الرئيس يفتتح عددًا من مشروعات الكباري التي نفذتها وزارة النقل

افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي عددًا من مشروعات الكباري التي نفذتها وزارة النقل، حيث شملت افتتاحات مشروعات وزارة النقل 3 مشروعات باستثمارات 602 مليون جنيه.
ومن بيم هذه الكباري، كوبرى محور جرجا على النيل بسوهاج، في إطار زيارته لعدد من محافظات الصعيد لافتتاح عدد من المشروعات التنموية، ومحور جرجا على النيل يبلغ طوله 10 كيلومتر وتبلغ تكلفته 497.5 مليون جنيه ويتكون من 4 كباري: كوبري النيل - كوبري السكة الحديد - كوبري الطريق الزراعي – كوبري البلينا، و5 أنفاق: نفق الديكوفيل – نفق نجع رشوان 1– نفق نجع رشوان 2- نفق نجع النصارى – نفق نجع حسونة.
ويساهم المحور في ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وبما يحقق ربط طريقى القاهرة / أسوان الصحراوى والصعيد / البحر الأحمر شرقًا مع طريقى الصعيد الزراعى والصحراوى غرب النيل وإلغاء التقاطعات بين حركة القطارات والمركبات والمشاه على مزلقانات السكة الحديد بجرجا وخلق مجتمعات عمرانية ومحاور تنموية جديدة تهدف إلى تنشيط الحركة السياحية والتجارية والصناعية على جانبى النيل وتفادى الحوادث المتكررة الناتجة عن نقل المركبات والأفراد بالعبارات وتقليل الفاقد في الوقت في نقل منتجات مصانع السكر بجرجا.
كما افتتح الرئيس كوبرى داخل مدينة طهطا أعلى السكة الحديد (عبر الفيديوكونفرانس) والذي يبلغ طوله 1050 متر وعرضه 16 متر وتبلغ تكلفته 80 مليون جنيه وذلك ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء كبارى أعلى خطوط السكة الحديد بديلًا للمزلقانات الأكثر خطورة بهدف الحفاظ على سلامة المواطنين ومنع الحوادث بالإضافة إلى توفير السيولة المرورية من شرق إلى غرب السكة الحديد
وكذلك تم افتتاح كوبري الكباش رقم 2 (عبر الفيديوكونفرانس) الذي يبلغ طوله 65 مترا- وعرضه 24 مترا وتبلغ تكلفته المالية 25 مليون جنيه وسيساهم في كشف مدى الرؤية لطريق الكباش الأثري من صعيد الأقصر حتى معبد الكرنك وسيساهم في - جذب سياحي جديد للأقصر بتجميل طريق الكباش والممر الآثرى وسهولة ربط شرق وغرب النيل.
واستعرض الدكتور هشام عرفات أمام رئيس الجمهورية جهود الوزارة في تنفيذ مشروعات الطرق والكباري في صعيد مصر(المشروع القومي للطرق ومشروعات الكباري أعلى النيل وفروعه كذلك مشروعات تطوير شبكة الطرق الرئيسية والمشروعات الحالية والمستقبلية).
وأشار الدكتور هشام عرفات، إلى أنه بالنسبة لإجمالي استثمارات مشروعات الطرق والكباري المنفذة في صعيد مصر منذ 30 يونيو 2014فقد بلغت (4.8 مليار جنيه) حيث اشتملت على (المشروع القومي للطرق بتكلفة 2.2 مليار جنيه وتطوير شبكة الطرق القديمة بتكلفة 1.7 مليار جنيه وإنشاء وتنفيذ محاور النيل وكبارى علوية بتكلفة 0.9 مليار جنيه).
وأضاف أنه بالنسبة للمشروع القومي للطرق في صعيد مصر (المنفذ) بلغ إجمالى الأطوال 445 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه ومن اهمها (تطوير وإزدواج طريق سوهاج – سفاجا بإجمالى 180 كم وبتكلفة 848 مليون جنيه، وتطوير وإزدواج طريق قنا – سفاجا بإجمالى 120 كم وبتكلفة 448 مليون جنيه وازدواج طريق الشيخ فضل – رأس غارب (القطاع الغربى) بإجمالى 90 كم وبتكلفة 317 مليون جنيه وإنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب بإجمالى 55 كم وبتكلفة 585 مليون جنيه.
أما بخصوص محاور النيل والكباري العلوية في صعيد مصر (المنفذة) فأوضح وزير النقل أن تكلفتها بلغت 918 مليون جنيه وتضمنت (محور كوبري بني مزار على النيل ومحور الكلابية العلوي بالأقصر توسيع كوبري امتداد مطار الأقصر وكوبري المعنا العلوي بمحافظة قنا وكوبري دهشور العلوي على طريق القاهرة – الفيوم وكوبري طهطا العلوي على السكة الحديد و2 كوبري أعلى طريق الكباش و2 كوبري علوي على ترعة الجيزاوية ومصرف المحيط).
وأكد الوزير أنه فيما يتعلق بمشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في صعيد مصر (المنفذة) فإنها اشتملت على إنشاء وازدواج طرق بإجمالي أطوال 314 كم وتكلفة مليار جنيه ومن أهمها (إنشاء وصلة ملوي- إزدواج طريق مغاغة – العدوة الصحراوي الغربي وإنشاء طريق توشكي – أرقين (مرحلة ثانية) مضيفا أنه تم صيانة ورفع كفاءة طرق بإجمالي أطوال 449كم وتكلفة 704 مليون جنيه ومن أهمها (استكمال رصف طريق أسوان – أبو سمبل، ورصف طريق كوم أمبو – إدفو،و رصف طريق أسيوط – الخارجة - منقباد حتى مطار أسيوط الدولي، ورصف طريق الأقصر/أرمنت /إسنا).
وأوضح الدكتور هشام عرفات أن استثمارات مشروعات الطرق والكباري الجارى تنفيذها في صعيد مصر بلغ إجمالي تكلفتها 5.287 مليارات جنيه وتشمل (المشروع القومى للطرق 0.987 مليار جنيه وتطوير شبكة الطرق القديمة 2.2 مليار جنيه والمحاور والكباري بتكلفة 2.1 مليار جنيه).
وأشار إلى أنه بالنسبة للمشروع القومي للطرق في الصعيد (الجاري تنفيذه) فإن إجمالي أطواله تبلغ 222 كم بتكلفة 987 مليون جنيه ويشمل (إنشاء طريق الفرافرة / عين دلة بطول 90 كم وتكلفة 412 مليون جنيه وإنشاء طريق جنوب الفيوم / الواحات بطول 132 كم وتكلفة 575 مليون جنيه).
وفيما يتعلق بمحاور الكباري على النيل في صعيد مصر (الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي تكلفتها 1.859 مليار جنيه ومن أهمها (محور جرجا بتكلفة 497.5 (يفتتح اليوم)، ومحور طما بتكلفة 720 مليون جنيه، محور كلابشة بتكلفة 642 مليون جنيه) ويبلغ تكلفة الكباري العلوية بالصعيد (الجاري تنفيذها) 246 مليون جنيه ومن أهمها (كوبري داخل مدينة البلينا أعلي السكة الحديد بتكلفة 139 مليون جنيه وكوبري داخل مدينة قوص أعلي السكة الحديد بتكلفة 44 مليون جنيه وكوبري داخل مدينة جرجا أعلي السكة الحديد بتكلفة 63 مليون جنيه).
وأشار الوزير إلى أنه بخصوص مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في الصعيد (الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي أطوالها 1041 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه ومن أهمها (ازدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربي- ازدواج طريق بني سويف).