الاتحاد الدولي للنقل الجوى يحدد أربع أولويات للطيران الإفريقي

دعا الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) الحكومات في إفريقيا إلى التركيز على 4 أولويات للسماح للطيران بقيادة التنمية الاقتصادية والاجتماعية في القارة وتمكين أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة، في القارة الإفريقية، مشيرا إلى أن الأولويات الأربع تتمثل في تحقيق السلامة والتكلفة التنافسية وفتح حدود القاهرة لتسهيل حركة السفر والتجارة، وإتاحة الفرصة للنساء في العمل بقطاع النقل الجوى.
وقال أليكساندر دي جونياك، المدير العام والرئيس التنفيذي لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) في خطاب رئيسي أمام الجمعية العامة السنوية الحادية والخمسين للجمعية الإفريقية للطيران (AFRAA) في موريشيوس، إن صناعة النقل الجوى في القارة الإفريقية تعد صناعة واعدة وثرية ، حيث إنها تساهم بما يعادل 55.8 مليار دولار أمريكي في دعم النشاط الاقتصادي، وتوفر 6.2 مليون وظيفة. ومع تزايد الطلب بأكثر من الضعف خلال العقدين المقبلين، فإن الدور الحاسم الذي يلعبه الطيران في التنمية الاقتصادية والاجتماعية لإفريقيا سينمو على قدم المساواة، عبر القارة الإفريقية يعد وعد الطيران وإمكاناته ثرياً.
وأضاف دى جونياك، أن هناك العديد من الدول في قارة إفريقيا مازالت تحتاج إلى المزيد من التدقيق في معايير السلامة التشغيلية للطيران، وتطبيق معايير الإيكاو والقوانين التي توصى بها لتحقيق أعلى قدر ممكن من السلامة، مشيرا إلى أن الأولوية القصوى هي السلامة دائمًا. ويجب ألا ننسى أبدًا أن المعايير العالمية ساعدت في جعل الطيران أكثر أشكال النقل لمسافات طويلة أمانًا. وهناك مثال جيد على ذلك في أداء السلامة لشركات الطيران الإفريقية، حيث لم تشهد القارة حوادث نفاثة مميتة في الأعوام 2016 و2017 و 2018. ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى الجهود المنسقة لشركات الطيران والمعنيين بصناعة النقل الجوى مع التركيز على المعايير العالمية، ولكن لا يزال هناك المزيد من العمل للقيام به.
وأبرز الاتحاد الدولي للنقل الجوي الحاجة إلى بيئة تشغيل تنافسية التكلفة لشركات الطيران في إفريقيا. موضحا أن شركات الطيران الإفريقية تخسر 1.54 دولار، لكل راكب ولهذا السبب من الأهمية بمكان أن تفهم الحكومات أن كل تكلفة إضافية تضيفها إلى الصناعة تقلل من فعالية الطيران كحافز للتنمية.
كما دعا اتحاد النقل الجوي الدولي الحكومات إلى فتح القارة الإفريقية للسفر والتجارة وإلى تحرير الوصول إلى الأسواق داخل إفريقيا وتنفيذ ثلاث اتفاقيات رئيسية بشكل عاجل، لها القدرة على تغيير القارة. هي:
منطقة التجارة الحرة لإفريقيا - لتعزيز التجارة البينية الإفريقية من خلال إلغاء رسوم الاستيراد والحواجز غير الجمركية. وبروتوكول الحركة الحرة للاتحاد الإفريقي، لتخفيف قيود التأشيرة الشديدة التي تفرضها البلدان الإفريقية على الزوار الأفارقة. والسوق الإفريقية للنقل الجوي لفتح الاتصال الجوي داخل إفريقيا.
كما دعا اتحاد النقل الجوي الدولي إلى بذل المزيد من الجهد، لتحسين تنوعها بين الجنسين وإلزام شركات الطيران بزيادة مشاركة الإناث في المستويات العليا إلى 25٪ على الأقل أو تحسينها بنسبة 25٪ بحلول عام 2025.
"وقال دى جونياك" ليس سرا أن المرأة ممثلة تمثيلا ناقصا في بعض المهن الفنية، وكذلك في الإدارة العليا في شركات الطيران. ومن المعروف أيضًا أننا صناعة متنامية تحتاج إلى مجموعة كبيرة من المواهب الماهرة. يمكن لإفريقيا أن تفخر بقيادتها في هذا المجال، لكننا نحتاج لفعل المزيد.