أن قطار بورسعيد متوقف على نفس الخط مما أدى الاصطدام به وهو يسير سرعة تقترب من 70 كيلو متر في الساعة.
وأضافت المصادر أن محطة خورشيد منطقة تحويل للقطارات القادمة من وإلى بورسعيد .
وقد أكد شهود عيان في موقع حادث تصادم قطاري الإسكندرية، أن سبب وقوع الحادث يرجع إلى وجود قطار عطلان بمنطقة ابيس شرق الإسكندرية ولم يتم الإبلاغ بالعطل، ويأتي القطار الثاني بسرعته قادمًا من القاهرة ليصطدم به، مما أدى إلى وقوع الحادث.
وانتشلت قوات الحماية المدنية والإسعاف ما يزيد عن 30 قتيلًا و50 مصابًا حتى الآن وجارِ انتشال الباقي من القطار.
كشفت التقارير الأولية لحادث قطار اصطدام قطار «القاهرة- ببورسعيد» في محطة خورشيد بالإسكندرية وجود خطأ في البلوكات والتحاويل.
وقالت مصادر إنه تم إيقاف قطار 571علي الخط الطوالي القاهرة /الإسكندريه انتظارا لمرور قطار آخر وكان عليه أن يدخله على خط «ميت» أو يقوم بتحويل قطار 13 على الخط الثاني ولكن التحويلة والبلوك سمح بمرور قطار 13 إكسبريس «القاهرة- الإسكندرية» دون مراعاة أن قطار بورسعيد متوقف على نفس الخط مما أدى الاصطدام به وهو يسير سرعة تقترب من 70 كيلو متر في الساعة.
وأضافت المصادر أن محطة خورشيد منطقة تحويل للقطارات القادمة من وإلى بورسعيد .
وقد أكد شهود عيان في موقع حادث تصادم قطاري الإسكندرية، أن سبب وقوع الحادث يرجع إلى وجود قطار عطلان بمنطقة ابيس شرق الإسكندرية ولم يتم الإبلاغ بالعطل، ويأتي القطار الثاني بسرعته قادمًا من القاهرة ليصطدم به، مما أدى إلى وقوع الحادث.
وانتشلت قوات الحماية المدنية والإسعاف ما يزيد عن 30 قتيلًا و50 مصابًا حتى الآن وجارِ انتشال الباقي من القطار.