"الوزير": الحافز لمن يستحق الأرباح للشركات الرابحة فقط

قال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، إن الحافز لمن يستحق ولا حافز لمن لا يعمل وأنه بزيادة إنتاجية الورش ستزداد الحوافز وأن الأرباح للشركات الرابحة فقط وأنه يتم تطبيق مبدأ الثواب والعقاب بكل حزم.
جاء ذلك خلال تفقد ورش جبل الزيتون بالإسكندرية (المتخصصة في إصلاح وعمرات عربات البضائع بالسكك الحديدية) أمس، ورافقه خلال الجولة رئيس وقيادات هيئة السكة الحديد.
وأشار إلى أن خطة تطوير العنصر البشري والارتقاء به حيث تم وضع وتنفيذ خطة لإعادة تأهيل وتدريب وتثقيف وتوعية العنصر البشري الموجود والارتقاء بمستواه الفني ووضع آلية ومعايير مختلفة لاختيار العناصر الجديدة.
كما أشار الوزير إلى أهمية لجنتي الحوافز والمشتريات واللتان تتكونان من عدد من العاملين بالورشة، مؤكدًا على أهمية الالتزام بمواعيد العمل الرسمية.
وأكد الوزير، على ضرورة تحديث كل المعدات بالورشة واستغلال المساحات بها لإنشاء ورش جديدة بها أحدث المعدات لزيادة إنتاجية الورشة بهدف وزيادة عدد العربات التي يتم إصلاحها وإجراء العمرات لها.
ولفت إلى أن وزارة النقل لديها خطة لزيادة حجم المنقول على السكك الحديدية ليصل إلى 25 مليون طن سنويًا بنسبة 5% من حجم المنقول على المستوى القومي لزيادة موارد الهيئة وتخفيف الحمولات على الطرق.
وأضاف أنه تم التعاقد مع مصنع سيماف على تصنيع وتوريد عدد (140) عربة بضائع سطح للحاويات تم الانتهاء من توريد عدد 131 عربة منها وتم التعاقد على توريد عدد 75 عربة لنقل الغلال وأخيرا تم التعاقد مع مصنع سيماف لتوريد عدد 1000 عربة بضائع أنواع مختلفة ( عدد 300 عربة كشف قلاب وهى نوعية جديدة تدخل الخدمة لأول مرة بسكك حديد مصر – 375 عربة سطح حاويات – 150 عربة صهريج – 125 عربة صندوق - 50 عربة سبنسة ).
وخلال لقائه بعمال الورشة وقائدي القطار بمنطقة الإسكندرية، أكد وزير النقل أنه تعهد عندما تولي حقيبة وزارة النقل أمام الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية والشعب المصري بأن تكون هيئة السكك الحديدية في طليعة الهيئات التي تخدم المواطنين وذلك بسواعد أبنائها.
كما لفت إلى تنفيذ خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية لذا يجب ان يقوم كل يقوم بالمهام الموكلة إليه وأن يتسم بالانضباط واليقظة التامة وأن يتسابق الجميع لخدمة المواطن المصري خاصة أن الدولة قد وفرت كل الإمكانات لمرفق السكة الحديد.
وأشار إلى أنه تم وضع خطة شاملة للنهوض بمرفق السكك الحديدية وإحداث نقلة نوعية كبيرة في مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب من خلال تطوير كل عناصر منظومة السكك الحديدية الحالية التى تصل أطوال شبكتها إلى 10 آلاف كم طولي بالتوازى مع إنشاء شبكة من خطوط القطار الكهربائى السريع وربطهما معًا حيث إن خطة التطوير ترتكز على خمسة محاور رئيسية (الوحدات المتحركة (جرارات – عربات) - البنية الأساسية (السكة – المحطات – المزلقانات) - وسائل السيطرة على مسير القطارات (كهربة الإشارات) - تطوير الورش - تطوير العنصر البشري والارتقاء به) وأنه تم تدعيم أسطول الجر بالسكة الحديد لتدعيم قطارات الركاب والبضائع.
وكان قد بدأت الجولة بعرض تقديمي عن الورشة التي تبلغ مساحتها نحو 18 فدانا (75600 متر مربع) بما فيها الأحواش الخارجية ويبلغ عدد العمالة الحالية نحو 530 مهندس وفنى وعامل وإداري موزعين، حيث تقوم الورش بإجراء العمرة العمومية لجميع طرازات عربات البضاعة وإجراء جميع التعديلات لجميع طرازات عربات البضاعه وإجراء التجديدات الشاملة لعربات ( الحديد – الطفلة – الفحم بنوعيه ) وكذلك إصلاح العوارض الجسيمة للعربات ثم تفقد الوزير أقسام الورشة المختلفة (البواجي - مخارط العجل - قسم رمان البلي - الصاج. - مخارط الدقي - اللحام) وشاهد مراحل اصلاح وعمرات عربات البضائع.