تحقيقات عاجلة بسبب «الفرامل التلقائية» في سيارات هوندا أكورد و CR-V

فتحت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة "NHTSA"، تحقيقات عاجلة حول آلية عمل الفرامل التلقائية ببعض طرازات هوندا، بعد تلقيها 278 شكوى.
وجاءت حقيقات الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة، بعد مجموعة شكاوى تلقتها من ملاك سيارات هوندا أكورد سيدان موديل 2018 و2019، وأيضًا هوندا CR-V كروس أوفر 2017-2019
ووفقاً للبيان الصادرعن "NHTSA"، فإن الفرامل التلقائية التي من المفترض أن تعمل في حالات الطوارئ فقط،
أصبحت تعمل في بعض السيارات دون داع حتى عندما لا يكون هناك عائقًا في مسار السيارة.
وتعمل شركة صناعة السيارات اليابانية هوندا، منذ سنوات نحو تحقيق هدفها للحصول على تقنية Honda Sensing للسلامة بمساعدة السائق كمعيار في كل مركبة، وتشمل هذه الحزمة نظام الفرامل التلقائي في حالات الطوارئ
(AEB)، وفي عام 2018 تم تجهيز أكثر من مليون سيارة هوندا بهذه التقنيات، لتنضم إلى 20 شركة لصناعة السيارات وافقت على خطة لجعل معيار AEB على 95 في المائة على الأقل من سياراتها بحلول عام 2022.
وكانت هوندا قد أصدرت بيانًا في وقت سابق أكدت فيه أن مجموعة السلامة الكاملة، Honda Sensing ، أصبحت الآن قياسية أو متوفرة في جميع طرازات هوندا الجديدة، الموجودة على ما يقرب من خمسة ملايين سيارة هوندا على الطرق الأمريكية اليوم.