مشروعات واعدة تطرحها البترول على المستثمرين خلال المؤتمر الاقتصادى

اكد المهندس شريف اسماعيل وزير البترول ان هناك خطة لتكون مصر مركز محورى للطاقة استغلالا لمواردها ومكانها الاستراتيجي خاصة بعد الانتهاء من قناة السويس الجديدة وإقامة عدة مشروعات لوجستية بالاضافة لمشروعات التكرير ، وقال شريف اسماعيل ان المؤتمر الاقتصادى الذى سيعقد الشهر القادم بشرم الشيخ سيغير خريطة الاستثمار فى مصر بجلب عدة مشروعات مهمة من خلال خطة وضعتها الحكومة لطرح عدة مشروعات فى كافة المجالات بمنظومة متناغمة للتكامل تلك المشروعات وتعطى اضافة قوية للدخل القومى وتسمح بوفرة فى فرص العمل . ويتم وقال ان وزارة البترول طرحت وزارة البترول عدة مشروعات تبلغ إجمالي تكلفة مشروعات التكرير والبتروكيماويات والثروة المعدنية المخطط البدء في تنفيذها حوالي 6.4 مليار دولار وذلك علي النحو التالي:
أولاً : مشروعات التكرير
من أهم المشروعات الاستثمارية الجديدة فى مجال التكرير والتى تهدف إلى زيادة القيمة المضافة من المنتجات البترولية وزيادة كميات السولار والبوتاجاز والبنزين والمازوت لتغطية احتياجات البلاد والتى تبلغ إجمالى تكلفتها الاستثمارية حوالى 3.4 مليار دولار مايلى:
مشروع إنشاء مجمع الزيوت بشركة السويس لتصنيع البترول : يهدف المشروع إلي إنتاج زيوت أساس بطاقة 120 ألف طن / سنة لتوفير احتياجات السوق المحلي بطاقة تغذية 600 ألف طن/السنة مازوت خام بلاعيم البحري ، وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمشروع (120 ألف طن/السنة زيوت أساسية ، 13.5 ألف طن/السنة نافتا ، 52 ألف طن/السنة سولار ، 90 ألف طن/السنة سولار تفريغي ، 220 ألف طن /السنة متبقى تفريغى) وبتكلفة استثمارية كلية متوقعة حوالي 430 مليون دولار .
مشروع وحدة إنتاج البنزين عالى الأوكتان («Cک) بشركة أسيوط لتكرير البترول حيث يهدف المشروع إلى إنتاج البنزين عالي الاوكتين بطاقة تغذية 660 ألف طن/السنة من النافثا لإنتاج حوالى 606 ألف طن/ السنة بنزين عالي الاوكتين ، 9 ألف طن/السنة بوتاجاز لتوفير احتياجات منطقة الوجه القبلي بدلاً من استيراده ونقله لمناطق الصعيد من المعامل الواقعة بالقاهرة والإسكندرية والسويس مما يوفر في تكلفة النقل ، وتبلغ التكلفة الاستثمارية للمشروع حوالي 250 مليون دولار .
مشروع إنشاء وحدة تقطير جديدة بشركة العامرية لتكرير البترول : يهدف المشروع إلي إنشاء وحدة تقطير جوي بشركة العامرية بطاقة 5 مليون طن خام سنويا بهدف توفير التغذية اللازمة لشركات ( الإسكندرية للزيوت المعدنية (أموك) لإنتاج الزيوت ، الإسكندرية الوطنية للتكرير والبتروكيماويات (أنربك) لإنتاج البنزينات ، المصرية لإنتاج الألكيل بنزين (إيلاب) لإنتاج الالكيل البنزين الخطى) ، وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمشروع (112 ألف طن/سنة بوتاجاز و 1252 ألف طن/سنة نافتا و 1744 ألف طن/سنة سولار و 1486 ألف طن / سنة مازوت) وبتكلفة استثمارية كلية متوقعة حوالي 250 مليون دولار .
مجمع التكسير الهيدروجيني للمازوت بشركة أسيوط لتكرير البترول : يهدف المشروع إلي الاستفادة من المنتجات البترولية المنخفضة الجودة لإنتاج منتجات عالية القيمة الاقتصادية (بوتاجاز-نافثا-بنزين-كيروسين-ترباين-سولار) وذلك لسد الاحتياجات المتزايدة للسوق المحلي بطاقة تغذية 2.6 مليون طن/السنة من المازوت لتوفير احتياجات الصعيد من المنتجات البترولية ، بطاقة إنتاجية (1049 ألف طن/السنة سولار ، 628 ألف طن/السنة وقود نفاثات، 442 ألف طن/السنة نافتا ، 347 ألف طن/السنة بنزين عالى الأوكتان (95 أوكتين) ، 76 ألف طن/السنة بوتاجاز ،) وبتكلفة استثمارية كلية متوقعة حوالي 2.5 مليار دولار .
