فيديو.‬أول رحلة صحفية ل‮ "جبال الذهب‮"

تحقيق‮ -‬عبد الوهاب عليوة - تصوير محمد فوزى:
أثارت الأنباء التي‮ ترددت عن تهريب ذهب منجم السكري‮ إلي الخارج العديد من علامات الاستفهام حول مصير الكميات الكبيرة التي تردد تهريبها علي‮ يد رجال النظام السابق،‮ فمع اندلاع ثورة‮ 25 يناير انطلقت شائعات عن تهريب‮ 500‮ كيلو ذهب،‮ ومؤخرا نشر في‮ بعض وسائل الإعلام معلومات عن تهريب‮ 250 كيلو جرام،‮ لذلك ذهبت‮ "‬الوفد الأسبوعي‮" إلي منجم السكري‮ للوقوف علي‮ حقيقة هذه الأنباء ومدي‮ الحماية المتوافرة للذهب المستخرج من المنجم‮.‬
وبعد رحلة شاقة استغرقت‮ 12ساعة وصلنا إلي صحراء البحر الأحمر وتحديدا علي بعد‮ 30‮ كيلو متر من مدينة مرسي علم‮ ،‮ حيث ترقد كنوز الذهب في قلب جبل السكري،‮ الذي‮ يتكون من مجموعة جبال تأخذ أشكالا هرمية شاهقة الارتفاع‮ تكاد تتلامس في القمة وتفصل بينها مسافات تشبه الأودية‮.‬
مدخل واحد فقط هو المتاح لدخول المنجم الذي‮ تحيط بها سلاسل جبلية شاهقة الارتفاع‮ يقع في وسطها مصنع الذهب فضلا عن الآلات والمعدات العملاقة التي تستخدم في استخراج الذهب من باطن الجبل،‮ علي بعد‮ 150 مترا من البوابة قابلنا مدير منجم السكري‮ والمسئول الأول عن الأمن عصمت الراجحي،‮ وسألناه عن حقيقة الأنباء التي‮ تتردد عن تهريب الذهب للخارج من خلال بعض المسئولين السابقين،‮ فقال‮: عملية تصدير الذهب تخضع لرقابة صارمة من جميع الجهات المعنية مثل الشرطة والمخابرات العامة‮ ،‮ بالإضافة إلي هيئة الثروة المعدنية والتمغة والموازين،‮ كما‮ يتم صب سبائك الذهب في وجود لجنة من التمغة والموازين ولجنة أخري من الثروة المعدنية ويتم تحرير محضر بذلك وتأخذ كل سبيكة رقماً‮ مسلسلاً‮.‬
ويضيف الراجحي‮ أن تصدير الذهب لخارج مصر‮ يتم طبقا للاتفاقية الموقعة بين الشركة المنتجة وهيئة الثروة المعدنية التزاما بالقانون‮ 222‮ لسنة‮ 1994. وذلك بعد أن رفض البنك المركزي‮ شراء إنتاج المنجم من الذهب بحجة وجود احتياطي‮ كاف لديه،‮ وبناء علي‮ ذلك قمنا بعمل مزاد وخاطبنا جميع الشركات المصرية والأجنبية للاشتراك فيه،‮ وتقدمت شركة السرجاني ونصار‮ من مصر ومن الخارج البنك المركزي‮ الفرنسي‮ وشركة جونسنا ماسي السويسرية التي استقر عليها المزاد‮.
وعن آلية نقل الذهب لمطار القاهرة وسفره للخارج فيما بعد،‮ قال مدير المنجم إنه‮ يتم نقل الذهب إلي المطار عن طريق شركة أمانك وهي تابعة للمخابرات العامة وللبنك الأهلي‮ ويتحرك الذهب من المنجم في حراسة الشرطة والجيش إلي مطار مرسي علم في سيارة مصفحة،‮ ويتم تصدير الذهب للخارج لعدم وجود‮ " منت‮" معتمد دوليا لتنقية الذهب في‮ مصر‮.
