فرحات يجتمع بمجلس إدارة هيئة النقل العام بالإسكندرية

اجتمع اللواء الدكتور رضا فرحات محافظ الإسكندرية، ظهر اليوم مع مجلس إدارة هيئة النقل العام بالمحافظة وذلك لاستعراض الخدمات التي تقدمها الهيئة للمواطنين والخطة المستهدفة لتطوير منظومة النقل الجماعي من الترام وأتوبيسات النقل العام بأنواعها بالثغر .
وخلال الاجتماع أكد فرحات أهمية بذل أقصى جهد ممكن من الهيئة والقائمين على وسائل النقل العام من الأتوبيسات والترام ، والتي تغطي كافة أنحاء المحافظة ، واستمرارها في العمل بصورة جيدة بكامل طاقتها على مدار اليوم خاصة في المرحلة الحالية ، منعًا لاستغلال سائقي الميكروباص للمواطنين وتقسيم المسافات .
وأشار المحافظ أن المحافظة تعمل علي دعم عودة المظهر الحضاري ورفع مكانة وقيمة الإسكندرية منارة وعاصمة السياحة والجمال ، وتقديم أفضل الخدمات للمواطنين بتطوير وسائل النقل العام واستحداث محاور مرورية جديدة بجميع أنحاء المحافظة وذلك تيسيرًا للحركة المرورية ومنعًا للتكدس المروري .
وأكد فرحات على ضرورة العمل لإنشاء خط مواصلات نقل جماعي تستهدف تيسير وسائل المواصلات والانتقالات من الإسكندرية إلى مدينة برج العرب ، خاصة بعد إنشاء المدينة الصناعية التابعة لوزارة الاتصالات والتي ستعمل على توفير العديد من فرص العمل للشباب المصري قد تصل إلى 3 آلاف فرصة عمل مباشرة، بالإضافة إلي فرص العمل غير المباشرة،
موضحًا أن التنمية العمرانية نحو الغرب وتسهيل كافة الخدمات لها ستعمل على زيادة معدل الاستثمارات والموارد المالية وتحقيق التنمية المجتمعية والتكنولوجية المنشودة وتحقيق نسب اشغال عالية بتلك المناطق.
على الصعيد نفسه، استعرضت هيئة النقل العام خطة الهيئة في تطوير منظومة النقل العاجلة والآجلة ، حيث انتهت من المرحلة ال 20 لتوريد أتوبيسات جديدة ورفع كفاءة وتحسين المظهر ل 658 أتوبيسًا بدءًا من مارس 2015 حتى ديسمبر 2016 ، معلنا أنه جارٍ طرح مناقصة لتوريد 20 أتوبيسًا يعمل بالكهرباء لتصبح الهيئة أول مستخدم لأتوبيس بالكهرباء في الدولة ، ومناقصة لتوريد 15 ترامًا مفصليًا من دول إيطاليا والصين وأوكرانيا ، ومناقصة تجميع وتصنيع 30 وحدة ترام مفصلي من دول سويسرا والمجر وروسيا والصين وأوكرانيا ، كما سيتم إنشاء وتجهيز محطات توليد كهرباء بالطاقة الشمسية ، وفتح مسارات جديدة للترام ومحاور منفصلة للأتوبيسات بطريقي الكورنيش والمحمودية كأحد أهم المحاور المرورية بالإسكندرية .
كما تم استعراض مشروع ترام الرمل الجديد الذي يأتي بمثابة مترو حضري معزول تماماً عن حركة مرور السيارات في أغلب مساره وخاصة في مناطق تقاطعات الطرق الرئيسية، ومن المقرر من خلاله تقليل زمن الرحلة لمستخدمي الترام من 72 دقيقة إلي 35 دقيقة فى المتوسط ،و زيادة سرعة الترام من 11 كم / ساعة إلي 21كم / ساعة ، والمحافظة على البيئة نتيجة تقليل التلوث البيئي والضوضائي باستخدام الطاقة الكهربية النظيفة .
يذكر أن الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية حققت العام هذا الماضي زيادة 15.5 مليون راكب وزيادة الإيرادات إلى 58.5 مليون جنيه عن العام الماضي ، وذلك نتيجة لرفع كفاءة وتأهيل وتحسين مظهر عدد 305 أتوبيسات وميني باصات بنسبة 70٪ من الأسطول وبتكلفة 110 آلاف جنيه للأوتوبيس الواحد ورفع كفاءة 36 ترام الرمل بتكلفة 11 مليون جنيه بنسبة 80٪ من الأسطول ورفع كفاءة وتحسين مظهر ل 31 ترامًا في المدينة بنسبة 29٪ من ترامات المدينة ، ودخول 150 أتوبيسا جديدا للخدمة منها 30 أتوبيسا مكيفا ، و15 سيارة، و4 أتوبيسات جديدة سياحية " دورين دابل دك " بتكلفة 10 ملايين جنيه ، وتوقيع عقد 81 ميدني باص، وتخفيض العجز في الموازنة بمقدار 11 مليون جنيه.