ثانياً :مشروعات البتروكيماويات:
تبلغ إجمالي تكلفة المشروعات المخطط البدء في تنفيذها حوالي 1.9 مليار دولار وذلك كمايلى:
مشروع انتاج الوقود الحيوي من قش الأرز: يهدف المشروع إلى إنتاج الإيثانول الحيوي من قش الأرز والمخلفات الزراعية كمادة تغذية واستخدام الايثانول المنتج فى إنتاج مواد بتروكيماوية بهدف رفع القيمة المضافة وتحقيق أكبر استفادة ممكنة من المخلفات الزراعية ، أو خلطه مع الجازولين وذلك لتلبية احتياجات السوق المحلى والتصدير ، بطاقة تغذية 250- 300 ألف طن من قش الأرز والمخلفات الزراعية، وبطاقة إنتاجية 50 ألف طن من الإيثانول الحيوي ، وبتكلفة إستثمارية كلية متوقعة حوالي 229 مليون دولار .
مشروع انتاج الإيثانول الحيوى من المولاس : يهدف المشروع إلي إنتاج الإيثانول الحيوي لخلطه مع الجازولين ( البنزين) بنسبة 10-15 % لتوفير وتأمين مصادر طاقة بديلة (غير تقليدية ونظيفة ) أو الاستفادة من الايثانول المنتج فى إنتاج مواد بتروكيماوية بهدف رفع القيمة المضافة ، ويعتمد إنتاج الايثانول على المولاس الناتج من صناعة سكر البنجر ، بطاقة تغذية 420 ألف طن من مولاس بنجر السكر يتم توفيرها من خلال شركات السكر المحلية ، وبطاقة إنتاجية 100 ألف طن من الإيثانول الحيوي ، وبتكلفة استثمارية كلية متوقعة حوالي 132 مليون دولار .
مشروع انتاج الفورمالدهيد ومشتقاته : يهدف المشروع إلى إنتاج الفورمالدهيد ومشتقاته اعتمادا على كميات الميثانول المنتجة محلياً بشركة ايميثانكس بدمياط ، بطاقة تغذية 30 ألف طن/السنة من الميثانول ، وبطاقة إنتاجية 70 ألف طن سنوياً من الفورمالدهيد الذى يستخدم فى صناعة المواد اللاصقة ومواد الطلاء ، وبتكلفة استثمارية كلية متوقعة حوالي 51 مليون دولار .
مشروع انتاج البروبيلين ومشتقاته : يهدف المشروع إلى إنتاج البروبيلين ومشتقاته اعتماداً على استغلال كميات البروبان المتاحة بتسهيلات شركة جاسكو بدلا من تصديرها وذلك بغرض إنتاج منتجات ذات قيمة مضافة عالية ، بطاقة تغذية 300 ألف طن من البروبان يتم توفيرها من خلال تسهيلات شركة جاسكو بالإسكندرية ، وبطاقة إنتاجية 250 ألف طن سنوياً من البروبيلين والذي سيتم تحويله إلى عدد من المشتقات الوسيطة والنهائية ، وبتكلفة استثمارية كلية متوقعة حوالي 1.5 مليار دولار .
ثالثاً : مشروعات خطوط الخام والمنتجات
تبلغ إجمالي تكلفة المشروعات المخطط البدء في تنفيذها حوالي 236 مليون دولار علي النحو التالي:
خط بوتاجاز أسيوط / سوهاج : بطول 110 كم وقطر 10 بوصة لتأمين احتياجات مصنع تعبئة البوتاجاز بسوهاج بطاقة 1500 طن/يوم وتبلغ التكلفة الاستثمارية الكلية المتوقعة للمشروع حوالي 35 مليون دولار .
خط منتجات سوهاج / أسوان : بطول 500 كم وقطر 14 بوصة بغرض تأمين إمداد محافظات جنوب الصعيد بالمنتجات البترولية ، وتبلغ التكلفة الاستثمارية الكلية المتوقعة للمشروع حوالي 201 مليون دولار .
رابعاً : مشروعات الثروة المعدنية
تبلغ إجمالي تكلفة المشروعات المخطط البدء في تنفيذها حوالي 835 مليون دولار علي النحو التالي:
مشروع إنتاج الأسمدة الفوسفاتية وحمض الفوسفوريك: يهدف المشروع إلي تحقيق اعلي قيمة مضافة من الفوسفات وتنمية مناطق جنوب الوادى ويقع المشروع بمحافظة الوادي الجديد بطاقة إنتاجية حوالي 150 ألف طن أسمدة فوسفاتية / 200 ألف طن حمض فوسفوريك/ 250 ألف حمض كبريتيك ، وتبلغ التكلفة الاستثمارية الكلية للمشروع حوالي 800 مليون دولار .
مشروع رمل الزجاج : يهدف المشروع إلي إنشاء مصنع أو مصانع لإنتاج الزجاج المسطح بجميع أنواعه ، تحقيق اعلي قيمة مضافة من رمال الزجاج ويقع المشروع بوادي قنا /محافظة قنا – هضبة الجنة - جبل منظور وجبل المنشرح / محافظتى شمال وجنوب سيناء ، بطاقة إنتاجية 250 ألف طن سنوى من رمل الزجاج ، وتبلغ التكلفة الاستثمارية الكلية للمشروع حوالي 35 مليون دولار .