السيسي يعلن ميلاد مشروع القرن

يعلن الرئيس عبدالفتاح السيسي اليوم في احتفالية كبري بمحافظة الإسماعيلية ميلاد مشروع القرن بتنمية محور قناة السويس.
يتضمن المشروع إقامة أكبر نفق بالشرق الأوسط تحت قناة السويس ومنطقة ترانزيت للسفن العملاقة.. ومحطات للتموين والشحن والتفريغ وإعادة التصدير.. إضافة إلي خلق مجتمعات سكنية وزراعية وصناعية جديدة.. ومنتجعات سياحية.
تتناول الخطة التنفيذية للمشروع بوجه عام تنفيذ 42 مشروعا منها 6 مشروعات ذات أولوية وهي تطوير طرق القاهرة- السويس والإسماعيلية- بورسعيد إلي طرق حرة للعمل علي سهولة النقل والتحرك بين أجزاء الإقليم والربط بالعاصمة وإنشاء نفق الإسماعيلية المار بمحور السويس للربط بين ضفتي القناة شرقا وغربا وإنشاء نفق جنوب بورسعيد أسفل قناة السويس لسهولة الربط والاتصال بين القطاعين الشرقي والغربي لإقليم قناة السويس بالإضافة إلي تطوير ميناء نويبع كمنطقة حرة وتطوير مطار شرم الشيخ وإنشاء مأخذ مياه جديد علي ترعة الإسماعيلية حتي موقع محطة تنقية شرق القناة لدعم مناطق التنمية الجديدة.
وسيتم تنفيذ المشروع علي مراحل الأولي منها تهدف إلي خلق كيانات صناعية ولوجيستية جديدة بالمنطقة تعتمد علي أنشطة القيمة المضافة والصناعات التكميلية بالداخل والخارج من خلال مناطق توزيع لوجيستية واستغلال الكيانات الحالية ومشروعات تطويرها المستقبلية مع تطوير الكيانات الاقتصادية الموجودة حاليا.
ومن المشروعات التي سوف يتم البدء فيها إقامة نفق تحت قناة السويس يعد الأكبر من نوعه في منطقة الشرق الأوسط يتسع لأربع حارات وإقامة مطارين وعدد من الانفاق وإقامة ثلاثة موانيء لخدمة السفن ومحطات لتموين السفن العملاقة والشحن والإصلاح وتفريغ البضائع وإعادة التصدير بما يضاعف عائد قناة السويس من خلال إقامة مشروعات لوجيستية كبري وإقامة وادي السيليكون للصناعات التكنولوجية المتقدمة ومنتجعات سياحية علي طول القناة إلي جانب منطقة ترانزيت للسفن ومخرج للسفن الجديدة مما سيؤدي إلي خلق مجتمعات سكنية وزراعية وصناعية جديدة.
ويتطلب تنفيذ البنية التحتية للمشروع إعادة وتأهيل جميع المناطق الصناعية شرق القناة وتفعيل عدد من المشروعات التنموية ومنها ازدواج الشريان الملاحي للقناة بطول 34 كيلو مترا في المنطقة الواقعة من تفريعة البلاح حتي الكيلو 52 بالقنطرة غرب بنفس العرض والعمق الحالي للقناة وهي منطقة انتظار للسفن من الشمال والجنوب مما يفيد في زيادة الدخل وسرعة المرور بالمجري الملاحي حيث يمر بقناة السويس 10% من التجارة العالمية و22% من تجارة الحاويات بالعالم وما يتحقق من عائد من القناة لا يزيد علي رسوم العبور فقط.