«الأخبار» فى رحلة ال 45 دقيقة بالقطار الكهربائى

أوتوبيسات BRT مكيفة صديقة للبيئة وأماكن لذوى الاحتياجات ومراقبة إلكترونية

5 وسائل نقل تحتضنها محطة عدلى منصور العملاقة والتى تعد أكبر محطة تبادلية بالشرق الأوسط بمساحة اجمالية 30 فدانا، والتى افتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسى الأحد الماضي، حيث تحتضن داخلها «القطار الكهربائى الخفيف LRT ، الخط الثالث لمترو الأنفاق ، خط سكة حديد القاهرة/ السويس ومحطة السوبرجيت والأتوبيس الترددى عدلى منصور/ مطار القاهرة والأتوبيس الترددى عدلى منصور / موقف الأقاليم.
إنجاز حقيقى تحقق فى وقت قياسى لتدخل مصر عصر النقل الذكى من أوسع أبوابه. قامت «الأخبار» بجولة بمحطة عدلى منصور التبادلية ورصدت انتظام العمل بالمحطة، ومعايشة رحلة من عدلى منصور إلى مدينة الثقافة والفنون بالعاصمة الإدارية، لرصد التجربة والخدمات التى يتميز بها القطار الكهربائي، كما رصدنا إحدى وسائل النقل الذكى التى خرجت للنور وهى أوتوبيسات الترددية BRT ، والتى ستعمل على خط المطار بالإضافة التى انها ستعمل على الطريق الدائرى بعد انتهاء تطويره وتهيئة مسار الاوتوبيس.
بدأت الجولة من الساحة الخارجية والتى تضم ساحة خارجية كبيرة للسيارات تسع 260 سيارة، وأمامها محطة السوبرجيت والاتوبيس الترددى ومحطة الشحن الكهربائى للاوتوبيس، حيث تراصت الاوتوبيسات الكهربائية الجديدة BRT الخاصة بخط المطار، والتى تتميز انها صديقة للبيئة، ومكيفة بالكامل، وتضم عددا من الخدمات أبرزها الشاشات والواى فاي، وأماكن لذوى الاحتياجات الخاصة، وبجوار محطة السوبرجيت مبنى يضم شبابيك الحجز والغرفة المركزية والتى تتابع خطوط السير والرحلات من خلال GPS وشبكة إلكترونية كاملة للتحكم فى الاوتوبيسات.
وأكد اللواء صبرى أيوب رئيس مجلس إدارة «سوبر جيت»، ان المحطة تم افتتاحها بحضور الرئيس السيسى ضمن محطة عدلى منصور، وأن المحطة مجهزة بالكامل لذوى الاحتياجات الخاصة، وانها تنفذ منظومة حجز الكترونية، وأشار إلى أن المكان مرتبط بأمن المواطن حيث يمكن من خلالها الوصول إلى 5 وسائل مواصلات أخرى مثل المترو والسكة الحديد والقطار الكهربائى عبر انفاق للمشاة، دون عبور أى طريق سريع أو التعرض لخطر وضمان والوقت والجهد.
وأضاف أن المحطة تتميز بوجود غرفة تحكم كاملة وانظمة GPS ، للتحكم فى كل الاوتوبيسات، كما انشأنا أول محطة فى مصر لشحن الاوتوبيسات الكهربائية، ويوجد حالياً 6 أوتوبيسات كهربائية فى المحطة.
وأوضح ان كافة الامكانيات تتيح للراكب الوصول لكل وسائل المواصلات بكل سهولة ، واشار إلى ان الطاقة التشغيلية للمحطة تبلغ 140 رحلة فى اليوم وبمعدل ركاب 5 آلاف راكب، وهناك الاوتوبيس الترددى عدلى منصور المطار، لصالات الوصول والسفر، وهناك ترابط كامل لكل وسائل المواصلات، مشيراً إلى أن محطة عدلى منصور التبادلية، تعد منطقة رمسيس الجديدة والتى تترابط بها كل وسائل المواصلات.
استكملنا رحلتنا من أمام محطة عدلى منصور التبادلية والتى بمجرد ان تقف أمامها تخطف عينك القبة الزجاجية الزرقاء العملاقة بالساحة الخارجية للمحطة، والتى تضم أنفاقا للمشاة تعبر منها إلى كل الاتجاهات حول المحطة، وأمامها مبنى ضخم : يتزين بآية قرآنية «ادخلوها بسلام آمنين»، وأسفلها مكتوب محطة عدلى منصور التبادلية، تدخل الى المحطة عبر الأبواب الزجاجية، لتفاجأ بحجم المحطة العملاق.
