نحن نملك تصنيع خدمات الطائرات في كل المجالات والقطاعات المطلوبة ولنا الريادة في افريقيا في الاعتمادات الدولية هكذا بدأ المهندس حسين مسعود رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران حديثه مؤكدا إن السوق الافريقية سوق واعدة لمصر للطيران بسبب عدة عوامل أهمها اللغة العربية التي نشارك فيها مع دول شمال افريقيا بالإضافة إلي أهمية الوضع المصري بين دول افريقيا وقربها منها وأشار حسين مسعود إلي إن شركة مصر للطيران تقدم خدمة الطائرات من خلال شركاتها وهي خدمة لا تستطيع الشركات المصنعة للطائرات تقديمها من خلال إجراء عمرات المحركات وعمرة الطائرات وخدمة الكينزنج والخدمة الأرضية. وفي التعاون الأفريقي قال مسعود إن مصر للطيران عضو في الاتحاد الإفريقي للنقل الجوي الأفرا وتدرس معهم الآن عمل تقييم شامل لجميع الشركات في افريقيا لتبادل الخبرات مستندا إلي حصول مصر للطيران علي الاعتمادات الدولية والاشتراطات العالمية في قطاع الطيران وذلك بهدف الاستفادة من خبرة الشركات والنهوض بالشركات الصغيرة ووضعها علي الطريق الصحيح. وتحدث مسعود عن معرض أفيكس قائلا إن المعرض يتيح الاحتكاك المباشر بين الشركات العاملة في قطاع الطيران وفرصة لتسويق جميع شركات مصر للطيران خاصة مع المصنعين الأوروبي والأمريكي والتعرف علي ما تقدمه جميع الشركات. وأكد مسعود ان تحالف ستار الذي انضمت إليه مصر للطيران يتيح فتح خطوط جديدة تصل إليها مصر للطيران ويستفيد منه العميل من خلال استخدام الصالونات وخدماتها لدي عدد من الشركات. وعلق رئيس مصر للطيران علي بطء نشاط شركة مصر للطيران للأسواق الحرة رغم أن الفرصة أمامها مواتية وواضحة من خلال البعد عن الروتينية والقيود والعمل بنظام اقتصاديات السوق وفق متطلباتها بالإضافة إلي أهمية عمل برامج سياحية متكاملة بأسعار منافسة عن طريق حجز الفنادق وتأجير رحلات الشارتر فترات طويلة. وعن الصناعات المكملة قال مسعود إن شركة الصناعات المكملة شركة وليدة أمامها فرصة للنمو والخروج للسوق الخارجية وأهمية التخطيط لدخول المنافسة في السوق المحلية مشيرا إلي انها تمتلك مهارات وإمكانات ذات مستوي عال ويستطيع منتجها المنافسة والفوز بها. وعن آثار حركة مديري المحطات والمكاتب الأخيرة أكد مسعود أنه لا مجال للوساطة في الحركة ومن لم يحقق تقديرات مرتفعة في بعض الاختبارات ممن تقدموا سوف تقوم الشركة بعمل برامج تدريبية لهم لتحسين مستواهم حتي يتمكنوا من النجاح خلال الاختبارات المقبلة. وصرح مسعود بأنه تم توقيع بروتوكول مع الصندوق الاجتماعي يقضي بدفع الصندوق لمصاريف تدريب مهندسي الصيانة الجدد كقرض شخصي علي المتدرب يقوم بسداده من مرتبه بعد ذلك, مشيرا إلي أن مهندس الصيانة يتم تدريبه لشهور طويلة كي يستطيع القيام بعمله وأشار رئيس مصر للطيران إلي ان الشركة سوف تهتم بتدريب اعداد كبيرة من المهندسين تستطيع من خلاله تصدير الايدي العاملة المتخصصة في ذلك إلي السوق العربية التي زادت حركة الطائرات والطيران أخيرا بها زيادة بالغة بعد زيادة اعداد شركات الطيران وانشاء المطارات حيث شهد القطاع قفزة كبيرة.
