تستعد وزارة النقل لافتتاح مشروع القطار الكهربائي الخفيف "LRT"، في مرحلته الأولى التي تمتد من محطة عدلى منصور حتى محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية، حيث تتم حاليا وضع اللمسات النهائية لأعمال التشطيبات بالمرحلة. وقال مصدر بوزارة النقل، ل"الشروق"، إن الوزارة اطمأنت على أعمال التشغيل التجريبي للقطار، التي بدأت في يناير الماضي، وجاهزية مسار المشروع ومحطاته وأماكن الربط، بالإضافة إلى الأعمال الكهروميكانيكية، ونظم الإشارات والتحكم، والقوى الكهربائية والاتصالات. وأوضح المصدر أنه تم الانتهاء من ورشة القطار الكهربائي في منطقة بدر، حيث تضم 26 مبنى على مساحة 80 فدانا، لتستوعب 22 قطارا تم شراءها للتشغيل، وجرار ديزل خاص بالورشة، بسرعة تصميمية تصل إلى 120 كيلومترا/ الساعة للقطار، بتكلفة تبلغ 227 مليون دولار، من شركة (كريك/ أفيك أنتل) الصينية. وحول تحديد سعر تذكرة ركوب القطار، أشار المصدر إلى أنه سيتم الإعلان عن السعر الرسمي للتذكرة بعد الاستقرار عليه، والذي سيتراوح بين 15 - 35 جنيها وفقا لعدد المحطات المحددة بالتذكرة، بجانب توفير نظام الاشتراكات لمستخدمي القطار بشكل مستمر. ولفت إلى أنه يتم دراسة عمل تذكرة موحدة لكل وسائل النقل بمحطة عدلي منصور المركزية التبادلية، وهي (القطار الكهربائي الخفيف LRT – الخط الثالث للمترو – خط سكة حديد القاهرةالسويس – أتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري – أتوبيسات السوبرجيت). وأكد المصدر استمرار العمل في المرحلة الثانية، التى تمتد من بعد محطة الفنون والثقافة حتى المحطة المركزية التبادلية مع القطار السريع بطريق السخنة، بطول 18.5 كيلومتر، وفقا للجدول الزمني المحدد. يذكر أن مشروع القطار الكهربائي الخفيف يتم تنفيذه على 3 مراحل، الأولى من محطة عدلي منصور إلى محطة العاصمة (1)، والثانية من بعد محطة العاصمة (1) حتى محطة مدينة الفنون والثقافة، والثالثة جنوبا بعدد 4 محطات "3 علوية و1 سطحية" (محطات العاصمة الإدارية 3 - القيادة الاستراتيجية - المدينة الرياضية – المحطة المركزية للتبادل مع القطار السريع).
