span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" منذ أيام قلائل، وقع حادث بين سيارتين بمدينة نصر، تسبب في ذبح دكتور صيدلي في العقد الثالث من عمره، ما أثار حيرة الكثيرين، وسرعان ما تبين أن السبب الرئيسي هو انفجار الوسادة الهوائية للسيارة مما أدى إلى تطاير أجزاء حادة من عجلة القيادة تسببت في ذبح السائق. span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وبالبحث؛ وجد أن المشكلة هي عيب صناعة في كبسولة الايرباج المصنعة من شركة «TAKATA» span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" اليابانية، والتي span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" يلجأ لها الكثير من مصنعي السيارات لاستخدام نظام الايرباج في سياراتهم . span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" إذن بدلا من أن يصبح span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" « span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" الايرباج span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" »، مسئولا span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" عن إنقاذ الأرواح من الحوادث، أضحى أداة قتل مباشرة . span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وقد تم اكتشاف المشكلة في أمريكا عام 2009 ، span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" عندما اصطدمت سيارة سيدة بسيارة أخرى، فانفجرت كبسولة الايرباج في وجهها وأدت لقطع عميق في رقبتها . span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" واتضح أن السبب في ذلك، هو أن كبسولة الايرباج من شركة span style="font-family:" arial","sans-serif""="" « TAKATA span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" » span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" تتأثر بالرطوبة و تقلبات درجة الحرارة خصوصا إذا مر عليها أكثر من 6 سنوات، كما اتضح أن المادة الكيميائية المستخدمة في الكبسولة هي مادة شديدة الانفجار تستخدم span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" في تفجير المحاجر، ومن الواجب إضافة مواد كيميائية أخرى لتقلل من قوة انفجارها . span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" ووفقا لما تم ذكرته بعض المواقع، فقد تم حدوث 22 حالة وفاة و230حالة إصابة بالغة بسبب هذا النوع، ونتيجة المطالبات الحقوقية و التعويضات أعلنت الشركة المصنعة إفلاسها من كثرة المطالبات لأن نظامهم تم تركيبة في حوالي 2 مليون و 300 ألف سيارة من مختلف ماركات السيارات حول العالم . span lang="AR-SA" style="font-family:" arial","sans-serif""="" ولهذا السبب استدعت بعض شركات السيارات حول العالم، موديلاتها للتخلص من هذا النظام والمقرر الانتهاء منه في 2019 .