8 مليون يورو منحة فرنسية لتمويل دراسات الخط السادس للمترو

7
حصلت وزارة النقل على منحة بقيمة 8 مليون يورو لتمويل دراسات جدوي إنشاء مشروع الخط السادي للمترو من منطقة الخصوص حتى الطريق الدائرى حتى المعادي الجديدة بطول 34 كم ويشتمل على 26 محطة.
قال وزير النقل الفريق كامل الوزير ، إنه تم توقيع مذكرة تفاهم بشان المرحلة الثانية من دراسات الخط السادس بين الهيئة القومية للانفاق و إتحاد الشركات الاستشارية الفرنسية (ايجيس ريل – سيتك) بقيادة شركة إيجيس ريل الفرنسية.
إقرأ أيضاً
* شركة ألستوم العالمية توقع اتفاقية بناء وصيانة الخط السادس لمترو القاهرة
* «ألستوم» الفرنسية ترصد 2 مليار يورو عرضًا ماليًا لإنشاء الخط السادس للمترو
* وزير النقل يكشف تفاصيل الخط ال6 للمترو: يبدأ من الخصوص وحتى المعادى الجديدة
* الحكومة توقع مذكرة تفاهم مع تحالف بقيادة «ألستوم» لتنفيذ الخط السادس للمترو
* اتحاد شركات فرنسية يتولى اعداد دراسات الخط السادس لمترو الأنفاق
* «بكتل الأمريكية» تتقدم بعرض تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق مطلع يوليو المقبل
وأضاف وزير النقل أن توقيع هذه المذكرة لتنفيذ المرحلة الثانية من دراسة الخط السادس ومدتها 18 شهر تأتى كإستمرارية للمرحلة الأولى من الدراسة وذلك لإعداد الدراسات التفصيلية والتصميم المبدئي ومتطلبات المشروع والمواصفات الفنية ومستندات الطرح للمشروع وتقييم عروض المقاولين ، وإنهاء التعاقد لكل من الأعمال المدنية وأعمال الأنظمة والسكة والوحدات المتحركة كما سيقوم الاستشاري بإعداد وتجميع المستندات، والتي ستكون مطلوبة للاتفاق بين الحكومتين لاستراتيجية تمويل المشروع.
أكد الوزير أن تنفيذ الخط السادس للمترو يأتى ضمن خطة وزارة النقل لتنفيذ توجيهات القيادة السياسية باستكمال شبكة خطوط مترو الانفاق أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر صديق البيئة والذي يمتد في مسارموازى للخط الأول "العمود الفقري" ‏للشبكة لتخفيف العبأ عنه ،وتسهيل حركة تنقل المواطنين حيث يمتد من منطقة الخصوص عند مخرج 18 من الطريق الدائرى حتى المعادي الجديدة بطول 34 كم ويشتمل على 26 محطة ويتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة الدمرداش ومع الخط الثالث في محطة العباسية ومع الخط الرابع فى محطة مجرى العيون ، ومن المخطط تنفيذ وصلة مفردة بطول 3.4 كم (عدد 3 محطة) من منطقة الستالايت وحتى منطقة ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد.
وأكد وزير النقل أنه أجتمع مع السفير الفرنسي بالقاهرة ا /مارك باريتي لبحث تدعيم التعاون بين الجانبين في مجالات النقل المختلفة ، مشيرا بالتعاون الايجابي بين الجانبين في تنفيذ عدد من المشروعات في مجالات السكك الحديدية و مترو الانفاق وكذلك التعاون بين الوزارة وعدد من الشركات الفرنسية لتنفيذ مشروعات عملاقة في مصر
وذكر أنه جار التعاون مع شركة فينسي الفرنسية في انشاء الخط الثالث للمترو وكذلك التعاون المخطط مع الستوم الفرنسية لانشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب بالإسكندرية لتوطين كافة صناعات السكك الحديدية المختلفة ( وحدات متحركة – أنظمة كهروميكانيكية " إشارات / إتصالات / قوى كهربائية / نظم تحكم " ) .
اشاد الوزير بالتعاون القائم بين وزارة النقل في مجال إدارة وتشغيل عدد من مشروعات النقل مثل شركة RATP الفرنسية التي تقوم بادارة وتشغيل الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف، وشركة CMA التي تقوم بإدارة وتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الاسكندرية .
وأكد ان هذا التعاون المثمر بين الجانبين في مجال النقل يجسد العلاقات القوية بين مصر وفرنسا والشعبين المصري والفرنسي والرئيسيين المصري والفرنسي فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس جمهورية مصر العربية والرئيس الفرنسي ايمانويل ماكرون
ومن جانبه اكد السفير الفرنسي بالقاهرة سعادته بزيارة وزارة النقل المصرية في العاصمة الادارية الجديدة التي وصفها بانه عمل هندسي يدعو للابهار ووجه السفير الفرنسي الشكر لوزير النقل المصري على التعاون المثمر بين الجانبين في مجال النقل مؤكدا ان هناك شراكة استراتيجية قوية بين مصر وفرنسا تحت قيادة فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس جمهورية مصر العربية والرئيس الفرنسي ايمانويل ماكرون وان مجال النقل يعتبر عنصرا رئيسا وهاما في هذه الشراكة وان الجانب الفرنسي فخور بهذا التعاون مع الجانب المصري وبمشاركة فرنسا في تطور وازدهار البنية التحتية والنقل في مصر
واستعرض الجانبان تقدم الاعمال في عدد من المشروعات المشتركة الجاري تنفيذها مثل مشروع توريد 55 قطار مكيف جديد للخط الاول للمترو والذي يدخل ضمن خارطة الطريق المشتركة لمشروعات مترو الانفاق بين وزارة النقل المصرية ووزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية حيث تم اعتماد الالوان للشكل الداخلي والخارجي للقطارات وتم مراجعة التصميمات المبدئية للانظمة ومعدات القطارات وجاري حاليا عقد اجتماعات للمختصين من الجانبين لمناقشة التصميمات التفصيلية تمهيدا لبدء اعمال الاختبارات الاولية لاجزاء القطارات بالمصنع كما تم التباحث حول آخر المستجدات الخاصة بمشروعي كهربة خط سكة حديد وتحويه الى مترو وإعادة تأهيل ترام الرمل حيث تساهم الوكالة الفرنسية بجزء من تمويل المشروعين

الخط السادس للمتروتمويل دراسات الخط السادس للمترو