كتب- محمود شاكر: تفقد اللواء حسن عبد الشافي مدير إدارة المهندسين العسكريين، مشروع الطريق الدائرى الأوسطى حتى طريق العين السخنة وقد بدأت الجولة بمنطقة (تقاطعات منطقة حلوان والأوتوستراد) بطول 5 كم. ويعد هذا المشروع من أهم المحاور التى يجرى تنفيذها كمحور عرضى يربط بين طريق العين السخنة وطريق مصر الفيوم الصحراوي، ورافق "عبدالشافي" اللواء عماد سعفان مساعد مدير إدارة المهندسين العسكريين، والمهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب المنفذة لتلك المرحلة من المشروع، والعميد إيهاب النقيب مدير المشروع من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، والمهندس أحمد العصار والذى أوضح أن تلك المرحلة تتكون من 4 قطاعات يشمل القطاع الأول منها نفق تقاطع الدائرى الأوسطى مع طريق الأوتوستراد بطول 60 مترا وعرض 55 مترا ويضم 5 حارات مرورية فى كل اتجاه ويتم تنفيذه بنظامي حائط من الخوازيق المتقاطعة ( SECANT PILES )الذي يرتكز عليها سقف النفق بالداخل ونظام الحوائط الساندة المرتكزة على الخوازيق خارج النفق. والقطاع الثانى عبارة عن كوبرى تقاطع الدائرى الأوسطى مع خط مترو الأنفاق بطول 750 مترا (شاملة مطلع ومنزلين بطول 525 مترا) وعرض 45 مترًا ويتم تنفيذه بنظام الباكيات الصندوقية إضافة إلى باكية معدنية بطول 60 مترا أعلى مترو الأنفاق. وأشار إلى أن القطاع الثالث يشمل تنفيذ كوبرى المساكن (عزبة الوالدة) بطول 1250 مترا (شاملة مطلعين ومنزلين) وبعرض 45 م ويضم 4 حارات مرورية في كل اتجاه أعلى شارع النصر للسيارات ويتم تنفيذه بنظام الكمرات سابقة الصب. والقطاع الرابع عبارة عن كوبرى تقاطع الدائرى الأوسطى مع نهر النيل بطول 590 مترا ويضم 4 حارات مرورية ومطلع ومنزل بطول 525 مترًا فى كل اتجاه لربط طريق الفيوم الصحراوى بالأوتوستراد وعرض 45 مترا ويتم تنفيذه بنظام العربات المتحركة. أوضح أن المعوقات التي تعترض جزئيًا سير المشروع تتمثل فى أعمال نزع الملكية وتحويل المرافق مثل تحويل خط مياه قطر 1000 مم وكابلات كهرباء 66 ك/ ف وشبكات غاز ونقل خط سكة حديد يتعارض مع مسار الكوبرى ونقل خط بترول وتقوم الهيئة الهندسية بحل المعوقات كافة.