« النقل» تكشف مخطط لتنفيذ 22 مشروعاً .. وتُخطط لجذب شراكة القطاع الخاص

تعمل وزارة النقل فى تنفيذ عدة مشروعات ضخمة بمختلف قطاعات النقل البرى والنهرى والبحرى بالإضافة إلى شبكتى النقل بالسكك الحديدية ومترو الأنفاق، بعضها مشروعات ضخمة ستساهم فى إحداث نقلة نوعية فى حركة النقل بالدولة ومنها مشروع القطار الكهربائى عالى السرعة ، وقطارى المونوريل لربط المدن الجديدة “6 أكتوبر والقاهرة الجديدة” بالعاصمة .
وتستهدف الوزارة خلال الفترة المقبلة جذب المستثمرين من القطاع الخاص للشراكة فى تنفيذ مشروعات الموانئ الاستثمارية بالإضافة إلى مشروعات تنمية المناطق اللوجيستية، حيث تتطلب مشروعات النقل تكلفة إستثمارية مرتفعة، وستمثل الشراكة أحد أبرز الآليات التى يتجه لها فكر الدولة فى المرحلة الراهنة للنهوض بقطاع النقل.
ووفقا لتقرير وزارة النقل تتوزع قائمة المشروعات على عدة قطاعات ، القطاع الأول يضم أعمال الطرق والكبارى والتى تشهد تنفيذ المشروع القومى للطرق بإجمالي أطوال 8000 كيلومتر بهدف إنشاء محاور تنموية جديدة والمساهمة في تحقيق مخططات التنمية الزراعية والصناعية والتعدينية والسياحية والعمرانية ، بالإضافة إلى تطوير 2500 كيلومتر من شبكة الطرق الرئيسية الحالية ، فضلا عن إنشاء 10 محاور جديد على النيل لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وخدمة التجمعات العمرانية الجديدة، ومشروع إنشاء 30 كوبري علوي جديد على الشبكة لمنع التقاطعات السطحية وحل الاختناقات المرورية .
ويتضمن القطاع الثانى المشروعات القائمة بمرفق السكك الحديدية، حيث وضعت الوزارة آليات زيادة مساهمة قطاع السكك الحديدية في نقل البضائع لتصل إلى 25 مليون طن عام 2025 .
ويجرى تنفيذ عدة مشروعات بالسكة الحديد تشمل : تنفيذ مشروعات استحداث نظام الإشارات على خطوط شبكة السكة الحديد بإجمالي أطوال 1100 كيلومتر لتصل نسبة الخطوط المكهربة على الشبكة لحوالي 35% لتحقيق أعلى معدلات الآمان على شبكة خطوط السكك الحديدية ، بالإضافة إلى مشروع التطوير الشامل لعدد 1100 مزلقان على خطوط شبكة السكة الحديد ، فضلا عن مشروع التجديد الشامل لمسافة 1000 كيلومتر من خطوط الشبكة، ومشروع إحلال وتحديث أسطول الوحدات المتحركة بتوريد 200 جرار حديث وعدد 1300 عربة سكة حديد مطورة، ومشروع انشاء خط سريع (العلمين /العين السخنة) بطول 500 كم.
ويشهد القطاع الثالث تنفيذ حزمة مشروعات بشبكة مترو الأنفاق، حيث يجرى استكمال إنشاء شبكة خطوط مترو الأنفاق حتى 2022 بطول 113 كم ، واجمالي اطوا ل 210 كم بحلول 2030، ويُضاف إلى ذلك مشروع إنشاء LRT (خط القطار الكهربائى ” السلام – العاشر – العاصمة الإدارية الجديدة “) بطول 68 كيلومتر ، فضلا عن مشروع تطوير وإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بطول 13,7 كيلومتر ، إلى جانب بدء الخطوات الجادة فى إنشاء أكبر مشروعين للنقل بالدولة ويتمثلان فى انشاء عدد 2 خط مونوريل لمدينة السادس من اكتوبر بطول35 كيلومتر وللعاصمة الإدارية الجديدة بطول 52 كيلومتر بحلول 2022 .
وتستهدف وزارة النقل الوصول بإجمالى أطوال شبكة مترو الانفاق والنقل الجماعى السككى إلى 272 كيلومتر فى عام 2022.
وفيما يتعلق بالقطاع الرابع يتضمن تنفيذ مشروعات فى مجال النقل البحرى ومنها : المشروع القومي لتنمية إقليم قناة السويس والذى يفتح أفاقاً جديدة لمستقبل التنمية في مصر ويحقق الاستفادة الكبيرة من مميزات الموقع الاستراتيجي لمصر ، كما تستكمل وزارة النقل مخططات تطوير الموانئ البحرية المصرية لمواكبة التطور في الموانئ البحرية العالمية وزيادة قدرتها التنافسية والاستيعابية ، فضلا عن تنفيذ مشروعات استثمارية كبرى في الموانئ البحرية مثل المحطات متعددة الاغراض فى موانئ الاسكندرية ودمياط وسفاجا ونويبع وسيكون له أثر إيجابي مباشر على الاقتصاد القومي.
وتهدف وزارة النقل إلى التوسع في استخدام أحدث التقنيات المتطورة لنظم المعلومات وادخال نظام الإدارة الإلكترونية بالموانئ البحرية وتطبيق نظام النافذة الواحدة .
ويشمل القطاع الخامس عدة مشروعات في مجال الموانئ البرية والجافة، حيث تُخطط وزارة النقل لإنشاء مجموعة من الموانئ الجافة بمعرفة المستثمرين والقطاع الخاص في عدة مواقع على مستوى الجمهورية من أهمها ” السادس من أكتوبر – العاشر من رمضان – برج العرب – دمياط ” كأولوية أولى .
وتُخطط الوزارة لإنشاء مجموعة من المراكز اللوجيستيه عند تقاطعات الطريق الدائرى الاقليمى مع المحاور الرئيسية على الشبكة لتحقيق التكامل بين مراكز النقل اللوجيستية والموانى الجافة مع شبكة الطرث الدائرية الجديدة، بالإضافة إلى مشروع تنفيذ مخططا شاملا لتطوير ميناء السلوم البرى .
ويشهد القطاع السادس المشروعات المستهدفة فى مجال النقل النهرى فى إطار خطة وزارة النقل لزيادة نصيب نقل البضائع عبر نهر النيل ليصل إلى 10مليون طن من حجم المنقولات عام 2025 ، كما تستهدف الوزارة طرح إنشاء مجموعة من الموانئ النهرية الحديثة في مدن ” قنا – سوهاج – أسيوط – ميت غمر ” بإجمالي طاقة تداول 34,7 مليون طن سنويا.