فيديو.. كبير المرشدين بقناة السويس: الشركة المالكة للسفينة الجانحة تتحمل الخسائر

أكد القبطان فريد رشدي، كبير المرشدين بهيئة قناة السويس، إن الشركة المالكة للسفينة الجانحة بالقناة، ستتحمل قيمة الخسائر التي تسببت فيها السفينة بعد تعطلها.
اقرأ أيضًا.. (فيديوجراف) 7 ممرات مائية تسيطر على التجارة العالمية أهمها قناة السويس
وأضاف رشدي- خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "المصري أفندي" المذاع عبر فضائية "المحور" مساء الخميس، إن تعليق حركة الملاحة في قناة السويس منطقي في ظل جنوح السفينة البنمية وعدم تعويمها حتى الآن.
وأشار إلى أن القانون ينص على أن قيادة السفينة وإدارتها للربان وليس للمشرف وهو ما يعني أن طاقم السفينة هو المسئول الأول والأخير.
شاهد الفيديو..
يذكر أن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس،
أكد ان أعمال التكريك التي تتم حاليا بجانب سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN بالكيلومتر 151 تعمل على إزالة الرمال المحيطة بمقدمة السفينة بكميات تكريك تتراوح من 15 إلى 20 ألف متر مكعب من الرمال يتم طردها عبر خطوط طرد خارجية خاصة بالكراكة، للوصول للغاطس الملائم لتعويمها والذي يتراوح من 12 إلى 16 مترا.
واكد خلال تفقده أعمال التكريك بمنطقة جنوح السفينة من الكراكة مشهور والتي تتم بالتنسيق مع شركة الإنقاذ الهولندية SMIT والتي تتابع جهود التعويم من أعلى سفينة الحاويات البنمية.
وأوضح أن أعمال التكريك تتم وفقا لأعلى معايير الأمان البحري بمراعاة عدة محددات أبرزها طبيعة التربة ووجود التكسيات والمسافة الآمنة بين الكراكة والسفينة.
وبدأت أعمال التكريك التمهيدية من قبل الكراكة العاشر من رمضان مساء الاربعاء، قبل الدفع بالكراكة مشهور صباح الخميس.
واعلنت القناة في وقت لاحق صباح الخميس تعليق حركة الملاحة الدولية ودفعت ب 9 قاطرات وكراكتين و4 اوناش ارضية للمساهمة في اعمال تعويم السفينة.
tags ذات صلة
إزالة 20 ألف متر مكعب من الرمال المحيطة بمقدمة السفينة الجانحة داخل قناة السويس
مسئول سابق بقناة السويس: نحتاج يومين لتعويم السفينة الجانحة.. والقيادة المتهورة سبب الحادث
إبراهيم عيسى: تعطل حركة قناة السويس أثر على العالم.. والمجرى الملاحي كنز لمصر
لواء بحري: تعليق الملاحة في قناة السويس منطقي والقانون يحدد المسئول عن الحادث (فيديو)
أبرز حوادث الجنوح فى تاريخ القناة خلال 20 عامًا