تاريخ مرسيدس يتجسد من جديد

عندما فكرت مرسيدس فى صنع موديلات دفع رباعية جديدة لم تتخل عن طرازها التاريخى من فئة جى الذى قدمته منذ أكثر من ربع قرن وأعادت تقديمة بشكل جديد تضمن العديد من تجهيزات السلامة عديدة ووسائل ترفيه جديدة..ناهيك عن المحركات القوية ذات التكنولوجيا العالية التى لم تبخل بها الشركة الألمانية عن ذلك الطراز الناجح بكل المقاييس.
جاءت مقصورة السيارة الجديدة تحفة رائعة مصنوعة من الجلد الطبيعى تجد فيها امتزاج رائع بين الفن والتكنولوجيا..حيث جهزت بأفضل ما توصل اليه المهندسين من تكنولوجيا حديثة على الرغم من التصميم الكلاسيكى الخارجى.
جهزت السيارة بمحرك قوى مكون من 8 سلندرات سعته 5500 سى.سى يولد قوة قدرها 387 حصاناً مع عزم دوران كبير يصل الى 530 نيوتن.متر..وهناك فئة خاصة من ذلك الموديل تم تعديلها بواسطة AMG وهى الشركة المتخصصة فى تعديل سيارات مرسيدس ليتم تجهيز السيارة المعدلة بمحرك أقوى مجهز بتيربو وتصل قوته الى 544 حصاناً وليده عزم دوران رائع يصل الى 760 نيوتن .متر ..
أما أقوى محرك فى هذة المجموعة فيعتبر هو الأقوى والأفضل من نوعه فى العالم والذى جهز به طراز القمة من مرسيدس AMGحيث تصل قوته الى 612 حصاناً وعزم دوران 1000 نيوتن.متر .
جدير بالذكر ان السبب الرئيسى الذى جعل الشركة الألمانية تدعم ذلك الطراز انه ارتفعت مبيعاته 50% بين عامى 2001 , 2009..وهو ما دفع الشركة الألمانية العريقة للإستمرار فى انتاجه بل وتطويره حتى وصل الى الشكل الحالى الذى لم يتغير كثيراً عن أول طراز تم تقديمه فى نهاية السبعينيات من القرن الماضى.