السعيد: 150 مليون جنيه لتطوير ميناء نويبع والجسر البرى بين مصر والسعودية

أكد الدكتور جلال السعيد وزير النقل أنه يجرى حاليا تطوير ميناء نوبيع البحرى بتكلفة 150 مليون جنيه لتصل طاقته الاستيعابية 7 .1 مليون راكب لاستيعاب النمو المتوقع حتى عام 2030.
جاء ذلك خلال اللقاء الذى عقده وزير النقل واللواء خالد فوده محافظ جنوب سيناء بحضور اللواء محمد عبدالقادر جاب الله رئيس هيئة موانىء البحر الأحمر مع مشايخ قبائل وشباب بدو جنوب سيناء.
وقال الوزير إن التطوير يشمل أعمال رفع كفاءة الرصيف البحرى بطول 300 متر وإنشاء محطة ركاب حضارية تجمع صالات السفر والوصول والسوق التجارى وإنشاء ساحة إنتظار للشاحنات والبرادات ، وتطوير شبكة الطرق الداخلية بالميناء وإنشاء مبانى للخدمات وتطوير البنية التحتية ، وتبلغ إجمالى مساحة التطوير 505 ألاف متر مربع.
وأشار إلى أن المرحلة الأولى تشمل ساحتين للصادر وساحة للوارد ومبنى خدمات ساحات الصادر والوارد ومبنى خدمات السائقين وأسوار جمركية بطول 1800 م وأسوار ساحات بطول 800 متر ومظلات إنتظار شاحنات وهذه المرحلة تنتهى فى 30 مارس 2012 .
وطالب شيوخ القبائل وعواقلها بتشغيل ميناء الطور البحرى وتطوير ميناء شرم الشيخ البحرى وكان المطلب الأكثر الحاحا على لسان الشيخ إبراهيم سالم جبلى شيخ قبيلة المزنية ورئيس إئتلاف شيوخ قبائل جنوب سيناء هو إنشاء كوبرى يربط شرم الشيخ بالسعودية وذلك لربط مصر بشقيقاتها السعودية ودول الخليج وهو ما سيؤدى لانعاش إقتصادى كبير لجنوب سيناء ، كما طلب الشيوخ بشق طريق مختصر من الطور إلى كاترين عبر وادى حبران مما يؤدى إلى إختصار المسافة من 160 كيلو إلى 60 كيلو فقط .
وعقب وزير النقل بأن كوبرى شرم الشيخ - السعودية يبلغ طوله حوالى 28 كليو مترا ، وتبلغ تكلفته التقديرية حوالى 25 مليار جنيه ، وهو يربط دولتين وأيضا قارتين ، وهو قابل للتطبيق ، وهناك إهتمام به ولكن هناك إعتبارات مالية ، كما أن للكوبرى فوائد كبيرة وهو يحتاج لقرار سياسى ، وأن هناك مشكلة تواجه المشروع وهى أن أكبر كوبرى تم تنفيذه يصل إيطاليا بصقليه وأطول وصله فيه 3000 متر ، وفى حالة كوبرى مصر - السعودية سيحتاج الأمر لوصله طولها 3300 متر .
وأوضح اللواء خالد فوده محافظ جنوب سيناء للبدو أنه تم تخصيص 2845 فدانا فى منطقة أبو زنيمة لإنشاء منطقة صناعية كبيرة وهى تفتح الباب لاستيعاب الشباب فى مصانع المنطقة والقضاء على البطالة.