BMW i8 فى ثوبها الأزرق تبهر الجميع داخل «أوتوماك-فورميلا»

تحتفظ BMW لنفسها بريادة قطاع السيارات الفاخرة في السوق المحلية وبآداء قوى ومتناسق على مدار السنوات الماضية ذلك ما أكد عليه فريد الطوبجى رئيس مجلس إدارة مجموعة البافارية للسيارات في مؤتمر صحفى حيث قدم عرضاً مختصراً لمبيعات المجموعة قائلاً إنها حققت نمو 17% لعلامة BMW وأن تلك هي النسبة الأكبر بين سيارات القطاع الفاخر في مصر وهو موقع احتفظت به على مدار السنوات الأربعة الماضية، وضم جناح BMW في المعرض 10 سيارات، وكانت السيارة الأكثر إبهارا هي i8 الهجينة الزرقاء والتى وقفت بمنصة خاصة تتوسط الجناح وإلى جانبها جميع الطرازات الأخرى، وأشار الطوبجى إلى أن كل من طرازى X6 وX4 سيبدأ تجميعهما محلياً في مصنع الشركة في مدينة 6 أكتوبر خلال العام الجارى، كما أكد على أن الشركة تحتفل هذا العام بمرور 100 عام على تأسيس BMW لتبدأ «100 عام جديدة من الابتكار والريادة».. وتعليقاً على الأزمة الحالية التي تمر بها السوق المصرية وضح أنه بالرغم من الخسائر التي يعانى منها صانعى السيارات تمكنت الشركة من تحقيق مبيعات إيجابية وكان من الممكن أن تحقق مبيعات أفضل لولا تلك الظروف، وأضاف أن الحل الوحيد لتلك الأزمة هو التصدير وأن الشركة عازمة على البدء في تصدير منتجاتها إلى القارة الأفريقية من مصر في خطة تدعمها BMW الألمانية تمنح البافارية القدرة على الاجتماع بموزعين إفريقيين وعرض المنتجات المصرية عليهم.. فيما يخص i8 نجح مصممو الشركة في إبداع هيكل هندسى يملك جميع مقومات الريادة فقد صنعت قاعدة السيارة من خليط يتميز بكلا الصفتين الصلابة والخفة، بشكل متناسب يعمل على توزيع الوزن بنسبة 50:50 مما يوفر للسيارة ثباتا أثناء القيادة والذى يعززه أيضا مركز الجاذبية المنخفض الذي يعمل على التماسك عند اجتياز المنعطفات بسرعة.. ركزت BMW في تصميم سيارتها على إيجاد توليفة من الأناقة، الحداثة، الأداء الرياضى المثالى بمحرك هجين قوى وقد كسرت شركة BMW القواعد حيث تعمل العديد من شركات السيارات على الاستعانة بشركات متخصصة لتطوير محركاتها الكهربائية في حين عمدت BMW وقسمها الخاص على تطوير واستحداث محرك خاص بها يعمل ببطارية ليثيوم أيون، يولد 129 حصان ويمكن قائد السيارة من القيادة بشكل متواصل اعتمادا على هذا المحرك فقط لمسافة 35 كم ومن ثم يمكن إعادة شحن البطارية خلال ساعتين فقط، وتأتى تكنولوجيا eDrive التي تحمل توقيع BMW لتكمل منظومة الأداء حيث تقوم هذه التكنولوجيا بتوفير كل ما ينتجه عزم المحرك الكهربائى ليكون بتصرف سائق السيارة بشكل يوفر إحساساً مثالياً بتجاوب السيارة وتسارعها بسلاسة ويترك لدى السائق انطباعاً لا ينسى وتجربة قيادة لاتضاهى، ومن جانب آخر فإن محرك البنزين يعد هو الآخر إحدى العلامات المميزة في i8 حيث يولد محركها ذو الثلاث أسطوانات 231 حصان مع عزم يبلغ 320 نيوتن متر يذهب للمحور الخلفى، وتبلغ سعة المحرك 1،5 لتر وهو مزود بتقنية Twinpower Turbo من BMW وفى حالة عمل كلا المحركان فسيتولد قوة تمكنه من الوصول لسرعة 100 من الثبات في 4.4 ثوان.