وبعد تنقية الذهب‮ يتم بيعه بالأسعار العالمية،‮ وتحول جميع متحصلات البيع بالدولار لحساب شركة السكري‮ لمناجم الذهب وهي شركة مصرية ويتم توريد نسبة الدولة إلي وزارة المالية،‮ ويراجع الجهاز المركزي‮ للمحاسبات بصورة دورية علي الصادرات كما‮ يخضع المنجم لرقابة من هيئة الثروة المعدنية وعدد من الجهات الرقابية الاخري‮.‬
ورد الراجحي‮ علي‮ الأنباء التي‮ ترددت عن أن جمال مبارك وسامح فهمي‮ شريكان في‮ المنجم قائلا‮: منجم السكري‮ من المشاريع التي عانت مرارا من البيروقراطية وقد تأخر إنتاج المنجم لأكثر من عشر سنوات رغم أن حجم استثماراته‮ يتجاوز‮ 3‮ مليارات جنيه بسبب تعنت المسئولين السابقين،‮ ولو كان جمال مبارك أو سامح فهمي‮ أو‮ غيرهما من قيادات النظام السابق شركاء في المنجم فعلا لما لجأنا إلي التحكيم الدولي‮ بل والقبض علينا بتهمة التنقيب عن الذهب دون ترخيص‮.‬
طلبت من مدير المنجم أن نأخذ جولة لاستكشاف المكان وطريقة العمل فيه،‮ وكانت البداية من باطن الجبل حيت‮ يتم استخراج الصخور المحملة بالذهب،‮ كخطوة أولي‮ علي‮ طريق الوصول بالذهب إلي‮ الصورة المعروفة‮.‬
ولم‮ يكن الدخول إلي باطن جبل السكري‮ قراراً‮ سهلاً،‮ فشكل المدخل من الخارج له هيبة ويوحي بأنه نقطة فصل بين عالمين،‮ عالمنا الذي‮ نعيش فيه فوق الأرض،‮ وآخر لا نعرف عنه شيئا،‮ لكن رغبتنا في كشف أسرار هذا العالم أزالت هذه الرهبة وزادت من إصرارنا علي استكشاف هذا العالم،‮ وبدأت الرحلة بالتوقيع علي إقرار بتحمل مسئولية النزول إلي هذا المكان الخطير وتنتهي‮ بارتداء زي الأمن الصناعي‮ وهو عبارة عن‮ "‬خوذة،‮ وسيفتي،‮ وكشاف شديد الإضاءة‮ يعلق في الخوذة،‮ وجهاز تنفس صغير للطوارئ،‮ وجاكيت فسفوري‮".‬
بعد ارتداء الزي ركبنا سيارة دفع رباعي‮ بصحبة الجيولوجي‮ مجدي‮ عبد الله الذي‮ رافقنا في الرحلة،‮ وعبرنا مدخل النفق الرئيسي‮ إلي ظلام دامس وصمت رهيب لا‮ يكسره سوي صوت محرك السيارة،‮ وشرح عبد الله الذي‮ أكد أن العمل في المنجم مازال في مرحلة التنمية فهو لا‮ يزيد طوله علي ألفي متر في عمق الجبل وأننا الآن نبعد عن جبل السكري‮ بنحو‮ 500‮ متر وبانحدار متر واحد كل سبعين متراً‮ في باطن الجبل،‮ موضحا أننا نسير في النفق الرئيسي‮ في المنجم‮ وهو أحد الأنفاق التمهيدية للوصول إلي خام الذهب حيث تتفرع منه أنفاق أخري‮.‬
وأضاف عبد الله أن عملية الحفر استغرقت عامين نظراً‮ لصلابة الصخور،‮ ووقفت بنا السيارة في نهاية النفق الرئيسي‮ لنستكمل سيرا علي الأقدام،‮ في محاولة لاكتشاف المنجم وتابع شرحه قائلا‮: نحن نتعامل هنا بلغة الإشارة،‮ فتحريك ضوء الكشاف الموجود في الرأس من أعلي لأسفل‮ يعني‮ قف مكانك،‮ وتحريك الضوء‮ يمينا ويسارا‮ يعني تعالي‮.‬
