أعلن اللواء خالد عبدالعال، محافظ القاهرة، أن الرئيس عبدالفتاح السيسي، سوف يفتتح قريبا المرحلة الأخيرة من مشروع تطوير المناطق العشوائية "الأسمرات 3"، والتي تحتوي على عدد كبير من الوحدات السكنية الحضارية الراقية بل والمؤثثة لتكون جاهزة للسكن مباشرة، كما تحتوي على عدد كبير من المنشآت الخدمية والترفيهية والمدارس والمراكز الصحية ومراكز الشباب، بل والمصانع التي تم وضع شرط لتشغيلها وهو أن تكون الأولوية لتشغيل أبناء المنطقة. وقال "عبد العال"، في حواره مع الإعلامي سمير عمر، ضمن حلقة اليوم الثلاثاء من برنامج "أهل مصر"، على قناة سكاي نيوز عربية، بمناسبة العيد القومي للمحافظة، إن مشكلة العشوائيات كانت متجذرة في مصر منذ سنوات طويلة، لكن عندما تولي السيسي الحكم في 2014، كانت له رؤية مختلفة لنقل ساكني المناطق العشوائية إلى مجتمعات حضارية متكاملة الخدمات بحيث يتم تغيير ثقافة السكان إلى جانب تغيير أماكن معيشتهم. وأضاف المحافظ، أن القاهرة بها 13 مشروعًا لتطوير العشوائيات بهدف نقل أهالي المناطق ذات الخطورة الأولى المهددة للحياة وغير الآمنة وتوفير حياة كريمة لهم، من خلال بناء 42 ألف وحدة سكنية، بتكلفة 11.5 مليار جنيه وبالفعل تم الانتهاء من تنفيذ 7 مشروعات بإجمالي 25 ألف وحدة سكنية بتكلفة 6.3 مليار جنيه، وجاري تنفيذ 6 مشروعات أخرى بها 15 ألف وحدة بتكلفة 5.2 مليار جنيه. وأشار "عبد العال"، إلى أنه كان من المفترض إعلان القاهرة خالية من العشوائيات خلال الفترة الماضية، لكن أزمة "كورونا" حالت دون ذلك، مؤكدا أنه من المنتظر حدوث هذا الإعلان قبل نهاية العام الجاري، بعد الانتهاء من تطوير آخر المناطق وهي "مثلث ماسبيرو، ومجرى العيون، والفسطاط"، لتصبح مناطق حضارية سياحية ترفيهية مختلفة تماما عما كانت عليه. وفيما يتعلق بتوفير المرافق، قال المحافظ إنه تم الانتهاء من تنفيذ 30 مشروع بنية تحتية بقطاع الغاز الطبيعي من إجمالي 35 مشروعًا بنسبة 85% وبتكلفة 5.2 مليار جنيه، وفي قطاع مياه الشرب تم الانتهاء من 29 مشروعًا من إجمالي 35 مشروعًا بنسبة تنفيذ 80% بتكلفة مليار جنيه، وفي قطاع الصرف الصحي تم الانتهاء من 109 مشروعات بتكلفة 4.800 مليار جنيه بنسبة 65% من إجمالي 169 مشروع مقرر الانتهاء منها، موضحا أن المشروعات تغطي كافة أنحاء العاصمة وليس مناطق الأثرياء فقط، بل بالعكس يتم التركيز على المناطق التي كانت تعاني من أزمات لتعويض أهلها عن سنوات الحرمان. ولفت المحافظ، إلى أن حل مشكلة المرور شهدت العديد من المشروعات خاصة في شرق القاهرة لارتباطها بمحور كبير يربط العاصمة بعدد كبير من المحافظات المجاورة، منها مشروع إنشاء وتطوير 27 كوبري بتكلفة 5 مليارات جنيه، و5 كباري مشاة بتكلفة 163 مليون جنيه، وتوسعة 272 محور مروري بتكلفة 3.2 مليار جنيه.
