فى مطلع العام، كشفت فولكس ڤاجن عن لمحة سريعة من محطة الشحن السريع المتنقلة المستقبلية للشركة والتى يمكن وصفها بأنها شاحن متنقل للسيارة فكرته مستمدة من فكرة بنوك الطاقة «Power Bank». ويمكن إعداد الشاحن بمرونة ومن دون الحاجة لمصدر طاقة آخر عند الحاجة. على سبيل المثال، فى مواقف السيارات العامة فى المدينة، أو فى مقر الشركة التى يعمل بها السائق، أو كنقطة شحن مؤقتة والتى يمكن الاستفادة بها فى العديد من السيناريوهات المحتملة. وتعمل محطة الشحن المتنقلة وفقا لمبدأ بنك الطاقة ولكن للمركبات الكهربائية بدلا من الهواتف. وتصل قدرة الشحن حتى 360 كيلو واط فى الساعة لما يصل إلى 15 مركبة كهربائية، بما فى ذلك فولكس ڤاجن ID. بفضل تقنية الشحن السريع، تستغرق عملية الشحن 17 دقيقة فقط فى المتوسط. إذا كان محتوى الطاقة فى مجموعة البطاريات المدمجة أقل من 20 بالمائة، ويتم ببساطة استبدال بنك الشحن المستنفذ بواحد تم شحنه. ومع ذلك، إذا كانت متصلة بشكل دائم بمصدر الطاقة حتى 30 كيلو واط عبر التيار المتناوب، فإن حزمة البطارية تعيد شحن نفسها باستمرار. فى حالة استناد عملية الشحن إلى مصدر طاقة متجدد، تسمح محطة الشحن أيضا بالتخزين المؤقت للطاقة المولدة بشكل مستدام مثل الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح، وبالتالى التنقل دون البعث بثانى أكسيد الكربون. سيتم إنشاء أول محطات الشحن السريعة المتنقلة فى النصف الأول من عام 2019 فى مسقط رأس فولكس ڤاجن كجزء من مشروع تجريبى، وستدعم توسيع البنية التحتية للشحن فى المنطقة الحضرية. اعتبارا من عام 2020، وسيتم أيضا تنفيذ محطة الشحن فى مدن ومجتمعات أخرى. ويقول توماس شمل، رئيس مجلس إدارة مجموعة فولكس ڤاجن للمكونات: «تعد محطات الشحن المتنقلة خطوة حاسمة نحو شبكة فعالة من نقاط الشحن. يمكن إعدادها فى أى مكان حسب الحاجة، مع أو بدون اتصال بمصدر الطاقة. تتيح هذه المرونة خطوة جديدة تماما للتوسع السريع فى البنية التحتية للشحن. يمكن للمدن، على سبيل المثال معرفة الأماكن الأكثر ملاءمة لنقطة شحن دائمة قبل القيام باستثمارات كبيرة فى تطوير الشبكة. بالإضافة إلى ذلك، سيكون من الممكن إنشاء عدد كبير من محطات الشحن مؤقتا تحديدا فى الوقت والمكان أينما تكون هناك حاجة إليها». يمكن إنشاء محطات الشحن المحمولة فى نقاط محددة، على سبيل المثال، نشرها عبر المدينة. أو يمكن العثور على المواقع المرنة بسهولة عبر الإنترنت أو التطبيقات. كل محطة شحن تمكّن الشحن السريع DC بسرعة تصل إلى 100 كيلو واط. بالإضافة إلى السيارات الكهربائية، يمكن أيضا استخدامها من أجل الدراجات الكهربائية. يمكن شحن ما يصل إلى أربع سيارات فى وقت واحد: اثنان بنظام DC واثنين بنظام AC. وتبلغ السعة التخزينية الإجمالية للبطارية التى تصل إلى 360 كيلو واط فى الساعة ما يصل إلى 15 مركبة كهربائية. كما أن هناك إمكانية للاتصال بمصدر الطاقة مباشرة، مما يسمح بشحن ما يصل إلى 30 كيلوواط عبر التيار المتناوب عن طريق توصيل قياسى دائم للشبكة. وهذا يتيح إمكانية إنشاء نقاط شحن للمركبات الكهربائية بسرعة وببساطة، دون أى تغييرات هيكلية أو نفقات مالية كبيرة. يمكن إعادة شحن حزمة البطارية فى محطة الشحن على مدار الساعة بفضل اتصال الطاقة المباشر. مما يقلل بشكل كبير من الضغط على إمدادات الطاقة فى فترات الذروة.