الجيوشي: الأساليب الحديثة للرصف تطيل عمر الطرق3 أضعاف

أكد اللواء سعد الجيوشي رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري في تصريحات للأهرام المسائي أن الهيئة بدأت بالفعل في استخدام أحدث الأساليب
والتقنيات المتطورة لتنفيذ شبكة الطرق القومية, مشيرا الي أن أحدث المعدات وصلت بالفعل الي الهيئة, وجار حاليا استخدامها في تنفيذ العديد من الطرق الحيوية.
وأضاف الجيوشي أن هيئة الطرق تقوم حاليا بتنفيذ أول طريق خرساني لتطوير طريق القاهرة/ السويس من تقاطع الدائري الإقليمي وحتي السويس, مشيرا الي أن هذا الطريق يعد أول طريق خرساني في مصر بطول70 كم, بواقع2 حارة خرسانية لكل إتجاه مخصصة لحركة سيرالشاحنات, ويتم تنفيذه بالتعاون مع شركة مكسيكية, للاستفادة من الميزة التي تتمتع بها مصر في انتاج الأسمنت بوفرة, بينما هناك ندرة في مادة البيتومين التي تدخل في صناعة الأسفلت.
وأوضح الجيوشي أن الطريق الخرساني سيتم الانتهاء منه في أغسطس القادم, مشيرا الي أهمية هذا الطريق بأعتباره أحد الطرق الهامة التي تخدم وتتكامل مع الحركة التجارية المتوقعة بعد الانتهاء من مشروع تنمية محور قناة السويس الجديدة, كما أن الطريق ضمن المشروع القومي للطرق والذي يجري تنفيذه حاليا بطول4200 كم لخدمة التنمية الاقتصادية, ومن المقررأن يتم الانتهاء منه أغسطس القادم قبل المواعيد التي كانت مقررة من الشركات المنفذة.
وأوضحرئيس هيئة الطرق والكباري أن إدخال الرصف الخرساني للطرق السريعة كأحد التطبيقات الجديدة التي تنفذها الهيئة يستهدف مميزات كثيرة منها طول عمرالطريق الذي يصل الي ثلاثة أضعاف الرصف التقليدي, وقلة متطلباته للصيانة الدورية, وخفض الحاجة للوقود اللازم للتشغيل, وانخفاض عدد المعدات المستخدمة في التنفيذ.. وتفوق قدرة الرصف الخرساني في التحمل ضعف حمل الطرق التقليدية, بالاضافة إلي أن مصر تنتج الأسمنت بوفرة علي عكس انخفاض المعروض من البيتومين لتلبية احتياجات مشروعات الطرق.