نجح الحفار العملاق نفرتاري أمس في تجاوز أصعب منطقة من مناطق الحفر بالمرحلة الأولي من الخط الثالث للمترو بالمرور أسفل نفق سحارة الصرف الصحي في شارع بورسعيد بمسافة40 مترا وعلي عمق حوالي30 متر تحت سطح الأرض قبل أن يصل إلي محطة باب الشعرية التي ينطلق بعدها إلي العباسية وصرح المهندس علاء فهمي وزير النقل أثناء جولته الميدانية أمس لتفقد حالة الحفار, وأعمال الحفر أن هذه العملية تمت بنجاح تام وتحقق الأمان للمناطق المحيطة بمنطقة باب الشعرية وقال أنه لم يحدث أي هبوط أرضي يدعو للقلق. وأضاف الوزير أن نجاح الحفار يأتي نتيجة للخطة الاحترازية التي وضعها خبراء وزارة النقل والمكونة من عشر نقاط لتأمين مرور الحفار أسفل النفق واتباع أعلي درجات الآمان خلال حفر آخر600 متر من المرحلة الأولي, اضافة إلي الانتهاء من أعمال الحفر الكاملة وتجهيزها طبقا لخطة تدشينها في أكتوبر المقبل. وكشف عقب جولته لتفقد أعمال الحفر ظهر أمس بمنطقة باب الشعرية من خطة العمل بالخط الثالث للمترو تسير بخطوات متقدمة لسرعة التنفيذ والانتهاء من مراحل المشروع كاملا في عام2016 بدلامن عام2022, بناء علي توجيهات الرئيس مبارك. وأكد أن هناك منظومة عمل متكاملة, تتضافر جهودها من أجل انجاز هذا العمل.. مشيرا إلي أن هناك خبراء ألمانا وفرنسيين لم يغادروا موقع العمل علي مدي ال24 ساعة لمتابعة ومراقبة الحفار وعمليات حقن التربة بشكل علمي وهندسي يتم انجازه بتناغم شديد بين الخبراء الأجانب والعمال المصريين. وأوضح وزير النقل أن التنفيذ يسير طبقا للمخطط المدروس وبمعدلات تنفيذ تزيد حتي نضغط المدة من12 سنة إلي7 سنوات فقط للانتهاء تماما من الخط الثالث. أما بالنسبة لمنطقة باب الشعرية فأكد فهمي أنه يتبقي حوالي شهرين ويبدأ تجهيز السكة الحديد, خاصة وأن القطار الاول سيصل في ديسمبر المقبل لتنتهي الأعمال وتفتتح هذه المرحلة خلال شهر أكتوبر2011. أضاف المهندس عطا الشربيني رئيس مجلس ادارة هيئة مترو الانفاق أن العاملين نجحوا في اجتياز أصعب4 أيام من أعمال الحفر لخطورة وجود أكبر صحارة للصرف الصحي في القاهرة في هذه المنطقة وان الحفار العملاق نجح في الحفر علي عمق3 أمتار أسفل السحارة بعمق اجمالي أكثر من30 مترا في منطقة كلها أرض طينية حيث كانت مجري مائيا وهو الخليج المصري في الماضي.. مشيرا إلي ان جمالي المرحلة الثالثة42 كيلو متر, كان أصعب40 مترا فيها في هذه المنطقة بشارع الجيش وحتي محطة باب الشعرية.