«النقل النهري»: طرح موانئ بالوجهين البحري والقبلي أمام المستثمرين العام المقبل

قال الدكتور عبدالعظيم محمد، رئيس الهيئة العامة للنقل النهري، إن الهيئة تعمل على تحقيق وتفعيل استراتيجية وزارة النقل بتعظيم الاستفادة من منظومة النقل النهري، وتنشيط نقل البضائع نهريًا لما في ذلك من قيمة مضافة كبيرة كأحد وسائط النقل المتعددة، وكأحد الحلول المهمة، التي تخفف الأعباء على شبكة الطرق وتوفر في استهلاك الوقود.
وأضاف رئيس هيئة النقل النهري في تصريحات صحفية، السبت، أن الحكومة المصرية أصدرت قرارًا بإلزام الجهات الحكومية بنقل حصة من منتجاتها عبر منظومة النقل النهري، مشيرًا إلى أن مجلس الوزراء أقر العام الماضي قانونًا لتنظيم النقل النهري يجري حاليًا دراسته في مجلس النواب.
وأوضح أن شركات النقل قامت بنقل السلع الاستراتيجية من صوامع الشركة العامة للصوامع والغلال من ميناء الإسكندرية حتى صوامع الشركة بإمبابة بالقاهرة بحمولة (1200 طن) لعدد (4 ) بارجات، ومرت، الخميس الماضي، من هويس (فم النوبارية) المجهز لاستقبال ومرور وحدات نقل البضائع النهرية الخاصة بالغلال والحبوب، الأمر الذي يعطي للميناء ميزة تنافسية، ويساهم في تشجيع الشركات على زيادة نسبة المنقول من ميناء الإسكندرية عن طريق النقل النهري الطوالي.
أما بخصوص الموانئ النهرية، فأوضح الدكتور عبدالعظيم محمد أن الهيئة تعتزم البدء في طرح عدد من الموانئ النهرية بالوجهين البحري والقبلي (ميناء قنا النهري- ميناء سوهاج النهري – ميناء أسيوط النهري»، بالإضافة إلى طرح عدد من المساحات الموجودة بكل من مينائي الدلتا وزفتى ) بنظام حق الانتفاع أمام المستثمرين مطلع العام المالي المقبل 2018-2019.
وأشار رئيس الهيئة العامة للنقل النهري أن هناك عدد من الشركات العربية قاربت على الانتهاء من الإجراءات القانونية والتأسيسية لمشروع ربط المنطقة الصناعية في بورسعيد بنهر النيل، باستثمارات تصل إلى 100 مليون دولار.