أعلن د.مهندس محمود عصمت رئيس مجلس إدارةالشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية أنه يجري حالياً استكمال مشروع مبني الركاب رقم 2 بمطار القاهرةپالدولي پلزيادة الطاقة الاستيعابية للمبني رقم 2 فقط من 3.5 مليون راكب الي 7.5 مليون راكب سنويا وربطه بمبني الركاب رقم 3 وذلك بقيمة استثماريةپپ3 مليارات جنيه.. مشيرا إلي أنه من المتوقع الإنتهاء من المشروع وإفتتاح وتشغيل المبني خلال الربع الأخير من العام الجاري .2015 أكد عصمت أن المرحلة القادمة ستشهد خطة للارتقاء بمستوي آداء الخدمات والمرافق والحد من ظاهرة الإحتكاك بالركاب مضايقتهم من خلال إحكام الرقابة والمتابعة سائقي والأجرة والليموزين واستبعاد السائقين الذين لا يحملون تصاريح عمل بالمطار بالتعاون مع شرطة ميناء القاهرة الدولي.. مشيرا إلي تعديل بوابات الدخول للمطار وتنظيم أماكن انتظار السيارات. قال انه بالنسبة لمشروعات مدينة المطار ¢إيربورت سيتي¢ فقد تقرر مراعاة القيمة الحالية للاستثمارات والعائد منها والعائد المضمون لشركة ميناء القاهرة الجوي والتزايد علي الحد الأدني المطلوب لشركة الميناء وقيام المستثمر بعمل البنية التحتية .. مشيرا إلي فتح المظاريف المالية يوم 29 ديسمبر الماضي لمناقصة طرح أول قطعتي أرض بمساحة 187 ألف متر مربع وبلغ عدد الشركات المتقدمة للقطعة الأولي 4 شركات وللقطعة الثانية شركة واحدة .. وقد فازت شركة ¢مكسيم¢ حسب الشروط المالية والفنية بأول قطعة في مدينة الايربورت سيتي وهي بشرة خير للمشروع ووزارة الطيران ومصرنا الغالية .. وسوف تقوم الشركة خلال 15 يوماً بدفع 45 مليون جنيه لشركة ميناء القاهرة الجوي وهذه اول مرة في تاريخ شركة الميناء يتم دفع مبلغ مقدم نظير الانتفاع واكبر عائد يتجاوز القيمة التقديرية. ووجه الدكتور محمود عصمت الشكر والتقدير لفريق العمل واللجنة المكلفة التي ساهمت في انجاز هذا العمل بالشكل المشرف .. أما الموقف بالنسبة للقطعة ¢ ب ¢ أشار عصمت إلي أن شركة واحدة تقدمت وفشلت فنيا لوضع شروط خارج المزايدة منها المدة وطريقة الدفع والتحكيم.