بدأ تشغيل جراج التحرير مجانا لمدة 48 ساعة عقب افتتاح المهندس ابراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء للمشروع.. علي أن يتم التشغيل بمقابل ابتداء من غد الاثنين ب5 جنيهات للساعة الأولي و4 للثانية و5.3 جنيه لأي ساعات أخري. ورغم عدم تحصيل قيمة الانتظار خلال الساعات الماضية الا أن أصحاب وسائقي السيارات بدأوا الشكوي من ارتفاع قيمة تعريفة الانتظار وطالبوا بتخفيضها لتتناسب مع مختلف الشرائح. كان رئيس الوزراء المهندس ابراهيم محلب ود. مصطفي سعيد محافظ القاهرة وقد شارك في افتتاح جراج التحرير الذي صمم علي مساحة 20 ألف متر مربع ويسع 1700 سيارة علي ان يحتسب التعريفه الساعة الاولي بسعر 5 جنيهات والاشتراك الشهري للأفراد ب600 جنيه وللشركات 450 جنيها. اكد المسئولون ان هذا المشروع سيحقق سيولة مرورية ويمنع التكدس بمنطقة وسط البلد وبلغت تكلفة المشروع مليار جنيه ويضم جراج عمر مكرم مع جراج التحرير كما تم تخصيص 21 ميني باص مكيف لنقل رواد الجراج الي محيط منطقة وسط المدينة وان هناك نظاما للاشتراك عن طريق الكروت المدفوعة مقدما وتبدأ ب 100 جنيه للكارت. قال المهندس حنفي محمود الاستشاري الهندسي لمشروع جراج التحرير ان الجراج مصمم علي مساحة 20 الف متر مربع ويسع 1700 سيارة ويتكون من 4 طوابق تحت سطح الارض وله مدخلان الاول لدخول السيارات والثاني جراج للاتوبيسات وله مخرجان الاول خروج السيارات المركونة والثاني خاص باتوبيسات السياحة وهناك ثلاث مسارات للجراج مؤكدا ان هذا الجراج سيعمل علي تسهيل الحركة المرورية بمنطقة وسط البلد ومنع التكدس المروري حول المنطقة بأكملها. اضاف ان الساعة الاولي تحتسب ب-5 جنيهات والثانية ب 4 جنيهات اما الثالثة وما بعدها ب350 قرشا مشيرا الي انه سيتم حظر ركن السيارات بوسط البلد ومنع الصف الثاني لاحداث سيولة مرورية جيدة وهناك اشتراكات شهرية بتكلفة 600 جنيه للافراد وقمنا بعمل تخفيضات للشركات حيث يتم احتساب الاشتراك الشهري ب450 جنيها. يؤكد ان امس واليوم مجانا اما ابتداء من غد سيتم تحصيل التعريفة. قال المهندس ياسر محمد المشرف الهندسي علي جراج التحرير ان تكلفة المشروع حوالي مليار جنيه مقسمة بين جراج التحرير وعمر مكرم الذي يسع 600 سيارة لتصبح السعة الاجمالية 2300 سيارة. اضاف انه لاول مرة تم تخصيص 21 ميني باص مكيفة وتوحيدها باللون الابيض لخدمة رواد الجراج والمترددين علي محيط منطقة وسط البلد وتسير في ثلاث خطوط لتسهيل وصول المواطنين الي الجراج وعودة الانضباط والسيولة المرورية علي ان تكون هذه الاتوبيسات بتذكرة موحدة بجنيه واحد. * يقول مهندس تامر حسن المدير التنفيذي للمشروع انه يتوقع اقبالا كبيرا علي استخدام هذا الجراج بعد توافر خدمة الميني باص لنقل رواد الجراج وحل الازمة المرورية حيث تم توفير بدائل للمستخدمين مثل الاشتراك بالساعة او بالشهر للافراد بالاضافة الي اشتراك خاص للشركات. هناك ايضا نظام الكروت المدفوعة مقدما ابتداء من 100 جنيه للكارت. * يقول حمدي طلبه - سائق الميني باص تذكرة ركوب الاتوبيس المكيف لتوصيل الافراد من الجراج لاماكن وسط البلد بجنيه واحد وهدفها الاول التسهيل الرواد ليصلوا لاعمالهم مبكرا. اضاف ان المحافظة اشترطت علينا ارتداء ملابس كاملة "بدلة" ونقل المواطنين في وقت اسرع وتقابلنا مع بعض المواطنين الذين يقومون باستخدام الجراج لاول مرة بعد ان افتتحه رئيس الوزراء حيث اشتكي محمد فوزي واحمد حسين موظفان من ارتفاع تعريفة الانتظار التي تصل الي 5 جنيهات في الساعة الاولي وهي لاتناسب جميع الشرائح مطالبا بتقليل سعر الساعة لتشجيع عدد اكبر من اصحاب السيارات علي استخدام الجراج والمساعدة في تقليل حدة الازدحام المروري خاصة بمنطقة وسط البلد.