في أحد الأنفاق الفرعية تعمل ماكينة التخريم استعدادا لعملية التفجير كما‮ يوضح الجيولوجي،‮ والتحرك داخل باطن الجبل له قواعد خاصة لا‮ يستطيع أحد تجاوزها حتي لا‮ يعرض حياة الجميع للخطر،‮ بعدها طلب مني‮ الاستعداد للخروج من المنجم لأنه حان موعد عملية التفجير التي‮ يتم فيها إخلاء المنجم من العاملين،‮ ثم العودة إليه بعد ساعة من انتهاء عملية التفجير‮.‬
وأثناء خروجنا من باطن الجبل لفت نظري‮ وجود أسلاك ومواسير ولوحات كهرباء داخل المنجم حيث توجد بالمنجم شبكات من الخدمة الأساسية الضرورية لاستمرار العمل فيه تبدأ‮ "‬بشبكة الحماية‮" وفيها‮ يتم تركيب شبكة سلكية علي جميع أسقف المنجم كدعامات‮ يتم تثبيتها بمسامير كبيرة،‮ وإذا كانت طبيعة التربة لينة‮ يتم صب الخرسانة عليها والهدف من هذه الشبكة منع انزلاق أو تساقط الصخور،‮ ثم تأتي الشبكة الثانية وهي شبكة الاكسجين حيث‮ يتم ضخ الهواء من خلال مراوح ضخمة توزع الهواء من خلال شبكة مواسير‮ يصل قطرها إلي‮ 70‮ سم الهدف منها القضاء علي نسبة الرطوبة العالية والغازات التي تخرج من المعدات وتتسبب في تقليل الأكسجين،‮ أما الشبكة الثالثة وهي‮ "‬الكهرباء‮" فلا تستخدم في الإضاءة أو الإشارات الضوئية بل‮ يقتصر استخدامها علي تشغيل الأجهزة والمعدات،‮ وكذلك‮ "‬المياه‮" يوجد منها خطان واحد لسحب المياه وطردها خارج المنجم باستخدام ماكينات رفع،‮ والثاني‮ لاستخدام المياه داخل المنجم‮.
هنا أكد الجيولوجي أن الزيارة داخل الجبل انتهت وعلينا أن نخرج من المنجم الآن وأثناء العودة أشار إلي إحدي الغرف المغلقة وقال هذه‮ "‬غرفة الإنقاذ‮" وهي مجهزة بكل وسائل الأمان ويمكن أن‮ يعيش فيها الإنسان لمدة‮ 36ساعة ثم أشار إلي فتحة صغيرة في الجهة المقابلة وقال هذا المدخل‮ يصل إلي نفق الهروب‮.‬
يتكون فريق العمل داخل المنجم من مدير المنجم والمشرف ومسئول التفجير وهم أجانب ويعمل معهم عشرون مصرياً‮ في جميع التخصصات من مهندسين وجيولوجيين بالإضافة إلي بعض المقاولين الأجانب الذين‮ يعمل تحت أيديهم عدد من العمال المصريين‮.‬
يعتبر استخراج الخام من باطن جبل السكري‮ مرحلة أولي تتبعها مراحل أخري كثيرة بهدف تحويل هذه الأحجار إلي سبائك ذهبية تمكن من استخدام المعدن النفيس في استخدام الحلي‮ أو إبقائه علي هذه الهيئة‮.‬
‮ وفوق جبل السكري‮ تتم عملية التنقيب السطحي‮ واخذ عينات لتحليلها لتحديد اكن الذهب لاستخراج الذهب منها باستخدام ثلاثة حفارات ويتم نقله إلي المصنع ب‮ 15 سيارة عملاقة تسمي‮ "‬دنمبر‮" تضع خام الذهب في الكسارة فتقوم بتكسير الصخور إلي قطع متساوية وتنقلها عبر سيور ضخمة إلي المطاحن‮.
