فيراري 599 جي تي بي مع ناقل يدوي تباع ب 682 ألف دولار أمريكي

أصبح وجود الناقل اليدوي أمرًا قليل الوجود، لكن هل يؤدي ذلك إلى دفع ما يقرب من 700 ألف دولار أمريكي مقابل 599 جي تي بي طراز عام 2007 لأنها مجهزة بناقل يدوي ؟
هذا ما حدث بالفعل مع مزايد قام بدفع 682، 000 دولار أمريكي (نحو 645، 000 يورو، 460، 000 جنيه إسترليني) مقابل فيراري 599 جي تي بي مع ناقل يدوي في مزاد إميليا أيلاند أر إم، وهو أكثر بنصف مليون تقريبًا من المبلغ الذي كان متوقعًا والبالغ بين 200، 000 إلى 275، 000 دولار أمريكي.
السيارة المباعة سارت أقل من 3، 800 ميل منذ تسليمها لمالكها في بورتلاند في ولاية أوريجون، لتكون بذلك واحدة من 20 نسخة من نوعها مزودة بناقل يدوي في الولايات المتحدة الأمريكية، كما أن هذا الطراز يستخدم محرك إصدار أقل قوة من المحرك الفي 12 الخاص بإنزو، وهو بقوة 620 حصان عند 7، 600 دورة/ دقيقة ويصل بالسيارة إلى سرعة قصوى قدرها 328 كم/ ساعة (205 ميل/ ساعة).
النسخة تتشح باللون الأسود في الخارج والداخل مما يضفي عليها المزيد من الهيبة، وتأتي مقاعدها من ريكارو بتصميم دايتونا، وعلى ما يبدو أن مالكها السابق كان يقوم بتخزينها في بيئة ذات مناخ جيد لضمان عدم حدوث أي أضرار لها بسبب العوامل المناخية.
ومع الوضع في الاعتبار أن 599 جي تي بي القياسية مع عتلات تبديل السرعة يبلغ سعرها 100 ألف جنيه إسترليني (نحو 148 ألف دولار أمريكي أو 140 ألف يورو) في بريطانيا إلى جانب جي تي أو التي يبلغ سعرها بين 400 إلى 500 ألف جنيه إسترليني (نحو 592 إلى 740 ألف دولار أمريكي – 560 إلى 700 ألف يورو)، نجد أن الرقم الذي دفع مقابل 599 ذات الناقل اليدوي يعني شيء من اثنين، إما أن السوق سيبدأ في التعامل مع الطرازات الأخيرة من فيراري المزودة بنواقل يدوية ككيان خاص مستقل يدفع الأسعار إلى مستويات مرتفعة للغاية، أو أن مالك هذه النسخة السابق يمتلك الكثير من الحظ على عكس المالك الجديد الذي لن يسعد بإعادة حساباته من جديد.
ومع كون الطراز نادرًا حيث أنه أحد 20 نسخة في الولايات المتحدة الأمريكية إلا أنه في النهاية يظل طرازًا قياسيًا.