ينطلق الدكتور سعد الجيوشى رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى صباح غد الجمعة الى الولاياتالمتحدةالامريكية وبعدها الى ألمانيا فى رحلة متواصلة لمدة اسبوع برفقة وفد من المهندسيين المتخصصين للتعاقد على أحدث تكنولوجيا متخصصة في صيانة الطرق. وقال الجيوشى ان تكنولوجيا صيانة الطرق فى مصر متأخرة 50 سنة عن التكنولوجيا المستخدمة فى الدول المتقدمة كما ان عيوب التكنولوجيا التقليدية المستخدمة حاليا تقوم بإهدار الوقت فى مراحل التنفيذ والتكلفة المرتفعة بالاضافة الى استهلاك الطاقة من الموارد المستخدمة اثناء عملية الصيانة وطول زمن التنفيذ وكذلك إجراءات تأمين مواقع العمل بلاإضافة الى بدائية تطبيقات الصيانة الوقائية. أضاف الجيوشى أن هناك طفرة حقيقية ستتم خلال المرحلة المقبلة بعد وصول هذه المعدات الى مصر وان شبكة الطرق الحالية ستشهد تطوراً ملحوظاً وستعمل الهيئة على رفع كفاءتها باعتبارها أحد أهم أصول الدولة الهامة والحيوية . وأشار الجيوشي الى أن الهيئة في طريقها لشراء 20 ماكينة نصفها تدعم نظام التدوير الأسفلتي القديم حيث يتم كشط الطبقات الإسفلتية القديمة وإضافة نسبة البيتومين المفقود منها نتيجة العوامل الجوية ويتم اعادة تدويرها ومن ثم رصف الطريق مرة أخرى بنفس الطبقة بكفاءة جديدة وهذه الطريق تقوم بتوفير موارد الدولة وأهمها البيتومين وبهذة الطريقة الذكية نقوم بإطالة عمر الاسفلت حتي 10 سنوات بدون استهلاك مواد خام إضافية . أما بخصوص ال 10 ماكينات الأخرى، فتقوم بإضافة طبقة سائلة رقيقة جداً لا تتعدى 6 مم تتماسك بعدها فوق سطح الرصف المتهالك من الشروخ بأنواعها كما أن هذه المعدات الذكية تقوم برصف 20 كيلو مترا طوليا فى اليوم فى حين أن الطريقة المستخدمة حالياً تقوم برصف كيلو متر طولي واحد فقط في اليوم.