تنتظر شركات الحاويات العامة «الإسكندرية وبورسعيد ودمياط للحاويات والقناة للتوكيلات الملاحية، قرار رئيس الوزراء، بإسناد إنشاء محطة حاويات جديدة بميناء شرق بورسعيد بالأمر المباشر. وقال علاء ندا، رئيس شركة بورسعيد للحاويات: «إن الشركات الأربع اتفقت مع رئيس الشركة القابضة ووزير الاستثمار، على ضرورة تطوير أداء الشركات، والدخول فى استثمارات جديدة على رأسها تكوين كونسرتيوم، لإنشاء محطة حاويات بميناء شرق بورسعيد بتكلفة استثمارية 2.9 مليار جنيه، تشمل إنشاء رصيف بحرى طوله 1200 متر، و600 ألف متر ساحات، و17 متر غاطس». وأضاف: «ننتظر رد رئاسة الوزراء على طلبنا المقدم منذ فترة ونتمنى أن توافق الحكومة على إسناد المشروع بالأمر المباشر، ولو طرحت وزارة النقل مناقصة لإنشاء محطة حاويات بالميناء سندخل فوراً، لأننا نسعى لتطوير أدائنا، خاصة أن الشركات المنافسة تطورت بسرعة وقوة خلال الفترة الماضية والجارية، بالإضافة إلى أننا نمتلك جزءاً كبيراً من التمويل بسبب نجاحنا فى تحقيق فائض كبير من الأرباح خلال السنوات الماضية». وشدد على ضرورة قيام الحكومة بمساعدة الشركات العامة فى إنشاء محطة بميناء شرق بورسعيد سريعاً، خاصة أن المخطط الاستراتيجى للميناء يستوعب حوالى 5 محطات حاويات بخلاف المحطة القائمة وتوسعاتها الجارية. وأوضح أن شركة بورسعيد للحاويات حققت إيرادات فى العام المالى 2008/2009 تقدر ب317 مليون جنيه، رغم انخفاض حجم التداول بالمحطة بمقدار 25٪ نتيجة الأزمة العالمية، وبلغت الأرباح الصافية 139 مليون جنيه، مقارنة ب135 مليون جنيه للسنة المالية السابقة، نتيجة تقليل المصروفات والتكاليف. وأشار إلى أن الشركات العامة ستتحمل تمويل الجزء الأكبر من المشروع، على أن يتم توفير الباقى من البنوك ومؤسسات التمويل. واكتفى اللواء محمد يوسف، رئيس الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، بقوله: «إننا فى انتظار موافقة رئيس الوزراء على إسناد المشروع بالأمر المباشر»، مؤكداً أن الشركة والوزارة تدعمان جهود الشركات التابعة لتطوير وتنمية أدائها، ومضاعفة الجهود للتغلب على الآثار السلبية للأزمة المالية. وأوقف برنامج الصكوك الشعبية بداية العام الجارى، خطة الشركة القابضة لبيع 49٪ من شركات الحاويات لمستثمر رئيسى أو طرحها فى البورصة. وكان محمود محيى الدين، وزير الاستثمار، أعلن أن شركات الحاويات لن تطرح للبيع، مشيراً إلى أنها شركات استراتيجية ورابحة وتقوم بدور اجتماعى. وحسب البيانات المعلنة للقابضة للنقل البحرى والبرى، فإن حجم الإيرادات المحققة للشركات التابعة للقابضة وصل إلى نحو 5 مليارات جنيه، بينما وصل صافى الأرباح إلى 1.2 مليار جنيه. وقال مصدر مسؤول بشركة قناة السويس للحاويات: «إن الشركة ترحب بدخول الشركات العامة فى ميناء شرق بورسعيد»، إلا أنه تحفظ على توقيت الدخول باعتبار أن الأزمة العالمية أثرت سلباً على معدلات الحركة بالموانئ والنقل البحرى بوجه عام. وأضاف المصدر الذى طلب عدم ذكر اسمه: «إن قرار وزارة النقل بطرح مناقصة عامة لإنشاء محطة حاويات جديدة تأجل بسبب تأثير الأزمة العالمية على حركة التجارة العالمية، وعدم استعداد شركات الحاويات العالمية للاستثمار فى هذا التوقيت السيئ»، موضحاً أن الشركة نجحت فى استقطاب 500 ألف حاوية من أحد الموانئ الإيطالية خلال الشهور الأخيرة بفضل التسويق الجيد للمحطة عالمياً، وساهم ذلك فى الحفاظ على معدلات نمو متوازنة خلال الأزمة الجارية.
