‏2.8‏مليار جنيه‏..‏ إيرادات نقل الركاب العام الماضي

اعلن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء عن ان عدد السيارات المملوكة والعاملة لهيئات وشركات ومرافق النقل العام بلغ‏8‏ الاف و‏866‏ سيارة عام‏2011/2010(‏ منهم‏1941‏ أتوبيسا وميني باصا مكيف.
6‏ الاف و‏925‏ أتوبيس وميني باص عاديا‏)‏ مقابل‏8‏ الاف و‏760‏ سيارة عام‏2010/2009‏ بنسبة زيادة قدرها‏2,1%‏ اضاف الجهاز ان إجمالي عدد الخطوط بلغ‏1405‏ خطوط عمومين‏2011/2010‏ مقابل‏1510‏ خطوطا عام‏2010/2009‏ بنسبة إنخفاض قدرها‏0,7%,‏ بينما بلغ إجمالي أطوال الخطوط‏210000‏ كيلو مترعام‏2011/2010‏ مقابل‏225186‏ كيلو مترا عام‏2010/2009‏ بنسبة إنخفاض قدرها‏7,6%,‏
وأوضح تقررير الجهاز ان إجمالي عدد الركاب والإيرادات داخل وخارج المدن بلغ مليار و‏979‏ مليون راكب عام‏2011/2010‏ مقابل مليارين و‏201‏ مليون راكب عام‏2010/2009‏ بنسبة إنخفاض قدرها‏1,10%,‏ و بلغت جملة الإيرادات‏837,2‏ مليار جنيه عام‏2011/2010‏ مقابل‏298,2‏ مليار جنيه عام‏2010/2009‏ بنسبة زيادة قدرها‏5,23%,‏ ويرجع سبب الزيادة إلي إرتفاع رسوم الإشتراكات في مترو الأنفاق وزيادة الإقبال علي القطارات المكيفة ذات السعر المرتفع‏,‏
كما أشار إلي أن عدد الركاب وجملة الإيرادات بالخطوط الدولية بلغ‏271‏ ألف راكب عام‏2011/2010‏ مقابل‏298‏ ألف راكب عام‏2010/2009‏ بنسبة إنخفاض قدرها‏1,9%‏ ويمثل أعلي نسبة إنخفاض في خط القاهرة طرابلس بنسبة‏4,37%‏ ويليه خط القاهرة بنغازي بنسبة‏7,24%‏ عن العام السابق و بلغت جملة الإيرادات‏1,30‏ مليون جنيه عام‏2011/2010‏ مقابل‏8,31‏ مليون جنيه عام‏2010/2009‏ بنسبة انخفاض قدرها‏3,5%‏
من جانبه اكد الدكتور صلاح جودة الخبير الاقتصادي ان منظومة النقل في مصر مازالت خاطئة بالرغم من اقامة ثورة يناير والتي من اهدافها اصلاح قطاعات الدولة مشير الي انه لم يتم الاستفادة من ارخص وسائل النقل في العالم وهي النقل النهري والسكك الحديدية الا بنسبة‏5‏ ر‏2%‏ من حجم النقل داخل مصر موضحا انه في حالة الاستفادة من النقل النهري والسكك الحديدية ستوفر استيراد النقل الثقيل بالاضافة الي توفير كميات كبيرة من البنزين والغاز وتخفيض نسبة الحوادث علي الطرق بنسبة لا تقل عن‏70%‏ بالاضافة الي خفض تكاليف انشاء وصيانة الطرق بنسبة‏60%‏
حذر من ارتفاع حوادث الطرق بسبب زيادة عدد السيارات بطريقة عشوائية وعدم التزامها بقواعد المرور مؤكدا ارتفاع عدد ضحايا حوادث الطرق خلال الفترة من‏2008-2011‏ بنسبة‏35%‏ عن ضحايا حرب اكتوبر‏1973‏ وحرب يونيو‏67‏
اضاف انه في حالة اعادة هيكلة وتطوير السكك الحديدة وتحديثها لاستخدامها في نقل الاسماك و الاستفادة بالمساحات التخزينية بتوفير ثلاجات نقل بضائع سنحصل علي الاسماك بسعر لا يزيد علي‏6‏ جنيهات من بحيرة السد العالي لافتا الي انه يحذر نقل الاسماك بين المحافظات من خلال سيارات النقل بالاضافة الي خفض زسعار السلع الغذائية لخفض تكلفة وسهولة نقل المواد الغذائية‏.‏


إضافة تعليق

البيانات مطلوبة

اسمك
*


بريد الالكترونى *
البريد الالكتروني غير صحيح

عنوان التعليق *


تعليق
*