قدم المهندس داكر عبد اللاه، عضو إتحاد مقاولي التشييد والبناء، مذكرة إلى رئيس مجلس الوزراء المهندس إبراهيم محلب حول نقص مادة البيتومين المستخدمة في انشاء الطرق التي تهدد بتأخر تنفيذ المشروع القومي للطرق في موعده وعرض على الحكومة حزمة حلول. وعرض داكر عبد اللاه، في بيان صحفي اليوم الأحد ما تضمنته المذكرة قائلاً: "إننا نعلم جميعاً أهمية المشروع القومي للطرق والذي قام بتدشينه الرئيس عبد الفتاح السيسي باستثمارات 36 مليار جنيه، وذلك لإنشاء طرق جديدة بطول يبلغ حوالي 3200 كيلو ومثل هذه المشروعات القومية تحتاجها مصر في ذلك الوقت من أجل وضع أول خطة نحو التنمية والتقدم والازدهار المجتمعي والاقتصادي والسياسي أيضاً. وقال: "يجب علي الجميع الوقوف بجانب مصر في مثل هذه المشروعات وتدعيمها إلى اقصي درجة للوصول بهذا المشروع القومي إلي بر الامان وتنفيذه علي أعلي مستوي ممكن". وأوضح داكر أنه طبقاً لتعليمات وتوجيهات السيسي سيتم تنفيذ المشروع في الوقت المحدد له وهو 12 شهرًا أي أنه سيتم الانتهاء منه في شهر أغسطس القادم. ونوه إلى أنه نظراً لأن المشروع القومي للطرق سوف يحمل ربط الشبكات الدولية والمسارات بين جميع محافظات الجمهورية، فلابد أن يتم تنفيذ هذا المشروع ليكون 3طبقات أسفلت عبارة عن طبقة أولي رابطة من الخرسانة الأسفلتية سمك 7 سنتيمترات، وطبقة ثانية رابطة من الخرسانة الإسفلتية سمك 6 سمتيمترات وطبقة سطحية من الخرسانة الإسفلتية سمك 5 سنتيمتر وبالتالي فإن إجمالي كمية المسطحات للثلاث طبقات سوف تصبح تكون 3.52 مليون متر. وأشار إلى أن كمية البيتومين المطلوبة لتنفيذ هذا المشروع العملاق وتنفيذ 3طبقات أسفلت بالإضافة إلي مادتي ال MCO – RC هي 835206 أطنان، ولتنفيذ المشروع طبقاً لتعليمات رئيس الجمهورية للأنتهاء منه في شهر أغسطس المقبل حيث لا يتبقي من الوقت سوي 8 أشهر فقط ، فلابد من توفير كمية 104400 طن / شهرياً من البيتومين. وذكر أن الهيئة العامة للبترول الجهة الوحيدة المنتجة لهذه المادة في مصر تنتج حوالي 53400 طن / شهرياً وتستورد حوالي 15600 طن/ شهرياً بإجمالي 69000 طن/شهرياً وهذه الكمية بالكاد تكفي المشروعات الحالية كما تعلمون. وأشار عضو اتحاد مقاولي التشييد والبناء إلي أن العجز في الانتاج من الممكن أن يكون مشكلة في تأخير تنفيذ ذلك المشروع أو يتم تنفيذه علي حساب مشروعات الطرق الأخرى وهي ضمن خضطة الهيئات والوزارات ولجهات الحكومية وذلك بسبب نقص مادة البيتومين المستخدمة في إنشاء الطرق. وأضاف داكر أن إجمالي ما يتم إنتاجه من معامل الهيئة العامة للبترول وكذلك ما يتم إستيراده حوالي 69 ألف طن/ شهرياً وهذه الكمية بالكاد تكفي مشروعات الوزارات والهيئات والمؤسسات بجمهورية مصر العربية وذلك لتنفيذ الخطة العامة للدولة عن طريق تنفيذ تلك المشروعات وهذا ايضاً في ظل أن الهيئة العامة للبترول سوف تعطي أولوية للهيئة الهندسية والشركات العاملة معها وأيضاً الهيئة العامة للطرق والكباري وكذلك الجهاز المركزي للتعمير، وبالتالي فإن الشركات الأخرى سوف تتوقف عن تنفيذ مشروعاتها التي تعمل بها. وأكد أنه لحل هذه المشكلة يقترح زيادة الإستيراد إلي 120000 طن/ شهرياً بدلاً من 15600 طن / شهرياً وبذلك سوف يكون إجمالي ما تنتجه و تستورده الهيئة العامة للبترول 173400طن / شهرياً ويحتاج المشروع القومي للطرق إلي كمية 104400 طن / شهريًا. أما المشروعات الأخرى تحتاج إلي كمية 69000 طن/شهريًا، وذلك ضمانًا لإستمرار العمل في المشروعات الجارية الاخري الخاصة بالوزارات والهيئات والجهات الحكومية الأخرى بجمهورية مصر العربية.