عُرض فيلم تسجيلى من إنتاج الشئون المعنوية للقوات المسلحة بعنوان «شرايين الأمل» مراحل بناء محور روض الفرج وكوبرى تحيا مصر، المشروع الذى تم تنفيذه تحت إشراف وتنفيذ الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، بالتعاون مع عدد من الشركات الوطنية المصرية، والذى يسهم فى تحقيق طفرة نوعية كبيرة بالحركة المرورية داخل القاهرة. ويربط المحور شرق القاهرة بغربها، ويمتد ليصل العاصمة بمحافظات الجمهورية المختلفة وصولًا إلى محافظة مطروح فى أقصى شمال غرب مصر، ويتكون محور روض الفرج من اتجاهين وعرضه 67.3 متر وبالتالى سيكون أكبر الطرق عرضًا فى العالم، ويضم كل اتجاه 6 حارات مرورية، 4 منها للسيارات الملاكى وحارتان للأتوبيس شاملة 6 منازل ومطالع بمنطقة المظلات و8 مطالع ومنازل بالدائري. ويهدف المحور إلى تقليل زمن الرحلات بين شرق وغرب الجمهورية والعكس، بحيث يكون محورًا موازيًا لمحور 26 يوليو، مما يساعد بشكل كبير على حل الأزمة المرورية به، وربط القادم من مناطق شرق القاهرة «مدينة نصر ومصر الجديدة» بغرب القاهرة «الشيخ زايد و6 أكتوبر» دون ضرورة المرور بمنطقة وسط البلد، كما يوفر المحور نحو 300 مليون جنيه سنويًا عبارة عن سولار وبنزين كانت تستهلكها السيارات فى الرحلة من شبرا إلى طريق مصر إسكندرية الصحراوي، حيث إنه من المقرر أن يقلل المحور الجديد مدة الرحلة لتصل إلى 20 دقيقة فقط. ويضاعف من قيمة محور «تحيا مصر» أنه يربط الطريق الدائرى بالطريق الدائرى الإقليمى وامتدت مرحلته الأولى بطول 30 كيلو مترًا من تقاطع طريق إسكندرية الصحراوى عند علامة 39 وحتى تقاطع الطريق الدائرى عند منطقة الوراق. والمرحلة الثانية من المحور التى تم افتتاحها تمتد من تقاطع الطريق الدائرى عند منطقة الوراق، مرورًا بالنيل الغربى وجزيرة الوراق فى النيل الشرقى حتى منطقة شبرا. وتجلى هذا الصرح العملاق بجهود 4 آلاف مهندس وعامل فنى من خيرة البناءين المدنيين تحت إشراف الضباط المميزين وإدارة المهندسين العسكريين. وتتوج المرحلة الثانية من كوبرى تحيا مصر بإنشاء كوبرى تحيا مصر الخرسانى الملجم الذى استحق أن يسجل فى موسوعة «جينيس» للأرقام القياسية العالمية، بوصفه أعرض الكبارى الملجمة حول العالم. وتكتمل اللمسة الجمالية لكوبرى تحيا مصر الملجم لتجعل منه مزارًا سياحيًا بابتكار أول ممشى سياحى زجاجى بالشرق الأوسط، على أجناب الكوبرى المعلق على نهر النيل الخالد. ثم يتم إنشاء امتداد محور المشير طنطاوى بطول 8 كيلومترات وعرض 30 مترًا ليصبح 3 حارات مرورية لكل اتجاه لربط كوبرى 6 أكتوبر بمحور المشير، كما تم الانتهاء من كوبرى المقدم شهيد أحمد أبو النجا “اتجاهين”، لخلق تقاطع حر بين محورى المشير والشهيد.
