شفروليه تستقطب عملاء جدد بتبنى أفكارهم حول سيارة المستقبل

تسعى شفروليه احدى علامات الصانع الأمريكى جنرال موتورز لبناء قاعدة من عملاء المستقبل وتقدم في معرض ديترويت 2012 نموذجين إختباريين من فئة كوبيه يهدفان الى إلهام الجيل المقبل من العملاء لتولّي مسؤولية ابتكار أفكار جديدة حول سيارة يمكنهم المشاركة في تصميمها.
وقال مارك رويس، رئيس جنرال موتورز أميركا الشمالية: اشتهرت شفروليه دائماً بإلهام هواة السيارات بمختلف أجيالهم، وهذان النموذجان الاختباريان يترجمان تلك الرؤية لجيل جديد.وفقا لموقع المحيط
ونسعى إلى جمع آراء عملائنا الجدد والاستماع إلى نصائحهم والتواصل معهم عبر قنوات جديدة، وعبر منصتنا بمعرض أمريكا الشمالية للسيارات 2012 المقام فى ديترويت هذه الأيام.
واستناداً إلى التعداد السكاني للولايات المتحدة، هناك 80 مليون مستهلك أميركي على وشك بلوغ عامهم الثلاثين. ويمثل هؤلاء حالياً نسبة 40 بالمئة من مشتري السيارات المحتملين، وقدرة شرائية إجمالية تقارب التريليون دولار.
وكانت شفروليه تناقشت خلال السنة الماضية مع عدد من المستهلكين الشباب في مختلف أنحاء الولايات المتحدة. وارتكازاً على المعطيات التي أفادوا بها، يعكس نموذجا شفروليه الاختباريان عناصر التصميم والعملانية التي تتطلع اليها هذه الشريحة من العملاء الجدد في سيارة جديدة.
هذا ويعتمد النموذج الأول الذي يحمل تسمية Code 130Rتصميم كوبيه راقية بأربعة مقاعد. وهو يأتي بلون أحمر معدني جديد كلياً مع عجلات باللون الذهبي الناشف. ويتمتع Code 130R بتصميم مستوحى من إرث الأداء العالي وبدفع رباعي.
وهو يرتبط بتراث شفروليه في الأداء العالي من خلال واجهته الأمامية الهجومية والرفارف اللمّاعة التي تميّز سيارات شفروليه والجوانب المستقيمة للجسم وشعار العلمين المتعاكسين لشفروليه.
ويتصوّر مصمّمو النموذج Code 130R محركاً مزوّداً بشاحن توربو ومجهزاً للعمل بتناغم تام مع تقنية eAssist. وعبر إيقاف المحرك خلال توقف السيارة واستعادة طاقة الكبح وتقليل عزم الدوران خلال التسارع، يدفع هذا النموذج بمفهوم "كهربة السيارات" إلى مستوى جديد ويوازن بين الأداء العالي لشاحن التوربو والاقتصاد في استهلاك الوقود.
فالنموذج الاختباري الثاني الذي يحمل تسمية Tru 140S، هو سيارة رياضية كوبيه بدفع أمامي وأربعة مقاعد تحمل شعار "الفخامة الرياضية بسعرٍ معقول". وTru 140S من فئة الهاتشباك بثلاثة أبواب وصمّم بجسمه المصقول والأملس ليكون سيارة رياضية جذابة معقولة السعر.
ويعرض النموذج باللون الأبيض مع عجلات شفروليه عالية الأداء والمطلية بالكروم والتي تحمل شعار العلمين المتعاكسين لشفروليه، ما يمنحه مظهراً واثقاً ومثيراً وعالي القيمة ويعكس سرعته العالية.
هذا وقد ارتكز تصميم Tru 140S على القاعدة نفسها لسيارة شفروليه كروز والسيارة الكهربائية الثورية ذات المدى المعزز شفروليه فولت.
ويريد مصمّمو Tru 140S استعراض التقنيات التي توجد عادةً في السيارات الأغلى ثمناً، بما فيها الحقن المباشر للوقود وتقنية تشغيل وايقاف المحرك وموازنة الاحتراق والكهربة الداخليين لتوليد قيمة عالية واقتصاداً محسناً في استهلاك الوقود.
ويتشارك النموذجان الاختباريان في المزايا التي قال المستهلكون الشباب أنهم يثمّنونها، وهي:
عملانية سيارات السيدان مع أداء سيارات الكوبيه بأربعة مقاعد
مزايا الاتصال والرفاهية في الداخل مثل أماكن التخزين المبتكرة والاتصال اللاسلكي ودمج الهواتف الذكية ونظام MyLink من شفروليه وشاشة العرض العلوية
استهلاك للوقود نسبته 17 لتر لكل 100 كلم من خلال المحرك إكوتيك توربو سعة 1.4 لتر البالغة قوته 150 حصاناً
سعر محتمل لطراز الانتاج لا يزيد كثيراً عن 20 ألف دولار
وقال فرانك سوسيدو، مدير مركز التصميم المتقدم لجنرال موتورز أميركا الشمالية في لوس أنجليس، حيث يتمّ تصميم النموذجين: "المستهلكون الشباب يقولون لنا أنّهم يريدون العملانية مع العناصر الجمالية لسيارة كوبيه، وتصميم كل من النموذجين الاختبارين يوافق هذه الرغبة."
وأضاف: "وسائل الاتصال الشخصي في المقصورة الداخلية لكل من النموذجين تتيح ميزة التواصل الفردي التي يعتبرها الجيل الجديد أساسية. فهم يريدون البقاء على اتصال دائم من خلال أجهزتهم الشخصية ونظام MyLink وشبكة الاتصال اللاسلكي لتصبح السيارة بذلك "محطتهم الخاصة".
كما ان المقصورة لكل من النموذجين لا زالت حالياً ببعدين فقط. وهذا يتيح لنا المرونة لمواصلة النقاش والتشجيع على المزيد من التحاور خلال مراحل التطوير."
وسوف ينتقل نموذجا شفروليه الاختباريان من ديترويت الى أهمّ معارض السيارات والمناسبات الاجتماعية الكبرى والتجارب الفردية وغيرها من الأحداث المهمّة التي تستضيفها الجامعات.
إضافة الى ذلك، سوف تعتمد شفروليه على أدوات الإعلام الاجتماعي نفسها التي يستخدمها الشباب من المستهلكين للتحدّث إلى بعضهم البعض.
وقال جون ماكفارلاند، المدير الأول للتسويق العالمي في شفروليه، الذي يرأس أبحاث الشباب: "ثمة فرصة هائلة أمام شركة السيارات التي تستطيع إشراك هذا الجيل من الشباب بشكلٍ ناجح.
فنحن نريد في شفروليه أن نبني علاقات أصيلة وذات معنى مع هؤلاء العملاء، وبالوسائل التي يرغبونها.
ونحن نريد الاستماع الى ما يقولونه وإشراكهم في جهودنا التصميمية وإعطاءهم ما يريدونه حقاً – وليس ما نعتقد نحن أنهم يريدونه".