أعلن د. سعد الجيوشى رئيس هيئة الطرق والكبارى انه سيتم تشغيل وصلة بنى مزار التى تربط بين الطريق الصحراوى الغربى ( اسيوط - القاهرة ) والمحور العرضى بكوبري بنى مزار فوق النيل والتى تبلغ 23 كيلو متر فى المراحل التنفيذية الاخيرة فى نهاية ديسمبر القادم وذلك بعد الانتهاء من اعمال بربخين لممريين مائيين يتعارضا مع الوصلة وأعمال رصف اسفلتي لمسافة اقل من 3 كيلو متر بتكلفة حتى الان 400 مليون جنيه بخلاف اعمال تعويضات نزع الملكية وازالة المعوقات . جاء ذلك خلال تفقده امس واللجنة الفنية المصاحبة له عدد من المشروعات الهامة فى محافظة المنيا ابرزها محور وكوبرى بنى مزار على النيل ووصلة بنى مزار وموقع العمل بطريق رأس غارب - الشيخ فضل احد مشروعات المشروع القومى للطرق. وأشار الجيوشى الى ان كوبرى بنى مزار من اهم مشروعات الهيئة التى تم الانتهاء منها فى المرحلة الحالية بالوجه القبلى وترجع أهميته حيث يعتبر ثاني اهم محور تنموي عرضى بعد الطريق الساحلي الدولى حيث يربط محور بنى مزار محافظة البحر الاحمر عبر طريق الشيخ فضل - رأس غارب شرق النيل المار بعرض الصحراء الشرقية ليتقاطع مع طريق الكريمات وايضاً ليتقاطع مع طريق القاهرةاسوان الصحراوى الشرقى ليربط كل هذه المحاور بمحافظات الوجه القبلى مرورا بمدينة بنى مزار الى طريق القاهرةاسوان الزراعى غرب النيل ممتداً الى طريق القاهرةاسيوطسوهاج الصحراوى الغربى فى اتجاه الواحات البحرية مرورا بسيوة انتهاءً بجغبوب شمال غرب مصر ليربط أقصى الشرق بأقصى الغرب ويكون نافذة لمحافظات غرب النيل بسواحل وموانئ البحر الاحمر. واوضح ان محور بنى مزار يتكون من ثلاث كبارى على رأسهما كوبرى اعلى النيل بطول 800 متر وعرض 21 متر والثاني كوبرى علوى اعلى ثلاث تقاطعات هامة وهى خطوط سكة حديد القاهرة / اسوان وايضا طريق القاهرةاسوان الزراعى الغربى وبالاضافة الى ترعة الإبراهيمية ويبلغ طول هذا الكوبرى 1260 متر وعرض 21 متر والثالث هو الكوبرى العلوى اعلى طريق القاهرة / اسيوط الصحراوى الشرقى بطول 220 متر وعرض 21 متر وتبلغ الحمولة التصميمية لهذه الكبارى 90 طن بحد أقصى و تقوم بتنفيذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق بالاضافة 5 انفاق عند تقطعات المشروع مع الطرق الإقليمية كما تبلغ أطوال المداخل المرصوفة 11 كيلو متر. كما تفقد الجيوشى مشروع ازدواج القاهرةاسوان الزراعى فى المنطقة بين ( ملاطية – مطاى ) بطول 44 كيلو متر واشار الى ان نسبة التنفيذ وصلت الى 95 % بتكلفة اجمالية 280 مليون جنيه ويرجع سبب الازدواج الى التامين المرورى للكثافات التى اصبحت على هذا الطريق . أعلن د. سعد الجيوشى رئيس هيئة الطرق والكبارى انه سيتم تشغيل وصلة بنى مزار التى تربط بين الطريق الصحراوى الغربى ( اسيوط - القاهرة ) والمحور العرضى بكوبري بنى مزار فوق النيل والتى تبلغ 23 كيلو متر فى المراحل التنفيذية الاخيرة فى نهاية ديسمبر القادم وذلك بعد الانتهاء من اعمال بربخين لممريين مائيين يتعارضا مع الوصلة وأعمال رصف اسفلتي لمسافة اقل من 3 كيلو متر بتكلفة حتى الان 400 مليون جنيه بخلاف اعمال تعويضات نزع الملكية وازالة المعوقات . جاء ذلك خلال تفقده امس واللجنة الفنية المصاحبة له عدد من المشروعات الهامة فى محافظة المنيا ابرزها محور وكوبرى بنى مزار على النيل ووصلة بنى مزار وموقع العمل بطريق رأس غارب - الشيخ فضل احد مشروعات المشروع القومى للطرق. وأشار الجيوشى الى ان كوبرى بنى مزار من اهم مشروعات الهيئة التى تم الانتهاء منها فى المرحلة الحالية بالوجه القبلى وترجع أهميته حيث يعتبر ثاني اهم محور تنموي عرضى بعد الطريق الساحلي الدولى حيث يربط محور بنى مزار محافظة البحر الاحمر عبر طريق الشيخ فضل - رأس غارب شرق النيل المار بعرض الصحراء الشرقية ليتقاطع مع طريق الكريمات وايضاً ليتقاطع مع طريق القاهرةاسوان الصحراوى الشرقى ليربط كل هذه المحاور بمحافظات الوجه القبلى مرورا بمدينة بنى مزار الى طريق القاهرةاسوان الزراعى غرب النيل ممتداً الى طريق القاهرةاسيوطسوهاج الصحراوى الغربى فى اتجاه الواحات البحرية مرورا بسيوة انتهاءً بجغبوب شمال غرب مصر ليربط أقصى الشرق بأقصى الغرب ويكون نافذة لمحافظات غرب النيل بسواحل وموانئ البحر الاحمر. واوضح ان محور بنى مزار يتكون من ثلاث كبارى على رأسهما كوبرى اعلى النيل بطول 800 متر وعرض 21 متر والثاني كوبرى علوى اعلى ثلاث تقاطعات هامة وهى خطوط سكة حديد القاهرة / اسوان وايضا طريق القاهرةاسوان الزراعى الغربى وبالاضافة الى ترعة الإبراهيمية ويبلغ طول هذا الكوبرى 1260 متر وعرض 21 متر والثالث هو الكوبرى العلوى اعلى طريق القاهرة / اسيوط الصحراوى الشرقى بطول 220 متر وعرض 21 متر وتبلغ الحمولة التصميمية لهذه الكبارى 90 طن بحد أقصى و تقوم بتنفيذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق بالاضافة 5 انفاق عند تقطعات المشروع مع الطرق الإقليمية كما تبلغ أطوال المداخل المرصوفة 11 كيلو متر. كما تفقد الجيوشى مشروع ازدواج القاهرةاسوان الزراعى فى المنطقة بين ( ملاطية – مطاى ) بطول 44 كيلو متر واشار الى ان نسبة التنفيذ وصلت الى 95 % بتكلفة اجمالية 280 مليون جنيه ويرجع سبب الازدواج الى التامين المرورى للكثافات التى اصبحت على هذا الطريق .
