يربط العاصمة الإدارية بمدينة نصر.. تعرف على موعد تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية وأسماء المحطات

يحظي موعد تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية باهتمام واسع من المواطنين كونه أول مشروعات المونوريل في مصر، وتواصل وزارة النقل التشغيل التجريبي لمونوريل العاصمة الإدارية بدون ركاب وذلك استعدادًا لبدء تشغيله رسميًا للجمهور نهاية العام الجاري، حيث يمثل مشروع المونوريل نقلة حضارية كبيرة في منظومة النقل الجماعي.
موعد الافتتاح الرسمي لمونوريل شرق النيل
ويمتد مونوريل شرق النيل من محطة الاستاد بمدينة نصر حتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية، بطول 56.5 كيلومتر ويشمل 22 محطة ليربط القاهرة الكبرى بالمدن العمرانية الجديدة شرقًا مثل القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية.
التشغيل التجريبي لمونوريل العاصمة الإدارية
ويسهم مشروع مونوريل شرق النيل في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، كما يلتقي مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة الاستاد بمدينة نصر، ومع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية.
موعد تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية
وتواصل وزارة النقل التشغيل التجريبي لمونوريل العاصمة الإدارية «مونوريل شرق النيل» بدون ركاب، تمهيدًا ل الافتتاح الرسمي لمونوريل العاصمة الإدارية في نوفمبر 2025.
مواصفات المونوريل
ويعد مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الانطلاقة الأولى لشبكة المونوريل في مصر، ويعمل بتقنية القيادة الذاتية دون سائق، من خلال مركز تحكم مركزي حديث بالعاصمة الإدارية، كما أنه مزود بكاميرات مراقبة، وأنظمة استشعار ووسائل اتصال مباشر، إلى جانب نظام متطور لرصد الحرائق والدخان.
سرعة مونوريل شرق النيل
كما يعمل مونوريل العاصمة الإدارية بالكهرباء، مما يساهم في توفير استهلاك الوقود وخفض معدلات التلوث البيئي والاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، ويتميز بسرعته الكبيرة والآمنة حيث تصل سرعته التشغيلية إلى 80 كم/ساعة، فيما تبلغ الطاقة الاستيعابية للقطار الواحد 560 راكبًا وهو مايعادل نحو 10 آلاف راكب في الاتجاه الواحد.
مواصفات قطار مونوريل العاصمة الإدارية
ويتكون القطار من 4 عربات قابلة للزيادة إلى 8 مع تزايد الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة، كما يتميز بكونه أحادي السكة ويتحرك على كمرة خرسانية ويعمل بدون سائق، ولأول مرة في مصر يتم تركيب بوابات Screen Doors على الأرصفة أمام أبواب القطار لضمان سلامة الركاب.
كما أن القطار مزود بممرات آمنة بين العربات لراحة الركاب وتسهيل الإخلاء في حالات الطوارئ، بالإضافة إلى أنه يحتوي على كاميرات مراقبة بكبائن القطار لتمكين المراقبة المركزية للسكة.
وتوجد شاشات LED داخل العربات لعرض معلومات الرحلة أو الإعلانات التجارية، إلى جانب شاشة أعلى الأبواب الجانبية تعرض اسم المحطة النهائية، كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة لذوي الاحتياجات الخاصة مزودة بوسائل للتثبيت، وتحتوي العربات على خرائط مضيئة أعلى أبواب الركاب من الداخل لتوضيح مسار الرحلة ومساعدة فاقدي حاسة السمع.
مواصفات محطات مونوريل العاصمة الإدارية
فيما تم تجهيز محطات مونوريل العاصمة الإدارية بحوالي 14 سلمًا كهربائيًا وعاديًا، إلى جانب 4 مصاعد لتيسير حركة الركاب، مع تخصيص مسارات للمكفوفين وضعاف البصر، وتزويد المحطات ب شاشات إلكترونية للرحلات ونظام نداء صوتي لإرشاد الركاب.
تكامل مونوريل العاصمة الإدارية مع وسائل النقل الاخري
ويُكمل مونوريل العاصمة الإدارية منظومة النقل الجماعي من خلال الربط مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة الاستاد، ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة الفنون والثقافة، بما يسهل حركة التنقل بين أحياء القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة.
أسماء محطات مونوريل العاصمة الإدارية
أما عن أسماء محطات مونوريل العاصمة الإدارية (22 محطة) فهي:
-العدالة.
-مسجد مصر.
-الحي الحكومي.
-مدينة الفنون والثقافة.
-حي المال والأعمال.
-الحي R2.
-مسجد الفتاح العليم.
-بيت الوطن.
-جولدن سكوير.
-اللوتس.
-المستثمرين.
-النرجس.
-المستشفى الجوي.
-وان ناينتي.
-المشير طنطاوي.
-جيهان السادات.
-المشير أحمد إسماعيل.
-الحي السابع.
-جامعة الأزهر.
-هشام بركات.
-استاد القاهرة.