لأول مرة.. قناة السويس تحقق رقمًا قياسيًا في الحمولات بإجمالي مليار طن

أعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس المنطقة الاقتصادية للقناة، أن إجمالي الحمولات التي تحققت خلال 2017 تجاوزت لأول مرة مليار طن بضائع وبمعدل مرور يومي وصل إلى 60 سفينة.
كما سجلت إحصائيات الملاحة خلال شهري يناير وفبراير من العام الجاري 2018، تحقيق إيرادات بلغت 887 مليون دولار مقابل 771 مليون دولار بنفس الفترة من العام الماضي بزيادة قدرها 116 مليون دولار بنسبة 15%.
وأضاف أن القناة حققت نموًا أيضًا في حجم الحمولات العابرة، حيث استقبلت القناة حمولات خلال شهري يناير وفبراير من العام الجاري تقدر ب 171.2 مليون طن، مقارنة ب 154 مليون طن بزيادة قدرها 17.2 مليون طن، وهو ما يؤكد استمرار الأثار الإيجابية لقناة السويس الجديدة في زيادة أعداد السفن والحمولات العابرة للقناة، وكذلك نجاح السياسات التسويقية المرنة التي اتبعتها الهيئة في جذب خطوط ملاحية جديدة.
وأكد الفريق مُهاب مميش، أن هيئة قناة السويس أخذت على عاقتها المساهمة في تنمية منطقة سيناء من خلال مشاركتها في تنفيذ البنية التحتية الرابطة بين شرق القناة وغربها، فعلاوة على أنفاق قناة السويس قامت الهيئة بتنفيذ عدد من الكباري الواصلة بين ضفتي القناة مثل كوبري النصر العائم تبعه كل من كوبري الشهيد أحمد المنسي وكوبري الشهيد أبابنوب.
ولفت مميش إلى أن هيئة قناة السويس استطاعت التغلب على التحدي الأبرز الذي كان يواجه الميناء في انطلاقته نحو العالمية وذلك بإنشاء القناة الجانبية لشرق بورسعيد لضمان دخول السفن بشكل مستقل ومباشر إلى الميناء.
وأوضح أن تطوير الموانئ الواقعة في نطاق مشروع التنمية بمنطقة قناة السويس وكذلك الصناعات التكميلية التي يتضمنها المشروع سيعملان على تحويل المنطقة إلى مركز صناعي ولوجستي وبحري عالمي خلال الفترة القادمة بما يجعل المنطقة قاطرة للتنمية في مصر تستقطب أنظار المستثمرين العرب والأجانب.
وأشاد الفريق مُهاب مميش، بالدور الفعّال لشركة ميرسك العالمية - الشريك الرئيسي بشركة قناة السويس الحاويات - في رفع تصنيف ميناء شرق بورسعيد والذي يعد جوهرة البحرالمتوسط، وهو المشروع الذي يعد أبرز مكونات المشروع القومي لتنمية منطقة قناة السويس.
وكشف الفريق عن قرب الانتهاء من الأرصفة الجديدة بالميناء والبالغ طولها 5 كيلو متر، موضحًا أن عمق الميناء يصل إلى 18.5 مترًا بما يؤهله لاستقبال السفن ذات الغاطس الكبير، علاوة على ارتباطه بشبكة لوجستية متكاملة ووجود ظهير صناعي لوجستي ضخم.