تفاصيل جولة وزير النقل لمتابعة تطوير ورفع كفاءة الطريق الدولي الساحلي| صور

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس الشركة القابضة للطرق والكباري والنقل البري وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، في إطار توجيهات القيادة السياسية بتطوير شبكة الطرق الحالية، بالتزامن مع تنفيذ المشروع القومي للطرق، وكذلك قيام وزارة النقل ممثلة في هيئة الطرق والكبارى بتنفيذ خطة عاجلة لرفع كفاءة الطريق الدولي الساحلي.
بدأت الجولة بتفقد المسافة من تقاطع الطريق الدولي الساحلي مع طريق (بورسعيد /الإسماعيلية) حتى حدود محافظة بورسعيد بطول 36كم، حيث تم الانتهاء من رفع كفاءة المرحلة الأولى بطول 15 كم مزودج في المسافة من كم صفر (طريق الإسماعيلية بورسعيد) حتى كم 15، ثم تفقد الوزير المرحلة الثانية بطول 21 كم في المسافة من كم 15حتى 36 بحدود بورسعيد مع دمياط، حيث تم الانتهاء من الصيانة العاجلة بطول 21 كم باتجاه دمياط، وتم الانتهاء من 15كم باتجاه طريق بورسعيد باستخدام معدات الصيانة الذاتية الحديثة (ماكينات FDR لإعادة تدوير طبقات الأسفلت والأساس بكامل العمق وماكينات CIR لإعادة تدوير طبقات الرصف الأسفلتية على البارد)، وجار الانتهاء من 6كم المتبقية في المسافة من كم 15 حتى كم 36.
تققد الوزير أعمال إنشاء كوبري ( اللنش 3) بكم 6.5 بالمرحلة الأولى، وجار الانتهاء من أعمال المداخل لربط الكوبري بالطريق الدولي الساحلي، وحيث بلغت تكلفته 111 مليون جنيه ونسبة تنفيذه 94% ومن المخطط الانتهاء من تنفيذه قبل 30/5/2021 ومن المخطط إنشاء عدد 2 كوبري آخر بجوار الكباري القائمة حاليا لتسهيل حركة تنقل المواطنين والمركبات وتقليل الحوادث، وذلك بخطة العام المالي القادم 2021/2022 ( اللنش1 واللنش2).
وتفقد الوزير قطاع 3أ في المسافة من كوبري البستان حتي مدخل مدينة دمياط الجديدة بطول 9 كم وتكلفة 108 ملايين جنيه، حيث يتم رفع كفاءة الطريق بعرض 13,5 متر بعدد 3 حارات مرورية في كل اتجاه + طبان مرصوف بكل اتجاه بتكلفة 108 ملايين جنيه وحيث بلغت نسبة التنفيذ 74% ومن المخطط الانتهاء من تنفيذه في 30/6/2021.
وأكد وزير النقل، أنه جار العمل في رفع كفاءة عدد 7 قطاعات في المسافة من مطروح حتى السلوم بطول 140 كم وتكلفة 700 مليون جنيه، بالإضافة إلى إنشاء محور جديد جنوب الضبعة بطول 42 كم وتكلفة مليار جنيه.
وأضاف الوزير، أنه سبق تطوير قطاعات الطريق بداية من القطاع من "الديبة" حتى كوبري دمياط على النيل بطول 30 كم وبتكلفة 108 ملايين جنيه، وتطوير القطاع من البرلس حتي رشيد بطول 60 كم بتكلفة 220 مليون جنيه، وتطوير القطاع من كوبري رشيد حتى تقاطع "طريق القاهرة - الإسكندرية" الصحراوي بطول 55 كم بتكلفة 200 مليون جنيه وتطوير القطاع من كوبري 27 حتى سيدي كرير بطول 35 كم وبتكلفة 120 مليون جنيه.
وأشار الوزير إلى أنه يجرى حالياً تنفيذ خطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلي الذي يبلغ طوله من بورسعيد إلى السلوم 780 كم، حيث يتم رفع كفاءة الطريق بنفس قطاعه التصميمي الحالي 3 حارات و3 حارات، وذلك في إطار خطة شاملة تم وضعها لتطوير الطريق الدولي الساحلي، بدءاً من 1/7/2021 ليصبح 5 حارات بكل اتجاة منها 2 حارة للرصف الخرساني يخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة لكونه الطريق الرئيسي للمواني البحرية المصرية على البحر المتوسط، وكذا المناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفر الشيخ والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.