خطة للقضاء علي الكارو

أسلوب وفكر جديد تنتهجه محافظة الفيوم للتعامل مع وسائل النقل البطيئة للبضائع وهي عربات الكارو لرسم صورة حضارة لمدينة الفيوم وللقضاء علي ماتسببه تلك العربات من مشاكل وإعاقة لحركة المرور وعدم تحقيق السيولة المرورية بمدينة الفيوم‏.‏
تتبني المحافظة مشروعا جديدا لاستبدال التروسيكلات الحديثة بعربات الكارومع الوضع في الاعتبار مصالح البسطاء العاملين علي عربات الكارو من خلال طرح بدائل ودعم المحافظة لهم ماليا بمبلغ يصل الي مليون جنيه للمساعدة في التكيف مع الصورة الجديدة لاستبدال وسائل النقل البطيئة عربات الكارو‏.‏
كما يهدف المشروع أيضا الي تحقيق نتائج أكثر ايجابية ومرونة ليس فقط لتطوير عربات الكارو وإحلاله التروسيكلات ولكن تطوير فكر العاملين علي هؤلاء العربات من العربجية تحسين أوضاعهم من خلال محو أمية ألفين من أصحاب الكارو بالتنسيق مع فرع الهيئة العامة لمحو الأمية بالفيوم‏.‏
ويقول الدكتور جلال مصطفي سعيد محافظ الفيوم أن المشروع الجديد يقضي بأستبدال وسائل نقلحديثة وهي التروسيكلات بعربات الكارو لاعادة الشكل الحضاري لمدينة الفيوم في إطار خطة شاملة لرسم وتخطيط مدينة الفيوم علي نسق حضاري مميز يشبه مدن العالم المتقدم‏.‏
ويضيف محافظ الفيوم أن المشروع الجديد الذي بدأ تنفيذه يتم فيه استبدال تر‏,‏سيكل حديث حديث مرخص مع صرف دعم مالي‏1500‏ جنيه لاصحاب العربات الكارو وذلك في حالة رغبتهم في استمرارهم في الخدمة‏.‏
أما في حالة رغبة البعض في الخروج النهائي من الخدمة وعدم الحصول علي تروسيكل فيتم تعويضهم بمبلغ‏3‏ آلاف جنيه علي أن يقوم صاحب العربة الكارو في الحالتين بتسليم العربة الكارو الخشبية لمجلس مدينة الفيوم ويحتفظ مالك السيارة بالدابة الحمار للاستفادة من ثمنه وذلك لايجاد بدائل واختيارات لاصحاب الكارو تتلاءم مع طبيعة عملهم وظروفهم الاقتصادية والأجتماعية‏.‏
وأضاف المحافظ ان المحافظة لم تكتفي بأتاحة بدائل وخيارات لاصحاب الكارو ولكن اتخذت اجراءات تنفيذية تضمن مصالح أصحاب العربات الكارو حيث صدر قرار بوقف التراخيص الجديدة للتروسيكل بصفة مؤقتة لغير أصحاب عربات الكارو لاتاحة الفرصة لهم للاندماج في الصورة الجديدة لنقل البضائع داخل المدينة علي تروسيكلات دون مزاحمة لأحد ولاستيعاب جميع أصحاب عربات الكارو لتمليكهم تروسيكلات جديدة‏.‏
ووفقا للدراسة التي أجريت في هذا الصدد تم تحديد العدد الكلي لمركبات التروسيكل المسموح للترخيص بها في مدينة الفيوم ليكون‏1500‏ ترسيكل تم بالفعل ترخيص‏600‏ منها ويتبقي‏900‏ تروسيكل ممكن ترخيصها‏.‏
كما تم أيضا الاتفاق مع الصندوق الاجتماعي التنمية والبنك الأهلي لشراء التروسيكل لأصحاب العربات الكارو مقابل قرض ميسر بفائدة‏6%‏ علي أن يتم السداد بأقساط مريحة تتلاءم مع الظروف الاقتصادية لهم وذلك بالاضافة إلي دعم المحافظة والذي يصل الي‏1500‏ جنيه في حالة الاستمرار في الخدمة و‏3‏ آلاف جنيه في حالة الخروج النهائي من الخدمة بالنسبة لأصحاب عربات الكارو‏.‏
ولم يتوقف دعم المحافظ لاصحاب عربات الكارو عند هذا الحد بل أصدر محافظ الفيوم توجيهاته بضرورة سرعة انهاء الأوراق المطلوبة للحصول علي قرض شراء التروسيكل الميسر قبل تسليم عربة الكارو وتيسير الاجراءات الخاصة بادارة مرور الفيوم لاستخراج ترخيص التروسيكل لأصحاب الشأن حتي لا يتوقف مصدر رزقهم اليومي حفاظا من المحافظة علي مصالح هؤلاء المواطنين ورغبتها الحقيقية في تحسين أوضاعهم الاجتماعية والاقتصادية في ظل صورة حضارية وجذابة لمدينة الفيوم‏.‏
كما وفرت المحافظة مجموعة من المدربين المتخصصين لتدريب الراغبين في تعليم قيادة التروسيكلاتبالاضافة إلي عقد لجنة خاصة للتأهيل لاستبداله الكارو بتروسيكل بإسم ص احب الكارو او أسم ابنة أو أحد أقاربه في حالة رغبتها في الخروج نهائيا من الخدمة‏.‏
وأشار الدكتور جلال مصطفي سعيدالي أنه تم عمل دراسة لمقارنة دخول أصحاب العربات الكارو في حالة استبدالها تروسيكلات بها وتبين أن دخولهم ستزيد الي ثلاثة أضعاف في حالة حصولهم علي التروسيكل وذلك بعد الأخذ في الاعتبار أقساط الترويسيكل واستهلاكه من الوقود منوها أن المحافظة ستقوم بضمان المشاركين لدي البنك في حالة تقدمه للحصول علي قرض لتوفير الضمانات المالية الكافية لانهاء الاجراءات اللازمة‏,‏ وإنشاء صندوق لضمان مخاطر عدم السداد تدبره المحافظة‏.‏
كما يتضمن هذا المشروع جزءا براقا ينم عن فكر رائع ورائد لمحافظة الفيوم وهو محو أمية‏..‏ ألفين من أصحاب عربات الكارو لجعل المواطنين أصحاب العربات أكثر وعيا وتحضرا فالتطور لن يكون علي مستوي وسيلة النقل فقط ولكن أيضا علي مستوي الفكر والعقل وسينفذ المشروع بالتعاون مع هيئة محو الأمية وتعليم الكبار بالفيوم‏.‏