وزير النقل يتابع أعمال تنفيذ المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو

واصل الدكتور جلال سعيد وزير النقل جولاته الميدانية لمتابعة المشروعات التي تقوم الوزارة بتنفيذها حيث تفقد اليوم أعمال تنفيذ المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الانفاق ورافقه خلال الجولة اللواء /طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للانفا.
بدأت الجولة بتفقد أعمال التنفيذ لمحطات هارون والف مسكن وأعمال حفر الجزء النفقى بين محطات هارون وهليوبوليس والف مسكن والذى يتم بواسطة ماكينة الحفر العميق إيمحوتب.
وأكد الوزير على اختصار المدة الزمنية لتنفيذ هذه المرحلة يعتبر أولوية قصوى للوزارة التى تحرص على تنفيذ المشروعات التنموية التى تخدم المواطن المصرى، مضيفا ان خطوط مترو الانفاق بالقاهرة الكبرى بعد استكمالها من المستهدف ان تستوعب ما يقرب من 9 مليون راكب يوميا بما يساهم في الحد من الاختناقات المرورية بالعاصمة.
واضاف وزير النقل ان الوزارة تقوم حالياً ولأول مرة بالعمل في عدة مراحل على التوازي من الخط الثالث لمترو الانفاق الجزء الاول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ( بدأ العمل في يوليو 2015 ومن المقرر انهاء التنفيذ في ديسمبر 2018 بطول 5.15 كم ويشتمل على عدد ( 5 ) محطات نفقية وهى "هارون – ميدان هليوبوليس – ألف مسكن – نادى الشمس – النزهة" وتبلغ تكلفة الإنشاء والتجهيزات بدون الوحدات المتحركة 4.345 مليار جنيه مصرى
والجزء الثاني من المرحلة الرابعة من الخط الثالث اعلى شارع جسر السويس من محطة هشام بركات وصولا الى الطريق الدائري (محطة عدلي منصور) " بطول 6.37كيلو متر بتكلفة 5.9 مليار جنيه ( بدأ العمل في يوليو 2016 ومن المقرر انهاء التنفيذ في ديسمبر 2018.
وسوف يبدأ العمل في المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو ( العتبة – الكيت كات – إمبابة -الدقي-العجوزة - بولاق الدكرور – جامعة القاهرة ) بطول 17.7 كيلو متر بتكلفة 2 مليار جنيه حيث يبدأ العمل في سبتمبر 2016 ومن المقرر انهاء التنفيذ في سبتمبر 2020.
واصل الدكتور جلال سعيد وزير النقل جولاته الميدانية لمتابعة المشروعات التي تقوم الوزارة بتنفيذها حيث تفقد اليوم أعمال تنفيذ المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الانفاق ورافقه خلال الجولة اللواء /طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للانفا.
بدأت الجولة بتفقد أعمال التنفيذ لمحطات هارون والف مسكن وأعمال حفر الجزء النفقى بين محطات هارون وهليوبوليس والف مسكن والذى يتم بواسطة ماكينة الحفر العميق إيمحوتب.
وأكد الوزير على اختصار المدة الزمنية لتنفيذ هذه المرحلة يعتبر أولوية قصوى للوزارة التى تحرص على تنفيذ المشروعات التنموية التى تخدم المواطن المصرى، مضيفا ان خطوط مترو الانفاق بالقاهرة الكبرى بعد استكمالها من المستهدف ان تستوعب ما يقرب من 9 مليون راكب يوميا بما يساهم في الحد من الاختناقات المرورية بالعاصمة.
واضاف وزير النقل ان الوزارة تقوم حالياً ولأول مرة بالعمل في عدة مراحل على التوازي من الخط الثالث لمترو الانفاق الجزء الاول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ( بدأ العمل في يوليو 2015 ومن المقرر انهاء التنفيذ في ديسمبر 2018 بطول 5.15 كم ويشتمل على عدد ( 5 ) محطات نفقية وهى "هارون – ميدان هليوبوليس – ألف مسكن – نادى الشمس – النزهة" وتبلغ تكلفة الإنشاء والتجهيزات بدون الوحدات المتحركة 4.345 مليار جنيه مصرى
والجزء الثاني من المرحلة الرابعة من الخط الثالث اعلى شارع جسر السويس من محطة هشام بركات وصولا الى الطريق الدائري (محطة عدلي منصور) " بطول 6.37كيلو متر بتكلفة 5.9 مليار جنيه ( بدأ العمل في يوليو 2016 ومن المقرر انهاء التنفيذ في ديسمبر 2018.
وسوف يبدأ العمل في المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو ( العتبة – الكيت كات – إمبابة -الدقي-العجوزة - بولاق الدكرور – جامعة القاهرة ) بطول 17.7 كيلو متر بتكلفة 2 مليار جنيه حيث يبدأ العمل في سبتمبر 2016 ومن المقرر انهاء التنفيذ في سبتمبر 2020.