تجد على يمينك شابيك لحجز تذاكر خط السويس للسكة الحديد، يليه سلم لدور أعلى يضم مجمع كافتيريات ومطاعم لخدمة الركاب، ثم سلم يمكن من خلاله الصعود إلى محطة مترو الخط الثالث للمترو، وبعد عدة خطوات تجد شبابيك التذاكر الخاصة بالقطار الكهربائي، والتى تحجز منها الكرت الذكى « التذكرة» والتى تتراوح أسعارها من 15 الى 35 جنيها، والتى يمكنك بها عبور البوابات الإلكترونية الحديثة الى رصيف المحطة.حيث تكون الشركة الفرنسية «RATP Dev» كايرو مسئولة عن إدارة وتشغيل القطار الكهربائى.
تتميز المحطة من الداخل بطابع تصميم مستوحى من الحضارة المصرية، كما تنتشر بها ماكينات ATM وماكينات حجز التذاكر الالكترونية، عند دخولك المحطة تجد شاشة تخبرك بموعد قدوم القطار التالى والساعة، انتظارنا القطار حتى وصل واصطحبنا فى رحلة إلى مدينة الثقافة والفنون بالعاصمة الإدارية والتى استغرقت 45 دقيقة تقريباً، حيث افتتح الرئيس السيسى المرحلة الأولى وهى 12 محطة بمسافة 70 كيلومترا، وطوال الرحلة فى القطار المكيف تجد التعليمات الصوتية عن اتجاه فتح الباب أو اسم المحطة القادمة وذلك لخدمة ذوى الاعاقة البصرية.
كانت أولى محطات توقفنا محطة بدر، والتى تعد من أهم محطات القطار الكهربائى فهى محطة عملاقة بها 4 مداخل ، كل مدخل به 2 سلم كهربائى ومصعد، وأكد المهندس أيسر رأفت، مدير مشروع القطار الكهربائي، ان.
المحطات يوجد بها بلاطات خاصة بذوى الاعاقة البصرية، والتى يوجد بها خطوط بارزة للسير ونقاط بارزة للوقوف واماكن التقاطعات، كما تعد محطة بدر محطة تبادلية للركاب يمكن أن يستقل منها محطة عدلى منصور، ويصل إلى محطة بدر، ومنها يتجه إلى مدينة العاشر من رمضان، وهى من أكبر المحطات حيث إن طول الأرصفة فيها يصل إلى 123 مترا ومساحتها 8500 متر مربع بالإضافة إلى مواقف السيارات فى الجهتين الشمالية والجنوبية للمحطات، كما تم تنفيذ ورشة عملاقة بمدينه بدر، والتى تشمل 26 مبنى وتبلغ مساحتها 80 فدانا.
وبعد ذلك استكملنا رحلتنا إلى محطة الثقافة والفنون آخر محطات المرحلة الأولى والتى افتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسي، كما تعمل الوزارة حالياً على تنفيذ المرحلة الثانية بطول 18.5 كم وبعدد 4 محطات والمرحلة الثالثة بطول 16 كم وبعدد 3 محطات، حتى يكتمل المشروع باجمالي19 محطة من محطة عدلى منصور ثم يستكمل القطار الكهربائى إلى مناطق العبور، المستقبل ، الشروق ، هليوبوليس الجديدة ، بدر ، المنطقة الصناعية ، العاشر من رمضان، الروبيكي، بدر الجديدة ، العاصمة الإدارية ، ويمتد جنوباً إلى المدينة الرياضية وشمالاً إلى محطة العاشر2.
كما يتميز مشروع القطار الكهربائي، انه ينفذ استراتيجية الدولة فى تكامل كافة وسائل المواصلات وخاصة الحديثة، حيث تتبادل 5 وسائل نقل فى محطة عدلى منصور، كما يتبادل مع خط القاهرة السويس للسكة الحديد فى محطة بدر، كما يربط مع القطار السريع العين السخنة - العلمين فى المحطة المركزية التبادلية، ومع مونوريل شرق النيل «العاصمة الإدارية» فى المحطة التبادلية بمدينة الفنون والثقافة .
إقرأ أيضاً|20 صورة ترصد افتتاح «السيسي» للقطار الكهربائي ومحطة عدلي منصور