تويوتا «C-HR» تعود لأمريكا بنظام الدفع الرباعي وناقل الحركة الكهربائي

تُحيي سيارة تويوتا C-HR 2026 اسمها في الولايات المتحدة وتعتمد على مجموعة نقل الحركة الكهربائية ذات الدفع الرباعي بقوة 338 حصانًا.
وتعد سيارة C-HR 2026 ثاني سيارة كهربائية ستبيعها تويوتا على شواطئنا، وتتميز بمنفذ شحن NACS ومدى يبلغ 290 ميلاً.
وتشارك C-HR منصة مع Toyota bZ المحدثة، باستثناء أن C-HR تحتوي على بطارية واحدة بقوة 67 كيلووات في الساعة مع مدى يقدر ب 290 ميلاً.
وتقول تويوتا إن سيارة C-HR EV ستطرح للبيع في وقت ما في عام 2026، وفي حين لم تعلن شركة صناعة السيارات عن الأسعار بعد، فإننا نعتقد أن سعر سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة سيبدأ من حوالي 35 ألف دولار.
ولمن لا يتذكر سيارة تويوتا C-HR الأصلية، لنأخذ جولة سريعة في عالم السيارات، وكانت سيارة دفع رباعي صغيرة الحجم بنظام دفع أمامي فقط، بتصميمها العصري، وبسعر يبدأ من 25,000 دولار أمريكي تقريبًا قبل أن يتم إيقاف إنتاجها في أمريكا الشمالية بشكل مفاجئ، وفي عام 2026، تعيد تويوتا إنتاج هذه السيارة، ولكن هذه المرة بسيارة كهربائية بمحرك دفع رباعي بقوة 338 حصانًا، وللمقارنة، كانت قوة محرك C-HR الأصلية 144 حصانًا فقط.
◄ اقرأ أيضًا | «تويوتا» تكشف عن سيارة RAV4 الجديدة قبل نهاية شهر مايو
◄ عودة سيارة C-HR
في وقت سابق من هذا العام، كشفت تويوتا عن النسخة الأوروبية من سيارة C-HR الكهربائية، ولكن هذه النسخة لا تحمل علامة "+" في اسمها، وعدا ذلك، تتشابه السيارتان تقريبًا، وبما في ذلك تصميم المقدمة "المطرقة" وهيكلها المنحني بشكل حاد، تتميز سيارة C-HR الكهربائية بخط سقف خلفي يشبه الكوبيه، ومساحة تخزين تحت الباب الخلفي تبلغ 25 قدمًا مكعبًا، وهذا أقل بقليل من تويوتا bZ المُجددة (المعروفة سابقًا باسم bZ4X)، وتشترك bZ وC-HR أيضًا في منصة e-TNGA من تويوتا، لكن الأخيرة تتميز بخيارات أقل لنظام الدفع.
وبخلاف bZ، تتميز سيارة C-HR الكهربائية بمحركين كهربائيين وبطارية واحدة فقط، وبسعة شحن تُقدر ب 67 كيلوواط/ساعة، ستتمكن C-HR من قطع مسافة 290 ميلاً بشحنة كاملة، وفقًا لتويوتا، وكما تزعم الشركة المصنعة للسيارات أن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الصغيرة يمكنها الوصول إلى سرعة 60 ميلاً/ساعة في 5.0 ثوانٍ، ولإعادة شحن بطاريتها، تحتوي كل سيارة C-HR على شاحن داخلي بقوة 11 كيلوواط، كما تتميز بمنفذ شحن NACS، مما يعني أنها متوافقة مع شبكة Tesla Supercharger الواسعة، ومع سرعة شحن قصوى تبلغ 150 كيلوواط، تزعم تويوتا أنه يمكنك شحن C-HR من 10% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة (كما هو الحال في bZ).
◄ C-HR مقابل bZ
وبالمقارنة مع مواصفاتهما، تُعتبر سيارة C-HR أصغر قليلاً من BZ، يبلغ طول الأولى 177.7 بوصة وارتفاعها 63.8 بوصة، وكما تتميز بقاعدة عجلات أقصر، حيث يبلغ طول C-HR 108.3 بوصة أقل بحوالي أربع بوصات من bZ، وتتوافق هذه الأبعاد أيضًا بشكل أكبر مع هيونداي كونا الكهربائية وكيا نيرو الكهربائية .
ومن الداخل، من الواضح أن مصممي تويوتا الذين عملوا على سيارة bZ بذلوا جهودًا مضاعفة في سيارة C-HR، حيث تبدو تصميماتهم الداخلية متشابهة تقريبًا، ويشمل ذلك لوحة عدادات رقمية مثبتة في أعلى لوحة القيادة، ونظام معلومات وترفيه بشاشة لمس قياس 14.0 بوصة، ومنصتي شحن لاسلكيتين في الكونسول الوسطي، وتتوفر سيارة C-HR أيضًا بفئتين: SE وXSE، ويحتوي كل طراز على مقاعد أمامية مدفأة، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا، وحساسات ركن، وباب خلفي كهربائي. أما الطراز الأكثر أناقة، فيضيف عجلات قياس 20 بوصة (18 بوصة قياسية)، ونظام كاميرا بزاوية 360 درجة، ومقعد ركاب قابل للتعديل كهربائيًا، وتنجيدًا أفضل، وأنظمة مساعدة سائق أكثر.
◄ كم سيبلغ سعر تويوتا C-HR موديل 2026؟
هذا ما لا نعرفه بعد، تقول تويوتا إن سيارتها الكهربائية الثانية ستصل إلى الوكلاء في وقت ما من العام المقبل، وقبل ذلك، من المفترض أن نحصل على تفاصيل الأسعار، وحاليًا، نعتقد أن سعر فئة SE سيبدأ من حوالي 35 ألف دولار أمريكي، بينما من المرجح أن يبدأ سعر فئة XSE من حوالي 38 ألف دولار أمريكي.