درويش أمام ااقتصادية النواب:

تسوية المشكلات مع المستثمرين بالعين السخنة.. والبنية التحتية مشكلة شرق بورسعيد

كشف الدكتور أحمد درويش رئيسالهيئة الاقتصادية لمحور قناة السويس عن الانتهاء من تسوية كل المشكلات مع شركة تيدا الصينية بمنطقة العين السخنة بعد3 سنوات من الجدل والمفاوضات.
وقال درويش إن هذه الشركة تستحوذ علي6 ملايين متر مربع من الأرض بنظام حق الانتفاع, وهناك مشاكل مرتبطة بنظام ملكية الارض والمرافق ونسبة العمالة الأجنبية.
وأضاف أنه تم تسوية كل المشاكل دون تقديم أي تنازلات, بل إنه تم تحقيق إيرادات للدولة من هذه التسويات, فاقت في احدي الحالات500 مليون جنيه.
وقال إنه نتيجة التسويات مع الشركة الصينية ومستثمرين آخرين, بدأ العمل في العديد من المشروعات منها مصنع ألياف زجاجية, وعقد مع شركة دايوان للموتوسيكلات, كما تقوم شركة سيمنس الألمانية بانشاء اكبر ورشة في الشرق الاوسط وافريقيا لصيانة توربينات الشركة.
وأوضح درويش أن الشركة الصينية طلبت تغيير نسبة ال10 في المائة عمالة أجنبية, ولكن لم يتم الاستجابة لها, حيث تنص العقود علي الا تزيد نسبة العمالة الأجنبية علي10 في المائةوفيما يخص منطقة شرق بورسعيد, قال رويش أمام لجنة الشئون الاقتصادية بمجلس النواب إن هناك بعض العقبات الرئيسية في تأخر سرعة العمل بالمنطقة.
وأضاف ان هذه العقبات تتمثل في البنية الاساسية مثل الانفاق من الغرب للشرق وعدم وجود شبكة كهرباء وشبكة مياه ولا تزال المعدية هي الوسيلة الوحيدة للانتقال من الغرب للشرقواشار إلي أن المساحة الاجمالية التي عليها طلبات في المنطقة تقدر ب18 مليون متر مربع, وهناك طلبات مقدمة للاستثمار والعمل في المشروع الذي بدأ العام الماضي, وسيتم توقيع اول عقد ل4 ملايين متر في يناير المقبل, حيث سيتم اقامة اكبر ميناء في العالم, بمسافة5 آلاف متر ارصفة وستنفذه شركات عالمية كبري, منها هيئة موانئ سنغافورة.
وطالب النائب احمد فرغلي نائب بورسعيد بان تكون الاولوية للشركات الوطنية العاملة في المنطقة وان يستفيد ابناء بورسعيد من هذه الاستثمارات, وايده النائب محمود حسين نائب بورسعيد.
وأجمع أعضاء اللجنة وعلي رأسهم مدحت الشريف وكيل اللجنة وعمرو الجوهري وكيل اللجنة, والدكتور محمد عبد الحميد وبسنت فهمي علي بصرورة وضع خريطة استثمارية واضحة للمشروعات المطروحة بالمنطقة.
ودعا أحمد درويش النواب لزيارة المنطقة للتعرف علي ما تم انجازه علي الطبيعة ورحب الاعضاء بالدعوةوتحدث درويش عن منطقة القنطرة غرب, مشيرا الي ان الارتفاعات كانت احد المشاكل التي تواجه الهيئة, نظرا للبعد الامني وقربها من القناة, ولكن بدأنا بالفعل في اعداد البنية التحتية لاول197 فدانا مع المقاولون العرب.
وأكد الدكتور أحمد درويش رئيس الهيئة الاقتصادية لمحور قناة السويس ان الجمارك تعد إحدي العقبات الرئيسية أمام الانطلاق في مناطق العين السخنة وشرق بورسعيد.
وقال درويش أمام اجتماع اللجنة الاقتصادية بمجلس النواب أمس إنه لا توجد منطقة حرة في العالم بها إجراءات جمركية معقدة.
وأضاف أن كل المشاكل والاجراءات الجمركية كبير جدا وتحول دون جذب الاستثمارات.
وأشار إلي أن الهيئة تتفاوض مع مصلحة الجمارك منذ عام لتبسيط الاجراءات, حتي إن الهيئة اقترحت انشاء منفذ جمركي عملاق علي احدث مستوي بعيدا عن منطقة شرق بورسعيد والعين السخنة, حيث إن هاتين المنطقتين ليست منافذ لدخول مصر, ويجب ان تكون الحركة من وإلي المنطقتين سهلة وميسرة.
واوضح درويش ان المشكلة الثانية التي تواجه الهيئة, هي التمويل, حيث إن قانون انشاء الهيئة يمنع الحصول علي دعم من موازنة الدولة وبالتالي تعتمد الهيئة علي القروض والاستثمارات الخارجية, والدعم غير المباشر من هيئة قناة السويس للصرف علي الارصفة التي من شأنها زيادة عبور السفن للقناة.
وكشف الدكتور احمد درويش رئيس مجلس ادارة الهيئة الاقتصادية لمحور قناة السويس عن الفوز بعقد لانشاء مدينة صناعية دوائية علي مساحة4 ملايين متر بتمويل اسباني انجليزي امريكي.وقال درويش امام اجتماع اللجنة الاقتصادية بمجلس النواب امس إن هذا العقد كانت تتنافس عليه منطقة جبل علي بدبي, الا ان الشركات اختارت المنطقة الاقتصادية بمحور قناة السويس.
وأوضح درويش أن هناك مفاوضات لانشاء مصفاة تكرير بترول, مشيرا الي ان ما تم انجازه في الصناعات الثقيلة اكثر من ممتاز وفاق الاهداف.
وأضاف أن هناك مشكلتين في الصناعات الثقيلة, الاولي ان الفترة الانشائية طويلة قد تصل لعامين او ثلاثة, رغم انها تسهم في الناتج المحلي الاجمالي, الامر الثاني انها تنطوي علي نوع من أنواع المخاطرة ولذلك العالم اتجه للاعتماد علي الميكنة بدلا من العنصر البشري, وهو ما يعني عمالة اقل, وأشار إلي أن مجمع البتروكيماويات الذي يتم انشاؤه حاليا باستثمارات7 مليارات دولار, لن يعمل به اكثر من700 عامل.