النقل‏..‏ تستحدث حارات علي الطرق للشاحنات

أكد علاء فهمي وزير النقل أن وزارته بدأت تنفيذ مخطط عام للطرق يستهدف آليات جديدة للإسهام في الحد من حوادث الطرق والحفاظ علي أمن وسلامة المواطنين‏.‏
أشار إلي أن وزارة النقل بصدد وضع استراتيجية جديدة لإنشاء طرق خاصة بالنقل الثقيل والشاحنات‏,‏ وإضافة مسارات خاصة به علي الطرق القائمة‏,‏ موضحا أن ذلك يتضمن إضافة حارة خاصة علي الطريق ذاته أو جانبه لهذا الغرض‏.‏
وأكد فهمي‏:‏ أن هذه السياسة بدأ تطبيقها بالفعل في الطريق الدائري الإقليمي وطريق القاهرة السويس‏,‏ وأنه سيتم تطبيقها علي كل الطرق التي ستقام في مصر خلال الفترة المقبلة‏.‏
وبدأت وزارة النقل تطوير طريق القاهرة‏/‏السويس لتوسعته وإضافة حارات خدمة ومسار للشاحنات لتتناسب مع حركة النقل من الموانيء التجارية وشركات البترول بمحافظة السويس‏,‏ فضلا عن أن مدينة السويس تمتلك العديد من المقومات الاقتصادية الهائلة لتصبح مركزا لتداول الحاويات والترانزيت علي مستوي الجمهورية‏,‏ بل مركزا عالميا لإعادة التصدير من خلال موانئها المتطورة‏.‏
وأوضح‏:‏ أن المرحلة الأولي من خطة تطوير الطريق تبدأ من الدائري حتي الروبيكي الكيلو‏56..‏ تليها المرحلة الثانية حتي السويس مشيرا إلي أن طريق السويس‏,‏ يعد أحد محاور القاهرة الرئيسية المؤدية إلي السويس والمنطقة الصناعية بشمال خليج السويس وميناء السخنة والذي خلق تجمعات سكنية وصناعية وتجارية علي جانبيه مثل الشروق وبدر والأمل وغيرها‏.‏
الأمر الذي زاد من كثافة حركة السيارات والمركبات المختلفة علي الطريق‏,‏ ودعا إلي ضرورة تطويره لاستيعاب الحركة المرورية والحد من الحوادث‏.‏
وأشار إلي أن تطوير طريق القاهرة السويس بطول‏100‏ كيلو متر ليس من قبيل تخفيف الازدحام المروري بالقاهرة الكبري وامتدادها العمراني فحسب‏,‏ بل لأنه يعد محورا لنقل البضائع من الموانيء والمدن التجارية والصناعية إلي العاصمة‏,‏ مشيرا إلي أن المرحلة الأولي من تطوير الطريق تبدأ من الطريق الدائري شرق القاهرة‏,‏ وحتي الروبيكي حوالي‏40‏ كيلو مترا حيث تستغرق مدة تطويره عامين لرفع كفاءته وتوسعته ب‏3‏ حارات في كل اتجاه‏,‏ إضافة لحارتي خدمة في كل اتجاه‏.‏