«القومية للأنفاق»: الفترة المقبلة تشهد مشروعات نقل سريعة تسهل حياة المواطنين

كشف المهندس عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، حقيقة اللغط المثار بشأن مشروع القطار السريع "العلمين- العين السخنة" والشبكة المتكاملة للقطار الكهربائي بإجمالي أطول 1000 كم وبتكلفة 360 مليار جنيه.
وقال "والي" في تصريحات تلفزيونية، إن هيئة الأنفاق وقعت مذكرة مع شركة "سيمنز" العالمية بشأن تنفيذ الأنظمة الخاصة به، وسيتم تمويل المشروع بقروض أجنبية تسدد على فترة سماح مدتها 6 سنوات، ثم يتم تسديده على 14 سنة بعد انتهاء ال 6 سنوات الخاصة بفترة السماح، بمعنى أن القرض مدته 20 سنة بفائدة منخفضة.
وأشار رئيس هيئة الأنفاق أنه تم التفاوض الشديد مع شركة "سيمنز" من أجل التنازل عن شروط معينة لتحقيق أقل فائدة ممكنة وأكبر فترة سماح وسداد.
مردفا: "في بداية التسديد نكون قد بدأنا في جني ثمار المشروعات"، لافتا إلى أن الشركة الألمانية ستتولى صيانة القطارات السريعة لمدة 15 عاما.
وتابع والي: "نستهدف خلال الفترة القادمة تنفيذ مشروعات نقل جماعي ووسائل جر كهربائية سريعة تسهل حياة المواطنين بحيث تنقل المواطن من الشمال إلى الجنوب والعكس، وفي نفس الوقت تكون صديقة للبيئة".
كان الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، قد شهد الخميس الماضي، مراسم توقيع مذكرة تفاهم بين وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق وشركة سيمنز العالمية؛ لتنفيذ منظومة متكاملة للقطار الكهربائى السريع فى مصر بإجمالى أطوال حوالى 1000 كم على مستوى الجمهورية، وبتكلفة إجمالية قدرها 360 مليار جنيه مع البدء الفورى لتنفيذ الخط الذى سيربط مدينة العين السخنة بمدينة العلمين الجديدة مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة.
وحضر مراسم التوقيع المهندس كامل الوزير، وزير النقل، وجو كايسر، الرئيس التنفيذى لشركة سيمنز، ورولاند بوش، النائب التنفيذى للشركة، ووقع الاتفاقية عن الجانب المصري الدكتور عصام والى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وعن جانب شركة سيمنز مايكل بيتر، العضو المنتدب للشركة.
وعقب التوقيع، أوضح وزير النقل أن هذه الاتفاقية، جاءت بعد مفاوضات طويلة انتهت بعد لقاء ممثلى الشركة بالرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، باتفاق الطرفين على شروط ممتازة، بفكر مختلف في التشغيل عن نظام عمل خطوط السكك الحديدية القديمة، وبمواصفات تعد الأعلى على مستوى العالم؛ حيث لا توجد تقاطعات ولا مزلقانات كما هو معمول به في السكك الحديدية الحالية، مؤكداُ أن هذا المشروع يعكس عمق العلاقات المصرية الالمانية، في إطار حرص الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، على تفعيل هذه العلاقات في كافة المجالات.
وأضاف وزير النقل أن مشروع القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – العلمين)، يبلغ طوله 460 كم، ويشمل 15 محطة وأن السرعة التصميمية للقطار تبلغ 250 كم/ ساعة وسيساهم فى ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة حيث سيبدأ من مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر وحتى مدينة العلمين الجديدة مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومحطة سكك حديد الإسكندرية الحالية ومدينة برج العرب.
وأوضح وزير النقل انه تم الانتهاء من أعمال أبحاث التربة والرفع المساحي وتخطيط المسار وجار العمل في تنفيذ الجسور الترابية والكباري والأعمال الصناعية للمسار وكذا المحطات والأسوار بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات بالاضافة الى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار.
بينما ستبدأ الشركة الألمانية فى أعمال الإشارات والاتصالات والتحكم ونظم الكهرباء بالتزامن مع هذه الأعمال، بجانب تصنيع وتوريد عدد 34 قطار ركاب و10 جرارات لنقل البضائع، لافتا إلى انه من المخطط الإنتهاء من أعمال تنفيذ المشروع بالكامل خلال عامين من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع مع شركة سيمنز العالمية لافتاً الى أنه روعي عند تشغيل القطار الكهربائى أن يخدم المدن الجديدة؛ لتلافي حدوث ما تم من نقص في ربط المدن العمرانية الجديدة بخطوط سكك حديدية.
من جانبه، أعرب السيد جو كايسر الرئيس التنفيذى لشركة سيمنز عن سعادته بتوقيع الاتفاقية اليوم، مشيداً، في الوقت نفسه، بالعلاقات المميزة بين مصر وألمانيا، مشيراً إلى المفاوضات الإيجابية التي تمت بين الجانبين، حتى تم التوصل إلى توقيع الاتفاق النهائي.
اقرأ أيضا
الهيئة القومية للأنفاق: إنشاء قطار سريع لنقل البضائع