كاديلاك تكشف عن الجيل الثالث من CTS

تعد كاديلاك CTS السيارة الأنجح في أسطول الشركة الأمريكية العريقة مما يزيد من التحدي بالنسبة للشركة لإنتاج جيل جديد يكمل مسيرة نجاح هذا الموديل, ولكن كاديلاك لم تخطط لذلك فقط, فهي تخطط لمنافسة بي إم دبليو الفئة الخامسة ومرسيدس E-Class و أودي A6 بهذا الجيل الجديد.
لذا قامت الشركة بزيادة حجمها ليزداد فرق الحجم بينها وبين ATS ولتصبح بنفس حجم السيارات الألمانية المنافسة حيث كانت في جيلها السابق أصغر حجماً.
أما من ناحية التصميم الخارجى للسيارة بأن روح كاديلاك ما زالت تسيطر عليه حيث ظهرت بتصميم مقارب جداً لسيارتيها XTS و ATS, فقد حصلت على مصابيح أمامية شبيهة جداً بمصابيح ATS ولكنها أقصر منها قليلا, وفي الخلف حصلت على مصابيح شبيهة أيضاً بمصابيح XTS, مما يشتت الكثير من عملاء كاديلاك ويجعل هناك صعوبة فى التفريق بين سياراتها.
أما من ناحية الواجهة الأمامية فقد ظهرت بمصابيحها الأمامية التي تحتوي على أنوار LED نهارية تبدو متصلة بأنوار الضباب الطولية الرائعة, إضافة للشبك الواسع, والخطوط الحادة على غطاء المحرك, والصدام الأمامي الجديد، وفي الخلف, مصابيح CTS الجديدة أصبحت أصغر حجماً, والسقف أصبح أكثر ميلاً وانسيابية في الجزء الخلفي, إضافة إلى حصولها على صندوق خلفي جديد, وصدام خلفي جديد يحتوي على مخرجي عادم من الكروم بتصميم رائع.
اما التصميم الداخلى فنجد CTS الجديدة لا تختلف كثيراً عن داخلية ATS, فهي تبدو مطابقة لها, حيث حصلت على نفس تصميم الكونسول الوسطي والمقود, ولكنها حصلت على بعض الخصائص الجديدة والمميزة, مثل ، كونها أول سيارة من كاديلاك تحصل على مقعد بتحكم 20 وضعية مختلفة ، فضلا عن صندوق القفازات (الصندوق الذي يقع أمام الراكب) يغلق نفسه الكترونيا وتهوية وتدفئة المقاعد وتدفئة المقود ومكابح إلكترونية
كما أن أهم المميزات الداخلية في كاديلاك CTS هو نظام CUE الجديد بالإضافة إلى أنظمة مثل:نظامAdaptive cruise Control و هو نظام لتثبيت السرعة بالتوافق مع سرعة السيارة التى تسير أمامك ونظام brake assist للمساعدة الألكترونية للفرامل ونظام lane departure warning للتحذير عند الانحراف عن المسار ونظام النقطة العمياء وكاميرا خلفية ونظام adaptive lighting الذي يقوم بتحريك الضوء مع حركة المقود، إضافة إلى ،نظام hill hold/hill start assist الذي يمنع السيارة من الانحدار في المرتفعات عند ترك دواسة الفرامل التغير في الحجم
وتتميز كاديلاك CTS الجديدة أنها أصبحت أكبر حجماً بفارق 127ملم وتم بنائها على شاسية جديد أطول بفارق 30 ملم, ولكنها أصبحت أقل ارتفاعا بفارق 25 ملم لتعطي طابع رياضي للسيارة.
أعلنت كاديلاك أن CTS ستتوفر بالمحركات التالية،محرك 4 سلندر بسعة 2.0 لترا تيربو بقوة 272 حصان مرتبط بناقل حركة مكون من 6 سرعات تتسارع من 0 إلى 100 ميل/س (0-92كم/س) خلال 6.1 ثواني للدفع الخلفي و 6.4 ثواني للدفع الرباعي
محرك V6 بسعة 3.6 بقوة 321 حصان مرتبط بناقل حركة مكون من 8 سرعات بنظام الدفع الخلفي أو ناقل حركة من 6 سرعات لنظام الدفع الرباعي, تتسارع من 0 إلى 100 ميل/س (0-92كم/س) خلال 5.9 ثواني للدفع الخلفي, و 6.2 ثواني للدفع الرباعي
محرك V6 بسعة 3.6 ثنائي التيربو بقوة 420 حصان وقوة عزم 430 رطل-قدم, مرتبط بناقل حركة مكون من 8 سرعات, تتسارع من 0 إلى 100 ميل/س (0-92كم/س) خلال 4.6 ثواني.