حتي الآن لا‮ يمكن تهريب الذهب لأنه عبارة عن أجزاء صغيرة داخل الصخور الضخمة بعضها لا‮ يري بالعين المجردة،‮ تحتاج إلي عملية معالجة كبيرة تتم في المصنع،‮ هناك‮ يتم طحن الصخور المحملة بالذهب من خلال ثلاث مراحل مختلفة حتي تصل إلي درجة عالية من النعومة‮.‬
وكما‮ يشرح المهندس هاني‮ الخطوة التالية التي‮ يتم فيها نقل المادة الخام إلي تنكات كبيرة حيث‮ يتم تعويم المادة الخام وتضاف إليها مواد كيماوية لفصل المعادن الثمينة وتركيز المنتج باستخدام محلول كيمائي‮ يسمي‮ "‬السيانيد‮"‬،‮ ثم‮ يتم تجفيف الذهب باستخدام الكربون قبل أن‮ ينتقل إلي مقره الأخير داخل المنجم في‮ "‬غرفة الذهب‮" هنا تكمن الخطورة فهي‮ المكان الوحيد الذي‮ تخرج منه سبائك الذهب الخام ويمكن تهريب الذهب منها وهي‮ غرفة ذات طبيعة خاصة ويراعي في تنفيذها وسائل أمان عالية جداً،‮ فهي‮ مصنوعة من الخرسانة والفولاذ ويرد عصمت الراجحي‮ " نافياً‮ وجود ثغرات لتهريب الذهب لأن سبائك الذهب لا‮ يتم صبها إلا في‮ وجود لجنة من الدمغة والموازين والثروة المعدنية ويتم تحرير محضر بذلك وتأخذ رقماً‮ مسلسلاً‮ يحفر علي السبيكة‮ " ويوجد بالغرفة ثلاثة أبواب متتالية لدخول العاملين بها وباب آخر لسيارة شركة امانكو التي تقوم بنقل الذهب ويسمح لها بالدخول ثم‮ يتم‮ غلقه فوراً‮ ثم‮ يفتح لها باب آخر بعد‮ غلق الباب الأول لكي‮ يتم تحميل سبائك الذهب،ويضيف الراجحي‮ " أن شركة امانكو التي تقوم بنقل الذهب إلي المطار تتبع المخابرات العامة والبنك الأهلي‮ " ويتم التحكم في جميع الأبواب والغرف داخل‮ غرفة‮ الذهب من خلال‮ غرفة التحكم فهي‮ التي تسمح بالدخول أو الخروج لأي‮ شخص،‮ حتي نتمكن من دخول‮ غرفة الذهب لابد من وجود تصريح‮ فكان لابد أن ننتظر لليوم التالي‮ حتي‮ يأتي‮ تصريح الدخول ويكون ذلك في وجود أعضاء لجنة الثروة المعدنية‮.‬
في التاسعة من صباح اليوم التالي‮ جاءت لجنة الثروة المعدنية وسمح لنا بالدخول معها وأخضعنا لعملية تفتيش دقيقة جداً‮ وبعد تجاوز الثلاثة أبواب انتظرنا حتي وصول درجة حرارة الفرن إلي‮ 12000درجة مئوية،‮ بدأ العاملون بوضع أكياس الذهب في الفرن وبعد عشر دقائق،‮ بدأت عملية صب سبائك الذهب،‮ وتنظيفها من الشوائب وتبريدها في الماء وعودة الشوائب مرة أخري‮ إلي الفرن لإعادة صهرها،‮ ثم‮ يتم حفر رقم مسلسل علي كل سبيكة وتقوم لجنة الثروة المعدنية بعمل محضر بأرقام السبائك التي تم صبها،‮ ويؤكد المهندس أيمن إبراهيم أحد أعضاء اللجنة أن كل سبيكة‮ يكون لها رقم ويتم تحرير محضر بعدد السبائك التي تم صبها في كل مرة‮.‬
وهنا نكون قد وصلنا إلي المرحلة الأخيرة،‮ " مرحلة التصدير‮ " وفيها تقوم‮ سيارة امانكو بنقل الذهب إلي مطار مرسي علم ومنه إلي مطار القاهرة ثم إلي كندا‮ ،‮ ولا‮ يعود إلي مصر مرة أخري،ويتم ذلك بعد إخطار الجيش والمخابرات والشرطة والجمارك قبل عملية التصدير ب24ساعة‮.‬
شاهد الفيديو