رئيس "مواصلات البرلمان": "أجيبها مشي وما اركبش قطارات الأقاليم"

شن اللواء سعيد طعيمة، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، هجوما حاداً علي هيئة لسكة الحديد موكداً بإن القطارات الداخلية في الأقاليم مظلمة ويخشى المواطن من ركوبها حرصا علي سلامته ،قائلا " أجيبها مشي وما اركبش هذه القطارات".
وأضاف خلال اجتماع لجنة النقل في حضور اللواء مدحت شوشة،رئيس هيئة السكك الحديدية " أنه ليس مع إلغاء القطارات ذات نسبة التشغيل المنخفضة ، بل العمل علي تطويرها وإيجاد حلول مناسبة لرفعها ، ودعا رئيس الهيئة للتعرف عن تلك المشاكل من خلال التواصل مع الركاب ، لافتا إلي أنه أثناء عمله بإدارة المرور، كان يتعرف علي المشاكل من خلال السائقين وليس الضباط، وتابع : "عمري ما شفت ضابط بيقول مشاكل".
ولفت إلي أنه يتفق مع إنشاء الكباري وليس المزلقانات التي تتطلب عمالة وتأمين، كما أنها تضر بالطرق والسكك الحديدية.
من جانبه قال النائب وحيد قرقر، وكيل اللجنة إن السكك الحديدية في مصر، تجد فيها الراكب جالس علي قاعدة التواليت ويقع علي القضبان،وأوضح أنه سافر من العاصمة الألمانية هامبورغ إلي باريس في 10 ساعات بينما المسافة من بنها إلي بورسعيد يقتطعها القطار في 4 ساعات.
وطالب النائب نبيل أبوباشا،رئيس الهيئة بتوضيح المصروفات المسببة للخسائر وكذلك نسب الإشغالات وقطع الغيار.
من جهته قال النائب محمد الكوراني،بتحويل هيئة السكك الحديدية إلي هيئة خدمية وليست إقتصادية ،مشيرا إلي ان الهية عليها مديونيات تبلغ 11 مليار للبنك المركزي و22 مليار لبنك الاستثمار، ولفت إلي ان رحلة القطار "vip، إلي أسوان تبلغ تكلفته إلي 200 مألف جنيه، فيما تبلغ قيمة التذاكر 110 ألف جنيه فقط.
فيما قال اللواء مدحت أبوشوشة، رئيس هيئة السكك الحديدية،إن هناك خسائر ملحقة علي خط القاهرة – أسوان حيث تبلغ عدد الرحلات ب 72 رحلة بتكلفة 165 مليون، فيما يبلغ الإيراد السنوي مليون و700 ألف جنيه بنسبة تغطية تصل إلي 1%، كما طالبت الهيئة تحمل الدولة أعباء البنية التحتية بالكامل مثلما يحدث في الدول الأوروبية .