تقديم رينو داستر الجديدة كليًّا في أوتوماك فورميلا

تطرح الشركة المصرية العالمية للسيارات EIM وكيل شركة رينو الفرنسية في مصر موديل داستر الجديد وهو من موديلات الدفع الرباعى الذي خضع لتغييرات كثيرة حيث تغير الشكل الخارجى، فالشبكة الأمامية التي أعيد تصميمها تمتاز بإتاحة كمية هواء أكبر ومصابيح أمامية مزدوجة.
بينما حافظت رينو على كل خصائص الجودة التي حققت نجاح داستر في السابق ومنها التنوع في الأستخدام بين سيارات الدفع الأمامى والرباعى. وعلاوة على ذلك تم تحسين شكل المقدمة وظهرت بعض التعديلات على الشبكة الأمامية ومنها شريحتين مطليتين بالكروم اللامع مع فتحات سحب جديدة للهواء وكشافات أمامية مزدوجة وكلها تعديلات تؤكد الطابع والشخصية المميزة لموديل داستر. وعلى السقف تم تزويد السيارة بقضبان بارزة تؤكد على طبيعة السيارة بينما أضيفت وحدات للإضاءة الخلفية الحادة تحاكى التعديل الأمامى كما زودت السيارة بأنبوب عادم مطلى بالكروم.
لم تقتصر التغييرات على الشكل الخارجى حيث خضعت المقصورة للكثير من التعديلات ومنها لوحة عدادات السيارة مع الأستعانة بألوان داكنة أكثر للمقصورة وكذلك أعيد تصميم المقاعد وزادت مساحة المقعد الخلفى العريض. وإضافة إلى التغييرات في التصميم تم تزويد الموديل بنظام للتحكم في السير ومحدد للسرعة ومساد لركن السيارة من خلال حساسات خلفية ومفاتيح للتحكم الكهربى في النوافذ. وتبلغ مساحة الصندوق الخلفى 574 لترًا تزيد مع طى المقعد الخلفى العريض.
زودت السيارة رينو داستر بنظام مالتى ميديا يسمى رينو ميديا للملاحة سهل الاستخدام بشاشة تعمل باللمس عرضها 18 سنتيمترًا تتيح التصفح للأربعة وظائف المتاحة وهى الراديو ومشغل CD والهاتف المرتبط بنظام البلوتوث للاتصال علاوة على وجود وصلة USB.
وعلاوة على ما سبق تتمتع السيارة تجهيزات متنوعة منها باور ستيرينج مع إمكانية تعديل ارتفاع عجلة القيادة وريموت كنترول للتحكم في عمل نظام الغلق المركزي
وزجاج كهربى أمامي وخلفي ومرايا الرؤية الجانبية التي يمكن التحكم في وضعها كهربائيًا من الداخل وهى مطلية بلون السيارة مع تدفئة ذاتية ومقعد السائق الذي يمكن تعديل ارتفاعه يدويًا وجيوب للتخزين خلف المقاعد الأمامية مع 3 مساند رأس خلفية وإمكانية تركيب مقعدين للأطفال. وتتمتع السيارة بتكييف عالى الكفاءة للهواء علاوة على مخارج للهواء لركاب المقعد الخلفى وجنط اسبورت مقاس 16 بوصة مع نظام الحماية ضد السرقة وفى النسخة ذات الدفع على عجلتين تم تثبيت العجلة الأحتياطية أسفل الصندوق الخلفى بينما وضعت داخل الصندوق الخلفى في النسخة رباعية الدفع.
يتوافر للموديل الكثير من تجهيزات الأمان منها أحزمة الأمان القياسية ومانع لإغلاق الفرامل وتوزيع ألكترونى لقوتها علاوة على وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامى.
تعتمد السيارة على محرك ذى 4 سلندرات سعة 1600 سى سى تبلغ قوته 105 حصانًا، بينما يبلغ العزم الأقصى نحو 148 نيوتن متر عند 3750 دورة في الدقيقة. ويتم نقل القوة إلى العجلات الأمامية في الطراز ذى الدفع الأمامى من خلال ناقل يدوى لخمس سرعات، أو يدوى لست سرعات في الطراز ذى الدفع الرباعى.